Los empleados de la planta de Porsche en Sajonia celebran un hito especial en la producción, con la salida del coche número dos millones fabricado en Leipzig, un Panamera Turbo E-Hybrid de color oro Madeira metalizado.
La planta de montaje de Leipzig se inauguró en 2002 y, cuando se amplió hasta convertirla en una fábrica completa, el Panamera se hizo un “verdadero leipziger” y la producción de la segunda generación comenzó en 2016.
En noviembre de 2013, la primera nave de carrocerías y el taller de pintura comenzaron a funcionar. “La ampliación a una fábrica completa fue una decisión innovadora para estas instalaciones”, explica Gerd Rupp, presidente del Consejo de Dirección de Porsche Leipzig GmbH.
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Fabricación de todas las gamas
“Como fábrica integral, realizamos modelos en su totalidad, desde la construcción de la carrocería hasta el montaje final”, dijo Rupp. “Esto ha sentado las bases para nuevos proyectos de automóviles y para un crecimiento continuo”, añadió.
Hoy, Porsche es un importante empleador y un motor económico en la región central de Alemania, con esta fábrica que da trabajo a más de 4.400 personas.
“Nuestros empleados son el mayor factor de éxito. Sin el compromiso de este equipo, muchos de los desafíos que se nos han planteado no los hubiéramos podido superar”, continúa Rupp.
En los últimos años, la fábrica se ha convertido en un centro especializado en electromovilidad. En el futuro, será posible fabricar tres tipos de sistemas de propulsión (combustión, eléctricos e híbridos) de forma flexible en una sola línea.
La fábrica de Porsche en Leipzig ya ha ganado múltiples premios, incluido alguno por su enfoque de “fábrica inteligente”. El reto inicial fue preparar de la mejor manera posible las instalaciones y sus procesos para el futuro, haciéndolos inteligentes, digitales y conectados.
La sostenibilidad también es un aspecto central de la estrategia de Leipzig. Esto incluye la visión de una Fábrica de Impacto Cero, es decir, un proceso de producción que no deja huella ecológica.
