Bogotá-Cartagena: el corredor eléctrico de 1.200 km que revoluciona el transporte en Colombia
En un hito sin precedentes para la movilidad sostenible en la región, el Ministerio de Transporte de Colombia, en alianza con la organización internacional CALSTART y más de 20 empresas del sector privado, presentó oficialmente Ruta-E: Energía Limpia en Movimiento, el primer corredor logístico de carga eléctrica del país y uno de los más extensos de América Latina.
Con una longitud de aproximadamente 1.200 kilómetros, esta iniciativa conectará la capital, Bogotá, con la ciudad portuaria de Cartagena, atravesando siete departamentos y consolidando un eje estratégico que moviliza cerca del 22% de la carga transportada en los corredores nacionales.
El proyecto, presentado recientemente en Barranquilla, busca acelerar la descarbonización del transporte pesado, reducir más de 185.000 toneladas de CO₂ al año para 2032 y posicionar a Colombia como líder regional en electromovilidad de carga.
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Un corredor estratégico que atraviesa el corazón productivo de Colombia
La Ruta-E no es una elección arbitraria: fue seleccionada tras una evaluación técnica que consideró siete corredores logísticos estratégicos del país, priorizando aquel de mayor relevancia para el movimiento de mercancías.
El trazado conecta los principales centros de producción, zonas industriales, plataformas logísticas y los puertos del Caribe colombiano, atravesando Bogotá D.C. y los departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Santander, Magdalena, Atlántico y Bolívar.
La ruta incluye los nodos de Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, integrando territorios fundamentales para la actividad económica nacional.
Según explicó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, «Barranquilla, al igual que Cartagena, son dos sitios fundamentales como destino de este primer corredor eléctrico de carga en Colombia«.
La elección de este eje responde a que por él se moviliza el 22% de la carga de los corredores estratégicos, en un país donde el 77 por ciento de la carga se mueve por vías terrestres.
Infraestructura de carga para garantizar las operaciones
Uno de los pilares de Ruta-E es el despliegue de una red de infraestructura de recarga para vehículos pesados. El proyecto prevé garantizar la disponibilidad de puntos de carga para camiones eléctricos al menos cada 100 kilómetros a lo largo del recorrido.
Para ello, el Ministerio de Transporte trabaja conjuntamente con operadores de red, concesiones viales y actores del ecosistema logístico en la identificación y validación de los puntos estratégicos para la instalación de estaciones.
En una primera fase, la iniciativa concentrará esfuerzos en dos nodos clave: el corredor Bogotá-Cundinamarca, considerado uno de los principales centros de generación y distribución de carga del país, y el Nodo Caribe, integrado por Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, donde se concentra una parte importante de la actividad portuaria y logística nacional.
Según la ministra Rojas, «Es fundamental comenzar a dar este salto para que en Colombia se vaya materializando la infraestructura, la logística, la presencia de empresas, el crédito y muchos otros incentivos».
Ruta-E contempla un cronograma de crecimiento progresivo que refleja la ambición del proyecto, y entre las metas planteadas se encuentra alcanzar la circulación de 50 vehículos eléctricos de carga en el corredor durante 2026 y consolidar una flota cercana a 1.000 vehículos entre 2030 y 2035.
De acuerdo con el comunicado oficial de CALSTART, el objetivo es movilizar más de 1.000 camiones eléctricos a lo largo de esta ruta para 2032, y se articula además con otros planes de transporte y logística, como la reactivación férrea del corredor La Dorada-Chiriguaná-Santa Marta y las oportunidades de transporte asociadas al río Magdalena.
El sector privado se suma con fuerza
El éxito de Ruta-E descansa en una alianza público-privada sin precedentes en el país. Empresas líderes como TCC, DHL, BYD, Auteco Blue, Andrade Oil, Entrapetrol y Voltrelli, junto con organizaciones empresariales como LOGYCA y ACOMOVES, ya se han sumado a la iniciativa con el objetivo de avanzar en la electrificación de las operaciones de carga, reducir el riesgo de inversión en infraestructura de recarga y expandir la disponibilidad de camiones eléctricos en el país.
Joao Meneghetti, director de Sostenibilidad para DHL Supply Chain en América Latina, afirmó: «En DHL Supply Chain hemos comenzado la transición de nuestras flotas diésel hacia tecnologías de transporte con menores emisiones, incluidos los vehículos eléctricos. Iniciativas como Ruta-E nos permitirán avanzar en la electrificación de nuestras flotas».
Por su parte, María Paula Hoyos García, gerente de Marketing de Auteco Blue (distribuidor de Dongfeng en Colombia), destacó: «En Auteco Blue somos pioneros en movilidad eléctrica en Colombia. Durante más de cinco años, hemos construido una cartera centrada en vehículos comerciales. Hoy, la movilidad eléctrica comercial opera principalmente en la última milla; Ruta-E abre la puerta a más operaciones y nos permite generar un impacto ambiental mucho mayor para el país».
Por último, los análisis económicos preparatorios para Ruta-E revelan un dato clave para la adopción masiva: los camiones eléctricos ya pueden ser una alternativa más rentable que sus equivalentes de combustión, además de proteger a las empresas de la volatilidad de los precios del diésel.
Este hallazgo, sumado a la reducción de emisiones, se estima que el corredor reducirá más de 185.000 toneladas de CO₂ al año para 2032, equivalente a las emisiones de 40.000 vehículos de pasajeros, convierte a la iniciativa en un caso de negocio sólido tanto desde la perspectiva ambiental como económica.
La iniciativa se nutrirá además de la experiencia de organizaciones líderes en el sector, como el International Council on Clean Transportation (ICCT) y LOGYCA.
Un 2026 de consolidación para la movilidad
La Gira Latam Mobility 2026 llegará a Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.
El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.
La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.
