A gestão de frotas e aluguel, aliada à infraestrutura, tecnologia e sustentabilidade, foi um dos principais temas discutidos no painel “Latam Mobility: Brazil 2024”, com representantes de empresas de prestígio.
Lucas Zanon Arantes, CEO da EVolution Mobility, destacou as soluções inovadoras de mobilidade elétrica que a empresa oferece às empresas.
Ele detalhou que eles fazem parte do Pátria, uma plataforma de investimentos alternativos na América Latina com várias empresas afiliadas.
“Desenvolvemos a solução completa, entregamos não só um processo de diagnóstico, mas também consultoria para mostrar qual é o potencial de eletrificação da frota adaptado a cada operação e, claro, encontrar o TCO positivo”, explicou.
Ele ressaltou que o objetivo é desenvolver os projetos encontrando a viabilidade econômica, um aspecto fundamental para ter escala no processo de transição para a eletromobilidade.
Soluções Cicloway
João Guilherme Zurita Hannud, CEO da Cicloway, explicou que eles trabalham com aluguel de veículos elétricos com ampla experiência no setor.
“Há sete anos começamos a trabalhar com outras modalidades, desde scooters até bicicletas, passando por motocicletas e triciclos, então já falamos muito sobre quatro rodas. Falei sobre veículos de duas rodas e também vou falar um pouco sobre veículos de três rodas, então acho que é hora de incluí-los. Fomos praticamente pioneiros”, enfatizou.
Ele ressaltou que eles impulsionaram os veículos de carga na jornada de entrega logística da última milha. “Pensamos muito no transporte tradicional, mas podemos resolver as coisas com diferentes modos de transporte de outras maneiras.”
“Quando se trata de mobilidade, seja ela urbana ou em outras cidades que não têm esse recurso, temos que buscar o mesmo comportamento de saber como encontrar a solução certa”, acrescentou.
Mobilidade com aplicativos
Fernando Pfeiffer, Diretor de Estratégia do DriverLab – 99/Didi, destacou que eles atuam em três pilares principais no mercado brasileiro atualmente, que é basicamente a mobilidade por app, uma fintech e uma operação de delivery.
“Somos o primeiro unicórnio do mercado brasileiro, que nos últimos 10 anos teve um impacto de mais de R$ 54 milhões no nosso PIB, e uma empresa que está muito antenada com os desafios e a pluralidade do nosso mercado para realmente trazer soluções que façam a jornada”, disse.
Ele garantiu que a jornada do motorista parceiro do aplicativo é mais fácil e dá a ele maiores possibilidades de progresso. “O Driver Lab nada mais é do que uma célula de inovação e o que fazemos é facilitar para o motorista de aplicativo a aquisição de um veículo motorizado para prestar seu serviço e reduzir os custos operacionais.”
Pfeiffer detalhou que eles têm 1,5 milhão de motoristas parceiros que atendem 50 milhões de brasileiros e mais de 3.300 cidades.
Entregas sem emissões
André Borges, diretor de sustentabilidade do Ifood, disse que eles estão comprometidos com a descarbonização.
“Para aumentar a porcentagem de entregas limpas que temos, estamos avançando nisso e temos uma boa base por causa das bicicletas, bicicletas elétricas e agora estamos entrando em motocicletas elétricas desde alguns anos atrás.”
Ele especificou que, atualmente, o iFood tem quase mil scooters elétricas já em operação. “Recentemente, entramos para a aliança de mobilidade sustentável, que foi um movimento criado pela 99 há dois anos. Acho que o grande desafio aqui é como estabelecer um ecossistema.”
A experiência do Mercado Livre
Henrique Lacerda, Gerente de Mobilidade e Frota do Mercado Livre, destacou que tem sido um grande desafio realizar a mudança de paradigma no setor para fazer a transição para a mobilidade sustentável.
“Evoluímos muito na transformação de toda a América Latina e, como parte dessa estratégia, estamos tentando liderar o caminho quando se trata de entregar principalmente a primeira e a última milha”, disse ele.
Lacerda detalhou que em 2023 o Mercado Livre encerrou a operação latino-americana com 2.300 veículos elétricos. “Aqui no Brasil estamos chegando a 1.400 e vamos terminar o ano com 2.000 veículos elétricos, liderando essa agenda e conseguindo construir a eletromobilidade no país.”
“Temos uma oportunidade de construir um ecossistema, tanto na Alianzas quanto trabalhando com outras empresas, porque o nosso ecossistema de comércio eletrônico está crescendo muito, então somos líderes, estamos tentando liderar essa agenda e precisamos de mais pessoas conosco aqui”, concluiu.
