{"id":48793,"date":"2025-05-22T05:30:51","date_gmt":"2025-05-22T10:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=48793"},"modified":"2025-05-24T12:26:07","modified_gmt":"2025-05-24T17:26:07","slug":"infraestrutura-segura-mobilidade-eletrica-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/infraestrutura-segura-mobilidade-eletrica-brasil\/","title":{"rendered":"ABNT, IQA, Keysight e Power2go debateram o desafio da seguran\u00e7a na infraestrutura de recarga"},"content":{"rendered":"\n

A infraestrutura segura para mobilidade el\u00e9trica<\/strong> foi um dos pontos centrais do painel t\u00e9cnico no Latam Mobility Brasil 2025. <\/p>\n\n\n\n

Com modera\u00e7\u00e3o de Clemente Gauer (ABVE<\/a>)<\/strong>, o debate reuniu especialistas como Tadeu Azevedo (Power2Go<\/a>), Rodrigo Vicentini (Keysight Technologies<\/a>), Rog\u00e9rio Lin (ABNT<\/a>)<\/strong> e Alexandre Xavier (IQA<\/a>)<\/strong>. A conversa deixou claro que seguran\u00e7a, padroniza\u00e7\u00e3o e qualidade devem caminhar juntas na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica brasileira.<\/p>\n\n\n\n

O equil\u00edbrio entre regula\u00e7\u00e3o, tecnologia e ado\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Um dos desafios mais complexos apontados pelos painelistas foi alcan\u00e7ar uma infraestrutura segura para mobilidade el\u00e9trica<\/strong> sem sufocar a inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Alexandre Xavier, do IQA, destacou que a chave est\u00e1 em encontrar um equil\u00edbrio entre normas exigentes, por\u00e9m realistas, que impulsionem a qualidade sem desencorajar novos atores do mercado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cN\u00e3o podemos exigir tanto a ponto de fomentar a informalidade, mas tamb\u00e9m n\u00e3o t\u00e3o pouco que comprometa a seguran\u00e7a\u201d, afirmou.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Por sua vez, Rodrigo Vicentini destacou que a mobilidade el\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 apenas um ve\u00edculo, mas um n\u00f3 da rede el\u00e9trica e de telecomunica\u00e7\u00f5es,<\/strong> e por isso a padroniza\u00e7\u00e3o deve ser aplicada a toda a cadeia de valor. <\/p>\n\n\n\n

Essa abordagem sist\u00eamica \u00e9 essencial para consolidar uma infraestrutura segura para mobilidade el\u00e9trica<\/strong> no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: Ituran, Lecar, Volvo e Zeekr: inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica em ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n
\"infraestructura
Rodrigo Vicentini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"infraestructura
Alexandre Xavier<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a contra inc\u00eandios e ambientes constru\u00eddos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Rog\u00e9rio Lin abordou a urg\u00eancia de refor\u00e7ar as normas de seguran\u00e7a contra inc\u00eandios em edif\u00edcios com carregadores el\u00e9tricos, especialmente em garagens residenciais. <\/p>\n\n\n\n

Em muitos casos, o risco n\u00e3o vem apenas do ve\u00edculo, mas do ambiente despreparado que o abriga. Ele insistiu que uma infraestrutura segura para mobilidade el\u00e9trica<\/strong> n\u00e3o pode depender apenas do dispositivo, mas deve incluir desde o projeto arquitet\u00f4nico at\u00e9 os protocolos de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, discutiu-se como uma infraestrutura segura para mobilidade el\u00e9trica<\/strong> tamb\u00e9m deve contemplar a qualidade dos produtos, a rastreabilidade dos componentes e a profissionaliza\u00e7\u00e3o dos instaladores \u2014 pontos que ainda apresentam lacunas significativas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"infraestructura
Rog\u00e9rio Lin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Tadeu Azevedo<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Forma\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e cultura normativa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tadeu Azevedo chamou a aten\u00e7\u00e3o para a informalidade e a falta de capacita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica no pa\u00eds. Explicou que, em muitas instala\u00e7\u00f5es residenciais, \u00e9 comum encontrar profissionais despreparados que colocam em risco vidas e propriedades.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para ele, a infraestrutura segura para mobilidade el\u00e9trica<\/strong> come\u00e7a com a educa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e a ado\u00e7\u00e3o de normas volunt\u00e1rias que possam se tornar padr\u00e3o do setor.<\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: Power to Move: Hitachi, Huawei, Livoltek e Mobilitas discutem solu\u00e7\u00f5es para o futuro da mobilidade sustent\u00e1vel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Os painelistas concordaram que a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica n\u00e3o ser\u00e1 vi\u00e1vel se n\u00e3o houver confian\u00e7a do usu\u00e1rio em todos os n\u00edveis: desde o design do produto at\u00e9 sua instala\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O Brasil tem o desafio \u2014 e a oportunidade \u2014 de construir uma infraestrutura segura para mobilidade el\u00e9trica<\/strong> que sirva como refer\u00eancia regional.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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