{"id":48484,"date":"2025-05-15T05:25:00","date_gmt":"2025-05-15T10:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=48484"},"modified":"2025-05-14T17:09:00","modified_gmt":"2025-05-14T22:09:00","slug":"infraestrutura-de-recarga-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/infraestrutura-de-recarga-no-brasil\/","title":{"rendered":"Enel, EZVolt, Huawei e WEG tra\u00e7am o caminho da infraestrutura de recarga no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A infraestrutura de recarga no Brasil<\/strong> foi o foco do segundo painel do Latam Mobility Brasil 2025<\/strong>, reunindo l\u00edderes como Fernanda Bencke<\/strong> (WEG), Luciano Santos<\/strong> (Huawei), Francisco Scroffa<\/strong> (Enel) e Gustavo Tannure<\/strong> (EZVolt).<\/p>\n\n\n\n

O debate mostrou que, apesar dos desafios t\u00e9cnicos e regulat\u00f3rios, o pa\u00eds avan\u00e7a com solu\u00e7\u00f5es concretas para a mobilidade el\u00e9trica<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Neg\u00f3cios escal\u00e1veis para a eletromobilidade<\/h3>\n\n\n\n

Fernanda Bencke<\/strong>, gerente de vendas da WEG<\/strong>, afirmou que a infraestrutura de recarga no Brasil<\/strong> enfrenta entraves principalmente por falta de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 existem solu\u00e7\u00f5es para condom\u00ednios, controle de demanda e cobran\u00e7a individual, mas os usu\u00e1rios ainda desconhecem essas possibilidades.<\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: Latam Mobility & Net Zero Brazil 2025 come\u00e7a com um importante compromisso governamental: \u201c\u00c9 hora de solu\u00e7\u00f5es concretas\u201d<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n