O Executivo federal apresentou um ambicioso programa de modernização do sistema ferroviário do México com o objetivo de fortalecer a conectividade regional, diminuir a dependência do transporte rodoviário e reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE).
A iniciativa propõe eletrificar trechos estratégicos, ampliar a rede ferroviária, desenvolver corredores logísticos intermodais e digitalizar as operações para tornar o trem um pilar da mobilidade e do desenvolvimento sustentável do país.
Durante décadas, o transporte ferroviário no México perdeu relevância diante do boom da rede rodoviária, e a via troncal de carga ficou parcialmente obsoleta ou em desuso.
O novo programa busca reverter esse atraso histórico, reabilitando segmentos-chave e recuperando a capacidade de transporte de passageiros, já que atualmente menos de 10% da rede é destinada a esse serviço.
O governo do México considera o transporte ferroviário um instrumento fundamental para impulsionar o crescimento econômico, a integração regional e a redução da pegada de carbono do setor de transporte.
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Eletrificação de trechos e expansão da rede
O plano prevê a substituição do diesel por energia elétrica nas rotas com maior demanda de tráfego e transporte de mercadorias.
A eletrificação reduzirá a dependência de combustíveis fósseis, diminuirá os custos operacionais a médio prazo e contribuirá para a descarbonização do sistema de transporte.
O programa priorizará corredores de alta intensidade, como os que conectam a zona central aos portos do Golfo do México, buscando criar um fluxo contínuo de carga e passageiros sob critérios de eficiência energética e menor emissão de poluentes.
O Programa Setorial de Infraestrutura 2025-2030 estabelece a construção de mais de 3.000 quilômetros de novas vias para passageiros, com rotas projetadas entre a Cidade do México e Pachuca, Nuevo Laredo e Nogales, além da integração de projetos como o Trem Maya, o Corredor Interoceânico do Istmo de Tehuantepec e a conclusão do Trem “El Insurgente” México-Toluca.
Esses corredores interconectarão portos, aeroportos e zonas industriais, facilitando a transferência de mercadorias entre diferentes modos de transporte e reduzindo o congestionamento veicular e os tempos de deslocamento.
Digitalização das operações
A modernização ferroviária inclui a adoção de sistemas de monitoramento em tempo real, plataformas de gerenciamento de tráfego e análise de dados para otimizar rotas e prever a manutenção das vias.
A digitalização permitirá automatizar a sinalização, melhorar os níveis de segurança e garantir a continuidade do serviço diante de eventualidades climáticas ou de demanda.
Ao integrar a tecnologia IoT e Big Data, as autoridades e os operadores poderão tomar decisões com base em indicadores de desempenho e resiliência, aumentando a competitividade do transporte ferroviário em relação a outros modos de transporte.
Estima-se que a restauração e expansão da rede ferroviária gerará milhares de empregos diretos e indiretos na construção, operação e manutenção.
A diminuição da dependência do transporte rodoviário mitigará milhões de toneladas de CO2 por ano, enquanto o retorno do serviço de passageiros incentivará o turismo e a coesão social entre as regiões.
Ao reposicionar o trem como espinha dorsal da mobilidade nacional, o plano contribuirá para o descongestionamento viário, a redução de acidentes e o impulso às economias locais.
Financiamento, cronograma e perspectivas
A presidente Claudia Sheinbaum anunciou que, durante 2025, serão destinados 180 bilhões de pesos a projetos ferroviários, conforme indicado em seu primeiro relatório de governo.
A execução das obras terá início simultâneo em várias entidades, com estudos de pré-viabilidade e licitações previstas para os primeiros meses de 2026.
O programa prevê fases escalonadas até 2030, data em que se espera contar com a eletrificação completa dos corredores prioritários e a operação das novas rotas de passageiros.
O plano de modernização se insere na visão de um México conectado, competitivo e sustentável. A convergência de investimentos públicos e privados, juntamente com a adoção de padrões internacionais de eficiência energética e gestão ambiental, estabelecerá as bases para um sistema ferroviário resiliente.
Com a renovação de sua infraestrutura e a incorporação de tecnologias avançadas, o país aspira consolidar o trem como o principal motor do desenvolvimento regional e da transição para uma economia de baixo carbono.
Cidade do México: o ponto de encontro
O “Latam Mobility México 2025” será realizado nos dias 13 e 14 de outubro na Cidade do México e reunirá fabricantes de veículos, autoridades governamentais, especialistas em tecnologia e líderes do setor para continuar promovendo a mobilidade sustentável na região.
Dentro desse contexto, destaca-se especialmente o “Fleet Management & Charging Matchmaking Hub”, um evento paralelo concebido como o novo eixo de inovação e alianças estratégicas para frotas.
Este espaço será dedicado exclusivamente a facilitar conexões de negócios, mostrar soluções integrais de gestão de frotas e infraestrutura de carregamento e promover as alianças necessárias para acelerar a transição para frotas com emissões zero.
🔹Para mais informações sobre como participar do “Latam Mobility México 2025” e as opções de posicionamento, escreva para info@investinlatam.org.
🔹O contato via WhatsApp está disponível; você pode adquirir seus ingressos clicando aqui e se inscrever no “Fleet Management & Charging Matchmaking Hub” aqui.
