México refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica en México con la publicación del Manual de Organización General de Litio para México.
Este nuevo instrumento normativo, anunciado en mayo pasado en el Diario Oficial de la Federación, busca fortalecer al organismo estatal LitioMX y acelerar el desarrollo de una industria nacional de baterías.
El manual establece funciones, facultades y estructura organizacional para que LitioMX pueda cumplir su misión de controlar toda la cadena del litio, desde la exploración hasta la manufactura. Esto posiciona al litio como un eje clave de la movilidad eléctrica en México, con visión soberana y enfoque en valor agregado local.
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El litio: motor de la movilidad eléctrica en México
El director de LitioMX, Pablo Taddei, ha señalado que se han explorado más de 70 sitios y recolectado más de 5.000 muestras con potencial de litio.
En 2025 se instalará una planta piloto para producir carbonato de litio, insumo esencial para las baterías eléctricas.
Con este avance, el país no solo busca autoabastecer su demanda, sino también construir una industria propia de movilidad eléctrica en México. Proyectos como Olinia, que ensamblará autos eléctricos con componentes nacionales, complementan esta visión. La inversión pública y la participación del IPN y el TecNM demuestran el compromiso institucional con esta transformación.
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Camino al Latam Mobility México 2025
Esta normativa llega en un momento clave. Entre el 13 y el 14 de octubre se realizará Latam Mobility México 2025 en Ciudad de México, un encuentro que reunirá a los actores clave del ecosistema. El evento incluirá paneles sobre políticas públicas, recarga eléctrica, flotas sostenibles y desarrollo del sector automotriz.
La movilidad eléctrica en México depende de decisiones estratégicas como esta. Cuando las políticas públicas, la innovación tecnológica y la industria se alinean, es posible construir un futuro de transporte más limpio, eficiente y accesible para todos.
