No son grandes fabricantes ni tienen el músculo financiero para liderar la industria automotriz, pero las startups cada vez ganan más terreno en el mundo de la innovación que busca impulsar la electromovilidad.
Una de ellas es la italo-estadounidense Aehra, con solo un año de fundación, quiere confeccionar su primer vehículo tras asociarse con el fabricante de baterías Miba. Lo más llamativo del proyecto es que se presenta con una autonomía de 800 kilómetros.
Con este atributo en el rango, el SUV eléctrico de Aehra es considerado un vehículo ‘ultra premium’. “Está a la vanguardia de la tecnología y la producción de baterías. Miba es particularmente adecuado para proporcionar el tipo de características que deseamos”, dijo Stefano Mazzetti, jefe de compras y adquisiciones de Aehra.
El gran nivel de autonomía se conseguirá con un paquete de baterías de 120 kWh de capacidad. Además, se podrá llevar a cabo una carga ultrarrápida de hasta 350 kW de potencia.
Lee también | EX30: Volvo presenta su vehículo eléctrico más sostenible
Diseño
El auto cuenta con cuatro puertas y todas se abren de manera vertical, además de una aerodinámica activa. Por las imágenes difundidas, se espera que cuente con varias pantallas táctiles a lo largo del tablero de control.
Aún no se conoce el posible precio del vehículo. El primer modelo es un SUV y de concretarse un segundo, será un sedán. Las primeras entregas de ambos coches estiman dar comienzo a finales del 2025.
La firma, tras dar a conocer quién será el proveedor de la potente batería, y algunas de sus cualidades, reveló avances de un segundo modelo que también pretende lanzar al mercado en 2026, confirmando la información oficialmente adelantada cuando se dio a conocer por primera vez.
Con una potente iluminación gracias a tres proyectores por faro, los adelantos muestran una elevada dosis de deportividad con una gran toma de aire ocupando el paragolpes delantero.
Cuenta con un diseño muy aerodinámico que se traslada a la parte trasera a través de un lateral con unos delicados espejos retrovisores, que más bien serán cámaras, y destacando una línea de techo ampliada pero muy curvada hasta caer en una estilizada zaga.
Con apenas un año en el mercado, Aehra empieza a echar sus cartas sobre la mesa, con el objetivo de estar a la vanguardia durante la próxima década.
