No webinar “Desafios e Oportunidades da Eletromobilidade no Brasil”, especialistas renomados do setor analisaram em profundidade o panorama atual e futuro da mobilidade elétrica no país sul-americano.
O encontro virtual, organizado pela Latam Mobility e moderado por Daniela García, Country Manager Brasil da organização, reuniu três líderes do setor: Rodrigo Vicentini, Gerente de Engenharia de Testes da Keysight Technologies; Tadeu Azevedo, CEO da Power2Go; e Raúl Liston, Chefe de Operações da WeCharge.
Durante a conversa, os especialistas abordaram os aspectos críticos que estão definindo o desenvolvimento da eletromobilidade no Brasil, com destaque para o marco regulatório e de segurança das instalações de carga.
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Normativas necessárias
Tadeu Azevedo, CEO da Power2Go, destacou que o Brasil possui um conjunto sólido de normas técnicas, incluindo a NBR 5410 (instalações elétricas) e a IEC 61851 (carregadores), mas ressaltou que o verdadeiro desafio está na implementação correta.
“Estamos vendo práticas preocupantes, como a conexão irregular de carregadores em medidores residenciais ou o uso de tomadas comuns para cargas de alta potência, o que representa um risco significativo de incêndios”, alertou Azevedo.
O executivo enfatizou a necessidade de profissionalizar o setor, evitando o que chamou de “soluções mágicas” que comprometem a segurança dos usuários.
Rodrigo Vicentini, da Keysight Technologies, complementou a discussão abordando os aspectos tecnológicos: “Além das instalações físicas, precisamos prestar atenção em questões como interoperabilidade entre sistemas e cybersegurança da infraestrutura de carga.”
Vicentini destacou que o padrão CCS2 se consolidou como a opção predominante no Brasil, facilitando a compatibilidade entre veículos e carregadores.
Garantindo a confiabilidade
No campo operacional, Raúl Liston, da WeCharge, compartilhou aprendizados importantes sobre a gestão da infraestrutura de carga: “A qualidade dos equipamentos e a adoção de protocolos abertos, como o OCPP, são fatores determinantes para garantir a confiabilidade a longo prazo dos pontos de carga.”
Liston alertou sobre os riscos de optar por equipamentos de baixo custo sem as certificações adequadas, uma prática que pode se tornar custosa a médio prazo.
Um modelo inovador apresentado durante o webinar foi o da Power2Go, que oferece carregadores em formato de aluguel com manutenção inclusa. “Essa abordagem garante que os usuários sempre tenham equipamentos atualizados e em perfeito funcionamento, eliminando as dores de cabeça com manutenção”, explicou Azevedo.
Panorama regional e próximos passos
Os painelistas também analisaram o cenário regional, destacando que o Brasil, com mais de 14 mil pontos de recarga públicos registrados, está mostrando um crescimento significativo em infraestrutura.
No entanto, ainda persistem desafios importantes, como a implementação de sistemas de roaming entre diferentes redes de carga e a harmonização de padrões na América Latina.
“A eletromobilidade não conhece fronteiras. Veículos elétricos circulam entre países, e precisamos trabalhar em uma visão regional que facilite esse fluxo”, afirmou Vicentini, citando colaborações técnicas da Keysight com governos do Chile e do México.
São Paulo: próximo destino da Gira 2025
O webinar deixou claro que, apesar dos desafios, o Brasil está avançando em sua transição para a mobilidade elétrica, com oportunidades significativas para empresas que ofereçam:
✔ Soluções tecnológicas robustas
✔ Serviços especializados
✔ Modelos de negócios inovadores adaptados ao mercado brasileiro e latino-americano
Por isso, Daniela García, da Latam Mobility, destacou: “O Brasil está escrevendo um capítulo fundamental na história da eletromobilidade latino-americana” e convidou os participantes a continuarem a discussão no Latam Mobility Brasil 2024, encontro presencial que acontecerá nos dias 7 e 8 de maio em São Paulo.
Para mais informações sobre participação e oportunidades de posicionamento, escreva para: info@investinlatam.org
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Assista abaixo ao webinar “Desafios e Oportunidades da Eletromobilidade no Brasil”: