No âmbito da feira Expo Transporte ANPACT 2025, representantes da BYD confirmaram que a empresa chinesa mantém viva a intenção de instalar uma fábrica no México e anteciparam que poderá haver um anúncio formal antes de janeiro de 2026.
Durante sua participação no evento, o vice-presidente corporativo, Julián Villarroel, indicou que “o plano continua de pé” e que a empresa buscará integrar a produção de veículos, tanto automóveis quanto caminhões e ônibus, em território mexicano.
Além disso, ele garantiu que, após as reuniões programadas, a BYD fará uma comunicação oficial a respeito, de acordo com nota publicada pelo El Economista.
Villarroel destacou que já circulam 700 caminhões da BYD no México e que encerrarão 2025 com a venda de 1.200 unidades, e no próximo ano chegarão à comercialização de 5.000 unidades com as cargovans, suas unidades apresentadas na Expo.
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Projeto renovado
Os planos da BYD de instalar uma fábrica no México já haviam sido anunciados anteriormente, mas em 2025 a empresa informou uma “reconsideração” do projeto, citando a incerteza derivada das políticas tarifárias e tensões entre China, México e Estados Unidos.
Apesar disso, a empresa volta a mostrar interesse em avançar com a fábrica. Em sua recente declaração, Villarroel enfatizou que o México e o Brasil são mercados “chave” para a expansão da BYD na América Latina, o que sugere uma abordagem estratégica de longo prazo.
Para a BYD, estabelecer uma fábrica no México representa uma oportunidade de consolidar sua presença em um mercado onde já alcançou um crescimento sustentado nas vendas de veículos elétricos e híbridos, em um contexto regional cada vez mais receptivo à mobilidade elétrica.
A fabricação local ofereceria vantagens competitivas: permitiria reduzir os custos de importação, evitar altas tarifas que incidem sobre veículos elétricos importados e adaptar a produção às demandas específicas do mercado latino-americano.
O que ainda precisa ser definido
Embora a BYD tenha garantido que sua intenção é continuar no México e que a fábrica será anunciada oficialmente em breve, até agora ela não revelou detalhes importantes: localização, capacidade instalada, tipo de produção (carros, caminhões, ônibus) nem volume estimado de fabricação.
A empresa evitou fornecer um cronograma exato e limitou-se a indicar que o anúncio será feito antes de janeiro de 2026. Será necessário aguardar esse comunicado formal para conhecer as especificações definitivas.
Se concretizada, a fábrica da BYD poderia impulsionar a adoção em massa de veículos elétricos no México, gerar empregos na indústria, fortalecer a cadeia de suprimentos local, inclusive em baterias e componentes elétricos, e oferecer uma alternativa mais competitiva em relação às importações.
Também representaria um voto de confiança no mercado mexicano, em um contexto global complexo para os investimentos automotivos.
Para os consumidores, a proposta de produção local poderia se traduzir em preços mais acessíveis e melhor disponibilidade de modelos elétricos e híbridos produzidos na região.
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