Durante el panel “Financiamiento verde y créditos de carbono para la movilidad sostenible” en el Latam Mobility Brasil 2025, expertos de instituciones como KPMG, BNDES, YvY Capital, KfW y BVM12 abordaron cómo se estructura hoy el financiamiento verde para movilidad sostenible en América Latina.
Con la moderación de Daniela García, líder para Brasil de Latam Mobility, los panelistas coincidieron en que el financiamiento verde para movilidad sostenible no solo debe enfocarse en tecnologías nuevas, sino también en adaptar la infraestructura y los activos existentes, asegurando un impacto positivo en el entorno urbano.
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Inversión estratégica y cambio estructural
El representante de KPMG Brasil, Felipe Salgado, remarcó que muchas empresas aún no comprenden la urgencia de la transición energética.
Explicó que el financiamiento verde para movilidad sostenible es una herramienta vital para implementar tecnologías más limpias y costosas, incluso para reconvertir flotas existentes.
Desde KfW, Fabrício Pietrobelli señaló la importancia de combinar financiamiento con asistencia técnica y cooperación bilateral, destacando la trayectoria de colaboración entre Alemania y Brasil.
Para él, estructurar proyectos con enfoque sistémico es esencial para aprovechar los recursos disponibles.
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Crédito de carbono y nuevos modelos financieros
Bruno Aranha, de YvY Capital, indicó que el financiamiento convencional ya no es suficiente. Planteó soluciones de blended finance, que combinan recursos privados y concesionales, y valoró el rol del crédito de carbono como activo financiero emergente. Según él, este puede viabilizar inversiones que antes no eran rentables.
Por su parte, André Belisário (BVM12) explicó cómo desarrollaron la primera metodología brasileña para generar créditos de carbono a partir de vehículos eléctricos, respaldada por Oxford.
Subrayó que la integridad y trazabilidad del crédito son esenciales para su valorización en el mercado voluntario.
El rol clave de los bancos de desarrollo
Filipe Oliveira, del BNDES, destacó que el banco ha sido el mayor financiador de electromovilidad en América Latina, con inversiones que superan los 100 mil millones de reales.
Recalcó la necesidad de estructurar bien los proyectos para facilitar el acceso al financiamiento.
El financiamiento verde para movilidad sostenible requiere apoyo a startups, proyectos pilotos y modelos que integren toda la cadena de valor.
Los bancos multilaterales deben actuar como catalizadores, reduciendo riesgos y alineando esfuerzos públicos y privados.
