Carbon Tracker: O Brasil poderia economizar até US$ 250 bilhões acelerando a eletrificação do transporte

Uma análise exaustiva da organização internacional Carbon Tracker indica que uma transição acelerada para veículos elétricos (EV) no Brasil poderia oferecer benefícios econômicos, energéticos, sanitários e climáticos de enorme alcance para o país.

O relatório “Leapfrog to Electric: Brazil – The Economic Benefits of Pro-Electric Vehicle Policy” oferece estimativas detalhadas sobre o impacto da eletrificação do transporte no Brasil até 2050.

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Economia nas importações e menor vulnerabilidade

O relatório aponta que, no cenário das políticas atuais, o Brasil poderia enfrentar um aumento significativo de suas importações de combustíveis fósseis para transporte, elevando os custos anuais de combustível importado de cerca de US$ 10 bilhões em 2024 para mais de US$ 30 bilhões em 2050, se a adoção de veículos elétricos não for acelerada.

Diante desse panorama, o estudo conclui que uma transição acelerada para veículos elétricos, especialmente veículos elétricos a bateria (BEV), poderia evitar o consumo de cerca de 7,7 bilhões de barris de petróleo equivalente (BOE) em combustíveis para transporte acumulados até 2050, gerando economias na importação de combustíveis de até um quarto de trilhão de dólares (aproximadamente R$ 1,39 trilhão).

Essa economia estimada não apenas melhora a posição da balança comercial brasileira, mas também reduz a vulnerabilidade do país diante da volatilidade dos preços internacionais do petróleo, tema que o relatório identifica como um risco crescente para a segurança econômica e energética brasileira se as tendências atuais de consumo de combustíveis fósseis persistirem.

A Carbon Tracker destaca que o Brasil está melhor posicionado do que muitos mercados emergentes para se beneficiar da transição para a mobilidade elétrica devido a uma matriz elétrica de emissões extremamente baixas, dominada por fontes renováveis como hidrelétricas, eólicas e solares, o que torna a eletricidade significativamente mais barata do que a gasolina para os consumidores.

O relatório também menciona que a expansão da produção e adoção de veículos elétricos é favorecida por fatores como recursos abundantes de minerais para baterias e uma indústria automotiva local com potencial para se integrar mais profundamente nas cadeias de valor globais de VEs.

Múltiplos benefícios

Além dos impactos econômicos, o relatório avalia os benefícios decorrentes da melhoria da qualidade do ar urbano. Ao diminuir o uso de combustíveis fósseis e as emissões associadas de óxidos de nitrogênio (NOx) e partículas finas (PM2,5), o Brasil poderia evitar cerca de 1.400 mortes prematuras acumuladas até 2050.

A Carbon Tracker estima que esses benefícios para a saúde pública poderiam se traduzir em uma economia de cerca de US$ 500 milhões para os sistemas de saúde brasileiros durante o mesmo período, reduzindo a pressão sobre hospitais e serviços médicos nas áreas metropolitanas mais densas.

O relatório também quantifica os impactos relacionados ao clima além da qualidade do ar. Estima-se que a transição para veículos elétricos possa evitar pelo menos US$ 75 bilhões em danos econômicos relacionados às mudanças climáticas até 2050, incluindo custos decorrentes de eventos climáticos extremos, redução da produtividade e perdas agrícolas.

Apelo a políticas coordenadas

A Carbon Tracker alerta que, para alcançar esses benefícios, será necessária uma ação política clara e sustentada. O relatório recomenda que o governo brasileiro implemente políticas coordenadas para acelerar a eletrificação do transporte, incluindo incentivos para a adoção de veículos elétricos, investimentos em infraestrutura de recarga e sinais de longo prazo para consumidores e investidores.

O documento destaca que as políticas atuais, como o aumento dos incentivos à inovação automotiva e programas nacionais de mobilidade verde, como o Programa MOVER, que já mobilizou investimentos privados significativos e fortalece os padrões ambientais no mercado automotivo, poderiam servir de base para uma estratégia integral de eletrificação.

A Carbon Tracker destaca que o Brasil tem a oportunidade de se consolidar como líder em mobilidade elétrica na América Latina, aproveitando tanto suas vantagens energéticas quanto as tendências globais de redução dos custos das baterias, com uma queda de mais de 80% desde 2013 impulsionada pela expansão da fabricação global, especialmente na China.

O relatório afirma que, se o Brasil acelerar a transição para veículos elétricos, não só melhorará a competitividade econômica do país, mas também fortalecerá sua resiliência energética e cumprirá objetivos mais amplos de sustentabilidade e saúde pública para as próximas décadas.

“O Brasil já transformou com sucesso seu sistema de combustíveis duas vezes: primeiro com o etanol na década de 1970 e depois com os combustíveis flexíveis na década de 2000. Um salto decisivo para os veículos elétricos hoje poderia garantir a resiliência econômica, a sustentabilidade ambiental e a competitividade global do Brasil nas próximas décadas.”

Ben Scott, diretor de Demanda Energética da Carbon Tracker

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