Copec Voltex supera los 4.000 puntos de carga en Chile y energiza al primer remolcador eléctrico de la región en un doble hito para la electromovilidad
El pasado mes de julio, Copec Voltex alcanzó un nuevo hito en el desarrollo de infraestructura para vehículos eléctricos al superar los 4.000 puntos de carga en Chile. Con esta cifra, la compañía opera la red de carga rápida continua más extensa de Sudamérica, conectando más de 2.200 kilómetros entre Copiapó y Castro.
Esta conectividad longitudinal permite a los conductores de vehículos eléctricos recorrer gran parte del país sin interrupciones, consolidando a Chile como un referente en infraestructura de electromovilidad en la región.
A esta red se suman los 37 electroterminales desde donde Copec Voltex abastece de energía limpia a más de 2.000 buses eléctricos del transporte público. La compañía proyecta seguir ampliando su infraestructura durante 2026, con nuevos puntos de carga, soluciones para flotas logísticas y mejoras continuas en la experiencia de usuario.
Hacia finales de 2026, Copec habrá alcanzado la operatividad necesaria para recargar 3.191 buses eléctricos en Chile, lo que representa el 63% del total del parque del sistema RED.
«Hace más de una década comenzamos a construir infraestructura para una movilidad que entonces parecía lejana. Hoy, ver cómo la electromovilidad transforma la vida de las personas y el desarrollo de las ciudades nos impulsa a seguir avanzando con la misma visión de largo plazo».
Francisco Larrondo, gerente general de Copec Voltex
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Trapananda: el primer remolcador de Latinoamérica
En un avance paralelo que marca un hito para la descarbonización de la industria marítima, Copec Voltex desarrolló la infraestructura de carga para operar el Trapananda, el primer remolcador 100% eléctrico de Latinoamérica.
La embarcación, desarrollada por SAAM Towage en colaboración con la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), Copec Voltex y el soporte de infraestructura de la Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha), opera en Puerto Chacabuco, en la Región de Aysén.
El Trapananda fue bautizado en julio de 2025, y su nombre rinde homenaje al nombre ancestral de la Patagonia chilena, una tierra remota e indómita que representa la fuerza y la belleza única del sur de Chile. Desde entonces, la embarcación ha cumplido un año de operaciones continuas apoyando las labores de recalada y zarpe de naves en la bahía de la Región de Aysén.
El remolcador destaca por su condición de cero emisiones directas de CO₂ y una tecnología de vanguardia que reduce significativamente el ruido submarino, disminuyendo el impacto sobre las especies y contribuyendo activamente a la protección de la vida marina.
Con una eslora de 25 metros y una manga de 13 metros, el Trapananda posee una capacidad de tracción a punto fijo de 70 toneladas, lo que le permite asistir a grandes embarcaciones en condiciones portuarias desafiantes. Está equipado con dos propulsores azimutales eléctricos de 2.100 kW y funciona con una batería de ion-litio de 3.616 kWh de capacidad, distribuida en dos compartimentos.
Infraestructura de carga de vanguardia
Para hacer posible la operación del Trapananda, SAAM Towage seleccionó a Copec Voltex para diseñar e implementar una solución de carga especialmente desarrollada para responder a las exigencias operacionales del entorno portuario. La infraestructura fue concebida en conjunto con los equipos de SAAM Towage para garantizar un suministro de energía seguro, eficiente y confiable.
La solución entrega hasta 300 kW mediante dos conectores integrados a las baterías, e incorpora un tercero de Shore Power para abastecer servicios auxiliares mientras el remolcador está atracado.
Dicha capacidad de carga, equivalente a más de 70 vehículos eléctricos convencionales, permite que el remolcador mantenga su operatividad en el puerto con total autonomía energética.
Diego Soto, subgerente Comercial B2B de Copec Voltex, afirmó: «En Copec Voltex acompañamos a nuestros clientes en la transición a una movilidad más sostenible. Lo hemos hecho entregando soluciones de carga para vehículos livianos, buses de transporte público, última milla y larga distancia».
«Hoy llevamos esa experiencia al sector marítimo, desarrollando la infraestructura de carga para el primer remolcador 100% eléctrico de Sudamérica, una muestra de que estas tecnologías ya son una realidad incluso para operaciones de alta complejidad», agregó.
Un futuro que abarca todos los sectores
Con estos dos hitos, los 4.000 puntos de carga y la infraestructura para el primer remolcador eléctrico de Latinoamérica, Copec Voltex demuestra que la electromovilidad ya no es una promesa lejana, sino una realidad tangible y en plena expansión en Chile.
La compañía ha logrado trasladar su experiencia en carga para vehículos livianos y buses de transporte público hacia sectores de alta complejidad como la industria marítima, abriendo nuevas posibilidades para la descarbonización de la cadena logística.
La red de carga de Copec Voltex, que conecta más de 2.200 kilómetros desde el norte hasta el sur de Chile, y los 37 electroterminales que abastecen a más de 2.000 buses eléctricos, consolidan a la compañía como el líder indiscutible en infraestructura de electromovilidad en Sudamérica.
Al mismo tiempo, el Trapananda se erige como un proyecto pionero que posiciona a Chile y a Puerto Chacabuco como referentes globales en innovación portuaria sostenible.
En palabras de Francisco Larrondo: «Ver cómo la electromovilidad transforma la vida de las personas y el desarrollo de las ciudades nos impulsa a seguir avanzando».
Con una visión de largo plazo y una capacidad técnica probada en los entornos más exigentes, Copec Voltex continúa liderando la transición energética en Chile y en toda la región.
El espacio ideal para las flotas en Latinoamérica
La Gira Latam Mobility 2026 llegará a Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.
El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.
La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.
