Em um passo significativo para a consolidação da eletromobilidade no México, o estado de Tlaxcala apresentou o protótipo de um veículo 100% elétrico projetado e fabricado localmente, chamado “Totalmente Tlaxcalteca” (TT).
Este projeto, desenvolvido nos últimos dois anos por iniciativa de empresários locais com apoio institucional, busca se tornar uma alternativa acessível para a mobilidade urbana e fortalecer a indústria automotiva nacional com uma proposta de baixo custo e alta eficiência.
O TT (Totalmente Tlaxcalteca) foi apresentado no Fórum Automotivo Tlaxcala 2025, onde autoridades e representantes do setor automotivo destacaram seu design e avanço tecnológico.
O veículo se destaca por integrar mais de 80% de componentes de origem nacional, a maioria proveniente de fornecedores estabelecidos no próprio estado e em outras regiões do México.
Este modelo surge como uma iniciativa privada liderada por um empresário cuja identidade foi mantida em sigilo para evitar a possível realocação da fabricação e consolidar a cadeia de suprimentos local.
A Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SEDECO) de Tlaxcala facilitou a conexão com fornecedores e ofereceu apoio logístico para a fabricação e apresentação do protótipo.
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Características técnicas e foco de mercado
O TT é um veículo compacto voltado principalmente para a mobilidade urbana. Seu design e funcionalidades são pensados para trajetos diários em áreas metropolitanas e pequenas cidades, com características que incluem:
- Preço estimado de lançamento no mercado de aproximadamente 100.000 pesos mexicanos, o que o posiciona como um dos carros elétricos mais econômicos do país.
- Capacidade para transportar até cinco passageiros, com um design interior funcional e adaptado ao uso diário.
- Autonomia aproximada de 50 quilômetros por carga, ideal para trajetos curtos dentro do ambiente urbano.
- Motor elétrico e bateria que permitem uma operação com zero emissões poluentes e recarga em tomadas domésticas padrão.
A produção inicial está programada para começar com uma capacidade de cerca de 20 unidades por semana, com o objetivo de aumentar à medida que a demanda crescer e as operações de fabricação se consolidarem.

Embora o protótipo já tenha sido apresentado e o projeto tenha avançado para a fase de produção, o TT ainda não é comercializado em massa.
As autoridades e os desenvolvedores indicaram que a estratégia de distribuição e venda será definida à medida que a produção for ajustada e forem estabelecidas parcerias com distribuidores locais ou canais de venda direta ao consumidor.
A aposta em utilizar uma alta porcentagem de peças nacionais e montar o veículo em Tlaxcala responde tanto a uma visão de independência tecnológica quanto à criação de oportunidades para pequenas e médias empresas locais que fazem parte da cadeia de suprimentos.

Comparação com Olinia
A apresentação do Totalmente Tlaxcalteca ocorre em um contexto de crescente interesse por veículos elétricos acessíveis no México.
Um dos projetos mais destacados neste campo é o Olinia, um modelo promovido pelo Governo Federal, com a participação de instituições como o Instituto Politécnico Nacional (IPN), o Tecnológico Nacional do México (TecNM) e a Universidade Nacional Autônoma do México (UNAM).
Embora ambos os projetos compartilhem o objetivo de democratizar a mobilidade elétrica, existem diferenças notáveis entre eles:
- Olinia: impulsionado a partir de uma perspectiva nacional com diversos modelos planejados (incluindo versões pessoais, de bairro e de entrega) e projeções de lançamento para 2026, com uma faixa de preços estimada entre 90.000 e 150.000 pesos.
- TT (Totalmente Tlaxcalteca): com uma apresentação mais precoce e um foco inicial em um modelo urbano acessível, com preço base em torno de 100.000 pesos e produção localizada em Tlaxcala.
Essa aparente “competição” entre iniciativas públicas e privadas tem chamado a atenção, já que ambos os esforços podem acelerar a adoção de tecnologias limpas no país e oferecer opções mais acessíveis para os consumidores mexicanos interessados em mobilidade sustentável.

Impacto local e visão de futuro
O surgimento do Totalmente Tlaxcalteca (TT) ocorre em um momento crucial para a política industrial e de mobilidade no México, onde a transição para tecnologias de baixa e zero emissões começa a exigir não apenas inovação, mas também viabilidade econômica, produção local e escalabilidade.
Além de ser um protótipo, o TT conseguiu colocar em discussão um tema relevante: a possibilidade real de desenvolver veículos elétricos acessíveis a nível regional, sem depender exclusivamente de importações ou de grandes montadoras internacionais.
Embora o projeto enfrente desafios importantes, como a homologação normativa, a certificação de segurança veicular, o acesso a financiamento para escalar a produção e a definição de canais comerciais, seu avanço evidencia o potencial dos ecossistemas locais para participar ativamente da transformação do setor automotivo.
Nesse sentido, o TT se torna um caso de estudo sobre como a inovação pode surgir fora dos polos industriais tradicionais e contribuir para descentralizar o desenvolvimento tecnológico no país.
Além disso, representa um sinal de que a eletromobilidade no México não pode ser apenas uma importação tecnológica, mas também uma expressão da capacidade produtiva, criatividade local e visão de longo prazo, com impacto potencial tanto em nível regional quanto nacional.
Monterrey, onde a mobilidade toma forma
San Pedro Garza García, em Monterrey, prepara-se para se tornar o ponto de encontro da mobilidade na América Latina com a realização do “Latam Mobility North America 2026“, um summit internacional que reunirá líderes, especialistas e tomadores de decisão do setor no próximo dia 3 de março, no Auditório San Pedro.
Este encontro convoca mais de 50 especialistas nacionais e internacionais para dialogar sobre os principais desafios e oportunidades do transporte urbano, das cidades inteligentes e da sustentabilidade. A agenda abordará temas-chave como infraestrutura de carregamento para veículos elétricos, descarbonização da logística de última milha, financiamento de projetos e políticas públicas para uma mobilidade mais eficiente e segura.
Com uma participação estimada em 500 pessoas, o “Latam Mobility North America 2026” será um espaço de diálogo, aprendizado e colaboração, projetado para gerar alianças e transformar ideias em projetos concretos que impulsionem o futuro do transporte urbano e consolidem a região como protagonista na transição para uma mobilidade mais limpa e sustentável.
A Turnê Latam Mobility 2026 percorrerá algumas das cidades mais dinâmicas da região: Monterrey e Mexico City, Brazil, Colombia; e Chile. Ela se consolida como um espaço único para conectar ideias, projetos e lideranças que estão transformando a mobilidade e a economia climática na América Latina.
A transição já está em andamento. A Turnê 2026 da Latam Mobility será o ponto de encontro para acelerar decisões, conectar atores-chave e construir, de forma colaborativa, a mobilidade sustentável da América Latina.



