{"id":47608,"date":"2025-04-16T05:25:00","date_gmt":"2025-04-16T10:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=47608"},"modified":"2025-04-22T16:40:41","modified_gmt":"2025-04-22T21:40:41","slug":"lei-de-eletromobilididade-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/lei-de-eletromobilididade-no-brasil\/","title":{"rendered":"Lei de eletromobilidade no Brasil: avan\u00e7os nos n\u00edveis federal, estadual e municipal"},"content":{"rendered":"\n<p>O Brasil ainda n\u00e3o possui uma <strong>lei de eletromobilidade<\/strong> em \u00e2mbito nacional, mas seu papel como maior mercado automotivo da Am\u00e9rica do Sul e a crescente frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos v\u00eam impulsionando novas regulamenta\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<p>Propostas legislativas est\u00e3o em debate em todos os n\u00edveis de governo: federal, estadual e municipal.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-iniciativas-federais-em-destaque\"><strong>Iniciativas federais em destaque<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.camara.leg.br\/proposicoesWeb\/fichadetramitacao?idProposicao=2484162\"><strong>Na C\u00e2mara dos Deputados, o PL 497\/2025<\/strong><\/a>, apresentado em mar\u00e7o, prop\u00f5e <strong>dedu\u00e7\u00f5es no Imposto de Renda<\/strong> para pessoas f\u00edsicas e jur\u00eddicas que invistam em infraestrutura de recarga e energia renov\u00e1vel voltada \u00e0 eletromobilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os investimentos dedut\u00edveis:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Instala\u00e7\u00e3o de carregadores p\u00fablicos ou compartilhados<\/li>\n\n\n\n<li>Sistemas solares ou e\u00f3licos vinculados a pontos de recarga<\/li>\n\n\n\n<li>Baterias estacion\u00e1rias ou microrredes de acesso aberto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Outro projeto relevante, o <strong>PL 158\/2025<\/strong>, busca garantir o direito de cond\u00f4minos instalarem carregadores privados em suas vagas, desde que sigam normas t\u00e9cnicas.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 o <strong>PL 2156\/2021<\/strong>, em fase final de discuss\u00e3o, incentiva (sem obrigatoriedade) a instala\u00e7\u00e3o de carregadores em edif\u00edcios novos e prop\u00f5e uma futura <strong>Pol\u00edtica Nacional de Eletromobilidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Essa pol\u00edtica incluiria:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Incentivos \u00e0 compra de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/li>\n\n\n\n<li>Apoio \u00e0 expans\u00e3o da rede p\u00fablica de recarga<\/li>\n\n\n\n<li>Est\u00edmulo \u00e0 convers\u00e3o de ve\u00edculos a combust\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Regras para a comercializa\u00e7\u00e3o de eletricidade para mobilidade el\u00e9trica<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/latamobility.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Banner-Latam-Mobility-Net-Zero-Brasil-2025-1024x588.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Participe do <strong>Latam Mobility &amp; Net Zero Brasil 2025<\/strong>, o encontro que reunir\u00e1 l\u00edderes do setor para discutir o futuro da mobilidade sustent\u00e1vel no Brasil e na regi\u00e3o. Escreva para <strong><a class=\"\">info@investinlatam.org<\/a><\/strong> para mais informa\u00e7\u00f5es.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-estados-oferecem-incentivos-fiscais-para-atrair-investimentos\"><strong>Estados oferecem incentivos fiscais para atrair investimentos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Diante da retomada gradual das <strong>tarifas de importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong> (de 0% para 35% at\u00e9 2026), v\u00e1rios estados est\u00e3o propondo isen\u00e7\u00f5es fiscais para estimular o setor.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mato Grosso do Sul<\/strong>: prop\u00f5e reduzir o IPVA em at\u00e9 70% para ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Piau\u00ed, Maranh\u00e3o e Cear\u00e1<\/strong>: j\u00e1 oferecem isen\u00e7\u00e3o total do IPVA<\/li>\n\n\n\n<li><strong>S\u00e3o Paulo<\/strong>: discute reativar desconto de 50% no IPVA para el\u00e9tricos e h\u00edbridos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Em <strong>Santa Catarina<\/strong>, o governo planeja ampliar a rede de carregadores de 35 para 100 unidades at\u00e9 o final de 2025, com apoio da \u201cRota El\u00e9trica Catarinense\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong>: <a href=\"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/o-brasil-esta-trabalhando-em-um-projeto-para-impulsionar-a-mobilidade-eletrica\/\"><strong>O Brasil est\u00e1 trabalhando em um projeto para impulsionar a mobilidade el\u00e9trica<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-municipios-promovem-infraestrutura-urbana-de-recarga\"><strong>Munic\u00edpios promovem infraestrutura urbana de recarga<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Nas cidades, os vereadores tamb\u00e9m atuam para fortalecer a <strong>rede urbana de recarga<\/strong>, fator essencial para a consolida\u00e7\u00e3o da eletromobilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Em <strong>Curitiba<\/strong>, tramita um projeto que exige um carregador a cada 50 vagas em estacionamentos p\u00fablicos e shoppings novos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>S\u00e3o Paulo<\/strong> j\u00e1 exige infraestrutura m\u00ednima para VE em constru\u00e7\u00f5es novas, como fia\u00e7\u00e3o e pontos de energia dedicados.<\/p>\n\n\n\n<p>Em <strong>Porto Alegre<\/strong>, foi apresentado um projeto para que operadores de \u00f4nibus p\u00fablicos substituam 50% da frota por el\u00e9tricos em 10 anos, e 100% em 20 anos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-desafios-e-perspectivas\"><strong>Desafios e perspectivas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A reforma tribut\u00e1ria, prevista para 2027, introduzir\u00e1 um <strong>\u201cimposto seletivo\u201d<\/strong> sobre produtos poluentes, e h\u00e1 debate sobre a inclus\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos devido ao impacto ambiental das baterias.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar das incertezas, o setor avan\u00e7a. Segundo a ABVE, em mar\u00e7o de 2025 foram vendidos <strong>14.380 ve\u00edculos leves eletrificados<\/strong>, aumento de 31,5% em rela\u00e7\u00e3o a 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o amadurecimento do mercado, a <strong>lei de eletromobilidade no Brasil ser\u00e1 decisiva<\/strong> para definir o ritmo e o alcance da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil ainda n\u00e3o possui uma lei de eletromobilidade em \u00e2mbito nacional, mas seu papel como maior mercado automotivo da Am\u00e9rica do Sul e a crescente frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos v\u00eam impulsionando novas regulamenta\u00e7\u00f5es. Propostas legislativas est\u00e3o em debate em todos os n\u00edveis de governo: federal, estadual e municipal. 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