La Alcaldía de Medellín, en pro de la movilidad sostenible y el cuidado del medio ambiente, busca la renovación de su flota de transporte público en un esfuerzo por reducir la contaminación y promover el uso de energías limpias.
Ante ello, la administración de la ciudad ha anunciado su plan para reemplazar al menos 600 autobuses que actualmente operan con tecnología diésel y combustibles fósiles, por vehículos eléctricos.
Viviana Tobón Jaramillo, directora técnica de transporte público de la Alcaldía de Medellín, adelantó detalles de esta importante iniciativa a Mobility Portal, destacando que el objetivo es mitigar el impacto ambiental del transporte público.
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Según Tobón Jaramillo, esta medida forma parte de una estrategia integral que tiene como meta transformar el modelo de movilidad en la capital antioqueña y posicionarla como una ciudad referente en cuanto a sostenibilidad y modernización de su infraestructura de transporte.
“Estamos en un proceso de análisis técnico para determinar la tecnología específica dentro de la movilidad eléctrica que utilizaremos”, comentó.
Un paso hacia la movilidad limpia en Medellín
La movilidad es uno de los sectores que más contribuyen a las emisiones de gases contaminantes en las grandes ciudades, y Medellín no es la excepción.
Con una población en crecimiento y un número creciente de vehículos en circulación, el impacto de los combustibles fósiles se ha convertido en una preocupación clave para las autoridades locales.
La transición hacia una flota eléctrica tiene como propósito reducir las emisiones de CO2 y otros contaminantes atmosféricos, sino también mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad.
Los buses eléctricos, además de no emitir gases nocivos, son considerablemente más silenciosos, lo que también contribuirá a reducir la contaminación auditiva en Medellín, problemática presente en muchas urbes.
“Creemos que, con el impulso de recursos y fondos públicos, la movilidad eléctrica se convertirá en nuestro principal instrumento de modernización”, finalizó.
