CATL Apresenta TENER Sodium: A Primeira Solução de Armazenamento com Baterias de Sódio em Escala GWh Comercialmente Viável
A CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), maior fabricante de baterias do mundo, realizou a Conferência de Lançamento Global Tianheng 2026 em Munique, na Alemanha – evento dedicado aos mais recentes avanços da empresa no setor de armazenamento de energia.
Durante a apresentação, a gigante asiática apresentou o TENER Sodium, um sistema de armazenamento de energia em grande escala que representa um marco inédito no setor: é a primeira solução com baterias de sódio validada em condições reais de operação a atingir plena maturidade comercial.
O lançamento do TENER Sodium é a culminação de mais de uma década de pesquisa e desenvolvimento. A CATL começou a trabalhar com baterias de sódio em 2016 e, desde então, investiu cerca de US$ 1,14 bilhão em P&D, mobilizou mais de 300 pesquisadores e acumulou mais de 1.600 famílias de patentes.
A empresa desenvolveu capacidade fabril abrangente – desde materiais ativos até sistemas completos – com fábricas de materiais para eletrodos operando em escalas de dezenas de milhares de toneladas por ano.
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Arquitetura Totalmente Modular
O sistema TENER Sodium se destaca pela arquitetura totalmente modular, que separa os módulos de armazenamento de energia dos módulos de conversão de potência.
Cada unidade do sistema oferece capacidade nominal superior a 30 MWh e pesa menos de 42 toneladas por módulo. Graças a esse design, bastam apenas 34 unidades para construir uma usina de 1 GWh, reduzindo drasticamente a complexidade de implantação.
A solução é extremamente versátil em termos de duração de armazenamento: suporta configurações flexíveis de 1, 2, 4, 6 e até 8 horas, adaptando-se às necessidades específicas de cada projeto.
Essa flexibilidade torna o TENER Sodium uma escolha ideal tanto para aplicações industriais quanto para usinas de geração renovável em larga escala que exigem suprimento de energia de reserva com durações variadas.
A CATL projetou o sistema para ser compatível em dimensões e formato com as instalações existentes de baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP), permitindo que os desenvolvedores usem as mesmas plataformas sem precisar trocar invólucros, redesenhar projetos ou repetir processos de certificação. Com isso, a adoção da tecnologia de sódio é muito facilitada, reduzindo barreiras de entrada e acelerando os prazos de implementação.
Controle Bidirecional de Tensão e Eficiência Aprimorada
Para lidar com as características particulares das baterias de sódio, que operam em uma faixa de tensão mais ampla que as de lítio, a CATL desenvolveu um sistema de regulação bidirecional de tensão chamado Bi-DC.
Essa tecnologia, compatível com os principais sistemas de conversão de potência (PCS) do mercado, aumenta a eficiência geral do ciclo de carga e descarga em aproximadamente 2%.
Para uma usina de 1 GWh, esse ganho de eficiência se traduz em milhões de quilowatts-hora adicionais gerados anualmente, melhorando substancialmente a viabilidade econômica e o retorno sobre o investimento.
A CATL estima que esse sistema de controle, combinado com um sistema de gerenciamento de bateria (BMS) projetado especificamente para a química do sódio, possibilita uma estimativa muito mais precisa do estado de carga (SOC).
Em termos de durabilidade, o TENER Sodium entrega desempenho excepcional: atinge 15.000 ciclos de carga e descarga a 25 °C, mantendo 70% do estado de saúde (SOH), o que equivale a uma vida útil de 25 a 30 anos.
O sistema também é projetado para operar em condições climáticas extremas: supera 10.000 ciclos a 45 °C e retém mais de 92% da capacidade a -20 °C. Além disso, a empresa destacou que o sistema suprime o risco de incêndio e explosão mesmo sob condições extremas.
A plataforma inclui uma solução de autocorreção em nível de milissegundos que localiza e isola falhas em 200 milissegundos e restaura seções não afetadas em 150 milissegundos. O design térmico combina fluxo de ar de descarga superior com resfriamento líquido, reduzindo a geração de calor do sistema em quase 30% e o consumo auxiliar de aproximadamente 2% para 1%.
Roteiro de Comercialização
A CATL estabeleceu um cronograma de comercialização claro e ambicioso para o TENER Sodium: as primeiras entregas do sistema começarão no mercado chinês a partir de setembro de 2026. A empresa projeta atingir 1 GWh em remessas acumuladas antes do final de 2026, com as primeiras entregas para mercados internacionais previstas para junho de 2027.
A empresa confirmou que suas linhas de produção em massa já estão operacionais. Em sua base em Fuding, na província de Fujian, a CATL investiu aproximadamente US$ 739 milhões para viabilizar 40 GWh de capacidade anual de produção de baterias de sódio. Além disso, outra unidade está planejada em Jining, Shandong, que pode suportar até 160 GWh adicionais de produção.
O lançamento do TENER Sodium ocorre em um momento de crescente atividade no setor de baterias de sódio. Em 27 de abril deste ano, a CATL assinou um contrato estratégico de fornecimento de três anos com a provedora chinesa de sistemas de armazenamento HyperStrong para um total de 60 GWh – o maior pedido de baterias de sódio para armazenamento de energia já registrado. Esse contrato demonstra a confiança do mercado na maturidade tecnológica e na capacidade produtiva da CATL.
Sódio e Lítio: Pilares do Armazenamento do Futuro
O lançamento do TENER Sodium representa um passo decisivo na comercialização em escala GWh de baterias de sódio – um marco que o setor aguardava.
William Wu, Diretor do Centro de Tecnologia de Armazenamento de Energia da CATL, declarou durante o evento de lançamento: “Acreditamos que sódio e lítio, juntos, formarão as bases gêmeas do futuro sistema de armazenamento de energia.”
O sódio é mais de 1.000 vezes mais abundante que o lítio e está amplamente distribuído pelo mundo, o que o torna uma opção particularmente atrativa para o armazenamento estacionário.
Xu Jinmei, Diretora Técnica da divisão de armazenamento e Presidente dos negócios de armazenamento da CATL na Europa, afirmou que a empresa já possui capacidade de produção de materiais para eletrodos na escala de dezenas de milhares de toneladas por ano, garantindo uma cadeia de fornecimento robusta.
A capacidade do TENER Sodium de se integrar perfeitamente à infraestrutura existente de baterias de lítio, compartilhando a mesma plataforma e dimensões, acelera sua adoção e reduz os custos de transição – uma abordagem que permitirá que os desenvolvedores adicionem tecnologia de sódio sem grandes alterações em sua infraestrutura atual.
Um 2026 de consolidação para a mobilidade
O Tour Latam Mobility 2026 chegará a Santiago, no Chile, no dia 25 de agosto, reunindo especialistas e atores estratégicos para continuar fortalecendo o ecossistema de mobilidade sustentável na região.
O evento terminará na Cidade do México nos dias 12 e 13 de outubro, juntamente com o Climate Economy Forum, em um encontro que reunirá líderes do setor para continuar impulsionando a transição para sistemas de transporte mais eficientes, sustentáveis e de baixas emissões na América Latina.
A transição já está em curso. O Tour 2026 do Latam Mobility será o ponto de encontro para acelerar decisões, conectar atores‑chave e construir, de forma colaborativa, a mobilidade sustentável da América Latina.
