A Latam Mobility, a maior e mais relevante comunidade de mobilidade sustentável da América Latina, realizou o webinar “Frotas do futuro para líderes do transporte”, um espaço de diálogo de alto nível, antes do encontro “Latam Mobility México 2025”, que serviu para aprofundar as estratégias necessárias para acelerar a modernização do transporte de carga e passageiros na região.
O encontro, que contou com a participação de atores-chave do setor, teve como primeiro painel “Renovação com apoio: políticas, incentivos e financiamento para modernizar frotas”, moderado por Andrés García, diretor da Latam Mobility, e com as destacadas intervenções de Gabriela de la Torre, Head of Zero Emission Vehicles in LATAM da C40, e Horacio de la Torre, gerente geral EUA e Cross border da GreenSpace E-mobility.
Para dar início à agenda, Andrés García, diretor da Latam Mobility, enfatizou que a sustentabilidade abrange uma grande variedade de nuances e destacou o compromisso com a transição, não apenas a partir da eletrificação, mas também a partir de políticas públicas, desenvolvimento do transporte público, cidades inteligentes, aplicativos, micromobilidade e intermodalidade.
Estrutura necessária para a transição
Gabriela de la Torre, representante da C40, uma rede de quase 100 megacidades comprometidas com a ação climática, ofereceu uma visão panorâmica das políticas necessárias e destacou que não existe uma solução única, mas sim um “andaime” de medidas que devem ser articuladas entre os governos locais e federais.
“As principais barreiras que as empresas e as cidades nos mencionam são: onde estão os incentivos? Não se pode medir um veículo a combustão com o mesmo critério que um elétrico”, disse De la Torre.
Entre as estratégias-chave, ela mencionou as Parcerias Público-Privadas para desenvolver hubs de recarga pública, utilizando terrenos públicos para facilitar o investimento.
Ele também destacou a importância de incentivos locais, como benefícios de circulação (evitando restrições veiculares), estacionamento preferencial para veículos com emissão zero e a implementação de Zonas de Baixas Emissões, como as existentes em Bogotá, Medellín e Rio de Janeiro.
Em nível federal, ele enfatizou a necessidade de regulamentações que padronizem as emissões e acelerem o desenvolvimento da indústria.
A necessidade de um ecossistema robusto
Da perspectiva do setor privado, Horacio de la Torre, da GreenSpace E-mobility, compartilhou os desafios práticos que as empresas enfrentam. Ele concordou que os principais obstáculos são o alto custo inicial dos ativos, a falta de infraestrutura de recarga, especialmente para transporte pesado de longa distância, e a autonomia dos veículos.
“Se alguma empresa se animar a fazer esse investimento em caminhões pesados, hoje não há infraestrutura para percorrer as principais cidades do México”, afirmou.
Para abordar isso, ele indicou que a GreenSpace E-mobility está trabalhando no desenvolvimento de corredores verdes entre as principais cidades do país (Cidade do México, Guadalajara, Monterrey) e em direção à fronteira com os Estados Unidos.
Além disso, anunciou como uma “ótima notícia” a chegada ao mercado de caminhões pesados com autonomia de até 700 km, o que revolucionará o transporte de longa distância, e destacou iniciativas inovadoras para incentivar a demanda, como a criação de “portas verdes” prioritárias em centros de distribuição para clientes com frotas elétricas.
Financiamento: fechando a lacuna entre o desejo e a ação
Um dos temas centrais foi o acesso ao financiamento. Gabriela de la Torre identificou uma “lacuna de conhecimento” dentro do sistema bancário, que muitas vezes não está familiarizado com a tecnologia e não oferece taxas competitivas para esses projetos.
Ela enfatizou que o financiamento deve ser visto como um “projeto integral” que inclua não apenas os veículos, mas também a infraestrutura de recarga, o treinamento e a transição energética.
“Os projetos devem ser pensados de forma estruturada, com componentes de frota, infraestrutura e energia. E isso tem outra dimensão para os bancos”, explicou.
Para as PMEs, o desafio é maior devido a problemas de inclusão financeira, para os quais são cruciais mecanismos de bônus ou fundos específicos com o apoio de bancos de desenvolvimento nacionais, citando como exemplos os programas no México e o Fundo de Carga de Bogotá.
Horacio de la Torre complementou essa visão apontando os incentivos fiscais existentes em países como os Estados Unidos, onde é possível obter até US$ 120.000 para substituir um caminhão antigo por um elétrico, e instou a replicar e fortalecer esses modelos em toda a região.
O convite: experimentar, informar-se e dar o passo
Ambos os especialistas concluíram com um apelo à ação claro e conciso para os proprietários de frotas. Horacio recomendou começar pelas frotas de última milha ou curta distância, onde é mais viável criar um ecossistema autônomo com energia solar e armazenamento nos próprios armazéns, reduzindo os custos operacionais a quase zero e garantindo uma operação 100% verde.
Gabriela exortou as empresas a “testar a tecnologia” e a se aproximarem das informações e dos atores já consolidados do ecossistema.
“Temos uma janela de oportunidade: renovar uma frota que seja mais limpa para os próximos 15 anos ou uma mais poluente. Temos apenas um momento para cumprir os compromissos climáticos”, afirmou.
Por outro lado, de la Torre convidou os interessados a acessar estudos e recursos públicos, como o da C40 sobre mecanismos de financiamento, para tomar decisões informadas.
O caminho para a “Latam Mobility México 2025”
O webinar “Frotas do futuro para líderes do transporte” mostrou que a transição é um caminho complexo, mas cheio de oportunidades, que requer a colaboração entre os setores público, privado e financeiro.
O convite está aberto para que líderes, frotistas, investidores e entusiastas se juntem à conversa e à ação, conectando-se com oportunidades, especialistas e soluções no “Latam Mobility México 2025” e sejam parte ativa do “Fleet Management & Charging Matchmaking Hub”.
O compromisso é imperdível: nos dias 13 e 14 de outubro, na Cidade do México, uma plataforma definitiva para construir o futuro do transporte, passar da conversa à implementação e ser parte ativa da transformação do setor.
Para mais informações sobre como participar do “Latam Mobility Cono Sur 2025” e as opções de posicionamento, escreva para info@investinlatam.org.
O contato está disponível via WhatsApp; você pode adquirir seus ingressos clicando aqui e também reservar seu lugar no “Fleet Management & Charging Matchmaking Hub” aqui.
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