Tras haber iniciado este 2022 con la presentación de la Estrategia Nacional de Electromovilidad, Chile ha llamado la atención de grandes fabricantes de la industria automotriz que ya tenían operaciones en ese país, pero ahora han intensificado sus esfuerzos para afianzarse en la región.
Una de las marcas que lleva lo mejor de su nueva gama y tecnologías es Porsche, que presentó el Taycan Cross Turismo. El vehículo está disponible en Chile en tres versiones, todas equipadas de serie con la batería Performance Plus, que tiene una capacidad de 93,4 kWh.
El primer modelo a disposición es el Taycan 4 Cross Turismo, el cual tiene una potencia de 380 CV (280 kW), que con el overboost y la función Launch Control aumenta a 476 CV (350 kW). Acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, tiene una velocidad máxima de 220 km/h y su autonomía es de 389 – 456 km.
También se encuentra disponible el Taycan 4S Cross Turismo, que cuenta con una potencia de 490 CV (360 kW). Adicionalmente, con el overboost y la función Launch Control aumenta a 571 CV (420 kW). Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, tiene una velocidad máxima de 240 km/h y su autonomía es de 388 – 452 km.
Otro modelo es el Taycan Turbo Cross Turismo: Tiene una potencia de 625 CV (460 kW), que con el overboost y la función Launch Control aumenta a 680 CV (500 kW). Acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, tiene una velocidad máxima de 250 km/h y su autonomía es de 395 – 452 km., según el WLTP.
Características
De acuerdo con datos oficiales de Porsche, el nuevo Cross Turismo mantiene los mismos 1.967 mm de ancho del sedán Taycan, mientras que la altura de las versiones 4 y 4S es de 1.409 mm y la del Turbo es de 1.412 mm.
El largo aumenta en 11 mm, respecto a Taycan, alcanzando 4.974 mm. En el interior, los pasajeros de atrás cuentan con 47 mm adicionales de espacio al techo, ofreciéndole mayor amplitud. El maletero es otro de los beneficiados con esta nueva silueta, otorgando una capacidad de 366 litros, que se puede extender a más de 1.200 litros con los asientos abajo, mientras que el maletero delantero ofrece 84 litros de carga.
El chasís de alta tecnología, con tracción total y suspensión neumática adaptativa, viene de serie en las tres variantes. El paquete opcional Off-Road Design aumenta la altura libre al suelo hasta 30 mm. Esto significa que el Cross Turismo puede circular también por caminos difíciles sin asfaltar. El modo ‘Gravel’ mejora las capacidades del nuevo modelo cuando transita por ese tipo de terrenos exigentes. Este nuevo modo se suma a los ya conocidos ‘Range’, ‘Normal’, ‘Sport’, ‘Sport Plus’ e ‘Individual’.
Para el Gerente de Porsche en Chile, Cristóbal Lüttecke, la incorporación del Taycan Cross Turismo al portafolio de modelos ciento por ciento eléctricos no sólo refuerza el compromiso de la compañía hacia la movilidad sostenible, sino que ofrece alternativas de movilización cero emisiones.
