La Comisión Reguladora de Energía de México (CRE) aprobará el próximo 29 de mayo la regulación para la electromovilidad en el país, lo que dará pie a la creación de una norma oficial en esa materia y la conformación de un grupo de trabajo para definir las tarifas eléctricas.
Julián Ángel Jiménez, comisionado del órgano regulador, declaró tras el Future Energy Summit 2024 que, si bien se está incrementando un número importante de estaciones de carga, las empresas desarrolladoras no cuentan con las autorizaciones necesarias.
En reseña realizada por el medio local Excelsior, la autoridad dijo que la regulación que fue enviada a la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) en meses pasados, para su consulta, es un primer paso para crear las reglas que permitan un desarrollo ordenado de este sector.
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Punto de partida
“La regulación es un paso inicial para una construcción cada vez más compleja, como es el tema de tarifas, cargas horarias, entre otros aspectos, pero no se puede hacer si no pones el paso cero”.
Al ser consultado sobre quién sería el encargado de cobrar las tarifas, dijo que deberán ser todos los que tengan electrolineras, es decir, privados y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), pero siempre y cuando los montos sean “justos” para poder impulsar la electromovilidad en todo el país.
“Hemos recibido inconformidad, sobre todo de quienes estaban haciendo malas prácticas en eso, pero la regulación tiene que poner un piso”, explicó Jiménez.
El funcionario manifestó en que existen empresas que ya están incursionando en este nicho de negocios desde hace varios años en el país.
El comisionado también aseguró que para el siguiente mes ya se tiene programado enviar a la Conamer la propuesta de regulación para el almacenamiento de energía, principalmente renovable, considerado como un nuevo nicho de negocios, la cual podría ser aprobada en junio próximo.
Latam Mobility cierra 2024 en Ciudad de México
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