A frota de caminhões elétricos da Neoenergia, empresa subsidiária da Iberdrola no Brasil, acumulou milhares de quilômetros de percurso em Limeira, Mairiporã e no interior de São Paulo.
Tudo isso por meio de veículos elétricos para realizar tarefas de manutenção e construção de infraestruturas elétricas no país.
Esta iniciativa representa um projeto de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação que se integra na estratégia de investimento destinada a promover a mobilidade elétrica em diversas áreas do Brasil, elevando o compromisso da Iberdrola com a mobilidade sustentável.
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Compromisso da Iberdrola com a mobilidade elétrica
Uma das iniciativas da Iberdrola baseia-se na implementação de um sistema de controle baseado em telemetria, tecnologia que possibilita a medição à distância de magnitudes físicas e a transmissão posterior dos dados.
Por meio da monitorização automatizada e em tempo real das informações das baterias, é possível calcular com precisão a necessidade de recarga e a identificação dos pontos de recarga disponíveis ao longo da rota planejada para o caminhão.
Os veículos são baseados no caminhão T7 da BYD e foram adaptados com características específicas de acordo com as demandas do projeto, incluindo a incorporação de cestas aéreas eletro-hidráulicas e um sistema de recarga de oportunidade conectado à rede de distribuição elétrica.
O carregador, que está instalado na carroceria do caminhão, pode ser conectado a pontos predefinidos na rede elétrica do distribuidor.
Adicionalmente, o projeto tem como objetivo impulsionar a mobilidade elétrica no Brasil em diversas áreas, entre as quais se destaca o desenvolvimento de infraestrutura de recarga no país.
Assim, a empresa está realizando a construção do “Corredor Verde”, rodovia que se estende por mais de 1.200 quilômetros entre os estados da Bahia e Rio Grande do Sul, onde foram instalados 17 pontos de recarga, dos quais 12 estão habilitados para carga rápida.
