No início de 2026, várias análises do setor automotivo e relatórios financeiros internacionais confirmaram um marco importante para a indústria da mobilidade elétrica: a BYD ultrapassou a Tesla e tornou-se o maior vendedor mundial de veículos elétricos em 2025.
O resultado marca um ponto de inflexão na liderança global do mercado de veículos elétricos e reforça o peso crescente dos fabricantes chineses na transição para tecnologias de emissões zero.
De acordo com informações divulgadas pelo China Daily, as vendas globais de veículos elétricos da BYD registraram um crescimento de cerca de 28% em relação ao ano anterior em 2025.
Nesse período, a empresa comercializou aproximadamente 2,26 milhões de unidades, superando o volume alcançado pela Tesla e posicionando-se pela primeira vez como a maior vendedora mundial de veículos elétricos.
Esse desempenho se explica por uma combinação de fatores, entre eles a amplitude do portfólio de modelos, que abrange desde veículos elétricos puros até híbridos plug-in, bem como uma estratégia de expansão agressiva nos mercados internacionais.
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Mudança estrutural no mercado de VEs
As análises publicadas destacam que a liderança alcançada pela BYD não responde a um fenômeno conjuntural, mas a uma transformação estrutural do mercado automotivo.
Nos últimos anos, os fabricantes chineses aumentaram sua competitividade em custos, tecnologia de baterias e capacidade industrial, conseguindo expandir rapidamente sua presença fora da Ásia.
Nesse contexto, a BYD conseguiu capitalizar sua integração vertical, que inclui o desenvolvimento e a produção de baterias, semicondutores e sistemas de propulsão, como uma vantagem estratégica frente a outros concorrentes globais.
Essa capacidade permitiu-lhe responder com maior flexibilidade às variações da demanda e às mudanças nos incentivos e regulamentações de diferentes mercados.
Os relatórios também destacam o crescente domínio dos fabricantes chineses no mercado automotivo global, particularmente no segmento de veículos elétricos.

Além da BYD, outras marcas do país asiático aumentaram sua participação nas vendas, exportações e desenvolvimento tecnológico, desafiando a liderança histórica dos fabricantes americanos, europeus e japoneses. Vejamos:
- A Leapmotor se tornou uma das marcas de crescimento mais rápido, com 596.555 entregas em 2025, superando sua meta para o ano, e comemorou seu décimo aniversário quase duplicando seu volume de vendas em relação a 2024. Ela pretende entregar um milhão de veículos elétricos em 2026.
- A Xpeng também registrou um forte aumento, com 429.445 vendas no ano, o que representa um aumento de 126% em relação a 2024. As entregas atingiram seu pico em setembro e outubro, após o lançamento de sua série Mona em setembro.
- A Nio registrou 326.028 entregas em 2025, o que representa um aumento anual de 46,9%. Aproximadamente metade de suas entregas foram atribuídas à marca premium homônima da Nio.
- Sem especificar seus números de entregas anuais, a Xiaomi registrou mais de 50.000 vendas em dezembro, o que representa um novo recorde. A empresa entregou mais de 410.000 veículos elétricos em 2025, superando sua meta de 350.000, e tem como objetivo atingir 550.000 entregas em 2026.
Impacto global e perspectivas para 2026
Este fenômeno ocorre num contexto de aceleração da transição energética, em que os veículos elétricos se consolidam como um pilar central das estratégias de descarbonização dos transportes.
A capacidade de produção em grande escala e a rápida inovação tecnológica têm sido determinantes para o posicionamento das empresas chinesas neste cenário.
Por isso, a liderança da BYD em 2025 reforça sua influência global para 2026, um ano que se perfila como decisivo para a expansão da mobilidade elétrica em várias regiões.
Embora muitas das análises publicadas se concentrem em números globais e não detalhem resultados específicos para a América Latina, o desempenho da BYD a nível mundial tem implicações diretas para os mercados emergentes, onde a adoção de veículos elétricos avança progressivamente.
Com esse novo posicionamento, a BYD inicia 2026 como uma das principais referências do mercado de veículos elétricos, em um ambiente cada vez mais competitivo e marcado pela consolidação de novos líderes industriais na transição para uma mobilidade de baixas e zero emissões.
2026 como ano de consolidação
Mais do que anúncios ambiciosos, 2026 será um ano para medir resultados. A mobilidade elétrica e de baixas emissões deixará de ser avaliada pelo número de projetos-piloto e passará a ser julgada por sua capacidade de operar em escala, reduzir emissões reais e melhorar a qualidade de vida urbana.
Para a América Latina, o desafio será capitalizar sua experiência em transporte público elétrico, fechar lacunas de infraestrutura e construir políticas estáveis que permitam que a transição não seja apenas verde, mas também inclusiva e economicamente viável.
Com a Turnê 2026, a Latam Mobility reafirma seu compromisso de construir uma agenda regional que conecte visão, política pública, inovação e mercado.
Através de suas paradas em Monterrey e Cidade do México, Brasil, Colômbia e Chile, a plataforma continuará promovendo uma abordagem colaborativa para acelerar a transição para sistemas de transporte mais limpos, eficientes e inclusivos, posicionando a América Latina como um ator relevante na mobilidade sustentável em nível global.
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