BYD se consolida como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos en 2025
A comienzos de 2026, diversos análisis del sector automotriz y reportes financieros internacionales confirmaron un hito clave para la industria de la movilidad eléctrica: BYD superó a Tesla y se convirtió en el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos durante 2025.
El resultado marca un punto de inflexión en el liderazgo global del mercado EV y refuerza el creciente peso de los fabricantes chinos en la transición hacia tecnologías de cero emisiones.
Según información difundida por China Daily, las ventas globales de vehículos eléctricos de BYD registraron un crecimiento cercano al 28% interanual en 2025.
En ese período, la compañía comercializó aproximadamente 2,26 millones de unidades, superando el volumen alcanzado por Tesla y posicionándose por primera vez como el principal vendedor mundial de vehículos eléctricos.
Este desempeño se explica por una combinación de factores, entre ellos la amplitud del portafolio de modelos, que abarca desde vehículos eléctricos puros hasta híbridos enchufables, así como una estrategia de expansión agresiva en mercados internacionales.
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Cambio estructural en el mercado de VE
Los análisis publicados destacan que el liderazgo alcanzado por BYD no responde a un fenómeno coyuntural, sino a una transformación estructural del mercado automotor.
En los últimos años, los fabricantes chinos han incrementado su competitividad en costos, tecnología de baterías y capacidad industrial, logrando escalar rápidamente su presencia fuera de Asia.
En este contexto, BYD ha logrado capitalizar su integración vertical, que incluye el desarrollo y producción de baterías, semiconductores y sistemas de propulsión, como una ventaja estratégica frente a otros competidores globales.
Esta capacidad le ha permitido responder con mayor flexibilidad a las variaciones de la demanda y a los cambios en los incentivos y regulaciones de distintos mercados.
Los reportes también subrayan el creciente predominio de los fabricantes chinos en el mercado automotriz global, particularmente en el segmento de vehículos eléctricos.
Además de BYD, otras marcas del país asiático han incrementado su participación en ventas, exportaciones y desarrollo tecnológico, desafiando el liderazgo histórico de fabricantes estadounidenses, europeos y japoneses. Veamos:
- Leapmotor se convirtió en una de las marcas de más rápido crecimiento, con 596.555 entregas en 2025, superando su objetivo para el año, y celebró su décimo aniversario casi duplicando su volumen de ventas con respecto a 2024. Se propone entregar un millón de vehículos eléctricos en 2026.
- Xpeng también registró un fuerte aumento, con 429.445 ventas en el año, lo que supone un incremento del 126% con respecto a 2024. Las entregas alcanzaron su punto máximo en septiembre y octubre, tras el lanzamiento de su serie Mona en septiembre.
- Nio registró 326.028 entregas en 2025, lo que supone un aumento interanual del 46,9%. Aproximadamente la mitad de sus entregas se atribuyeron a la marca premium homónima de Nio.
- Sin especificar sus cifras de entregas anuales, Xiaomi registró más de 50.000 ventas en diciembre, lo que supone un nuevo récord. La empresa entregó más de 410.000 vehículos eléctricos en 2025, superando su objetivo de 350.000, y tiene como objetivo alcanzar las 550.000 entregas en 2026.
Impacto global y perspectivas para 2026
Este fenómeno se produce en un contexto de aceleración de la transición energética, donde los vehículos eléctricos se consolidan como un pilar central de las estrategias de descarbonización del transporte.
La capacidad de producción a gran escala y la rápida innovación tecnológica han sido determinantes para el posicionamiento de las empresas chinas en este escenario.
Por ello, el liderazgo de BYD en 2025 refuerza su influencia global de cara a 2026, un año que se perfila como decisivo para la expansión de la movilidad eléctrica en múltiples regiones.
Si bien muchos de los análisis publicados se centran en cifras globales y no desagregan resultados específicos para América Latina, el desempeño de BYD a nivel mundial tiene implicaciones directas para mercados emergentes, donde la adopción de vehículos eléctricos avanza de forma progresiva.
Con este nuevo posicionamiento, BYD inicia 2026 como uno de los principales referentes del mercado EV, en un entorno cada vez más competitivo y marcado por la consolidación de nuevos líderes industriales en la transición hacia una movilidad de bajas y cero emisiones.
2026 como año de consolidación
Más que anuncios ambiciosos, 2026 será un año para medir resultados. La movilidad eléctrica y de bajas emisiones dejará de evaluarse por el número de proyectos piloto y pasará a juzgarse por su capacidad de operar a escala, reducir emisiones reales y mejorar la calidad de vida urbana.
Para América Latina, el reto será capitalizar su experiencia en transporte público eléctrico, cerrar brechas de infraestructura y construir políticas estables que permitan que la transición no solo sea verde, sino también inclusiva y económicamente viable.
En este contexto de transformación regional, Latam Mobility invita a formar parte de la Gira de Encuentros 2026, una plataforma clave para conocer en profundidad la evolución del mercado, las tendencias tecnológicas, los modelos de negocio y las oportunidades de inversión que están definiendo el futuro de la movilidad sostenible en América Latina.
La gira recorrerá los principales mercados de la región: Monterrey y Ciudad de México, Brasil, Colombia y Chile. A lo largo de estos encuentros, líderes del sector público y privado, empresas, inversionistas y expertos internacionales analizarán el presente y futuro de la movilidad eléctrica, la innovación tecnológica, la infraestructura, la energía y la economía climática.
La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.
