El 28 de agosto de 2024 se llevó a cabo el panel titulado «La Descarbonización del Transporte Pesado en el Cono Sur», en el que participaron líderes y expertos en sostenibilidad y logística de la región durante el Latam Mobility & Net Zero: Cono Sur 2024.
Este panel, moderado por Jessica Ordoñez, directora de sostenibilidad en Invest in Latam, reunió a Antonio Dourthé, coordinador general del Programa de Desarrollo Logístico del Ministerio de Transportes de Chile; Patricio Criado, Area Manager de Argentina, Chile y Uruguay en TIBA Group; Johanna Cabrera, gerente de sostenibilidad en LATAM Airlines; Mauricio Ramírez, gerente de desarrollo y nuevos negocios en Marval; y José Antonio Margalet, director comercial de buses en Volvo Chile.
Descarbonización 2030
El desafío de alcanzar las metas de descarbonización para 2030 es enorme, especialmente en el sector del transporte pesado, que contribuye significativamente a las emisiones de gases de efecto invernadero.
Durante el panel, se enfatizó que la reducción de emisiones en este sector es crucial para lograr los objetivos climáticos globales, contemplando camiones, buses, barcos y aviones, todos ellos responsables de un importante porcentaje de las emisiones de carbono en la región.
Antonio Dourthé, del Ministerio de Transportes de Chile, destacó la importancia de un enfoque integral que abarque todos los modos de transporte. Mencionó que el Programa de Desarrollo Logístico, con más de una década de existencia, se ha dedicado a mejorar la eficiencia del transporte de mercancías a través de diversas iniciativas de digitalización de procesos y promoción de modos de transporte más sostenibles.
Colaboración público-privada
Una de las preguntas planteadas durante el panel fue el papel que deben jugar los sectores público y privado en la implementación de infraestructuras necesarias para una transición energética efectiva. Los panelistas coincidieron en que la colaboración entre ambos sectores es importante para superar los desafíos actuales.
Chile ha avanzado significativamente en la creación de un marco normativo que favorece la sostenibilidad en el transporte. Sin embargo, la madurez normativa es solo un primer paso, pues es necesario continuar fortaleciendo estas políticas para que las pequeñas y medianas empresas (PYMEs) también puedan acceder a las oportunidades de financiamiento y subvenciones para adoptar tecnologías más limpias.
Patricio Criado, de TIBA Group, enfatizó la necesidad de que el sector privado se adapte rápidamente a los cambios regulatorios y aproveche las oportunidades que ofrecen las políticas públicas para mejorar sus operaciones. «Es crucial que el sector privado se mantenga informado y alineado con las políticas públicas para poder acceder a los beneficios que estas ofrecen», afirmó.
Retos y oportunidades
Johanna Cabrera, de LATAM Airlines, habló sobre los esfuerzos que la industria aérea está realizando para reducir su huella de carbono. Señaló que, aunque el camino es largo, ya se están implementando medidas de adopción de combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) y optimización de rutas para reducir el consumo de combustible.
Por su parte, Mauricio Ramírez, de MARVAL, destacó las oportunidades que presenta el transporte marítimo en la transición hacia un futuro más sostenible. «El transporte marítimo tiene un gran potencial para la descarbonización, especialmente a través de la adopción de tecnologías como los motores eléctricos y el uso de energías renovables», afirmó Ramírez.
También mencionó la importancia de mejorar la infraestructura portuaria para facilitar la transición hacia combustibles más limpios.
Por último, José Antonio Margalet, de Volvo Chile, abordó los avances en la electromovilidad en el sector de los buses y camiones, destacando que la tecnología para vehículos eléctricos pesados ya está disponible y que su adopción depende en gran medida de la creación de una infraestructura adecuada de carga y del apoyo gubernamental en la forma de incentivos y normativas claras.
Finalmente, los panelistas llegaron a un consenso claro: la descarbonización del transporte pesado en el Cono Sur es un desafío, pero también una oportunidad única para liderar en sostenibilidad, dado que la transición hacia un transporte más limpio requiere un esfuerzo coordinado entre el sector público y privado, así como una visión a largo plazo con infraestructura, adopción de nuevas tecnologías y desarrollo de políticas que apoyen a todas las partes involucradas.
