{"id":52491,"date":"2025-10-10T05:00:00","date_gmt":"2025-10-10T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=52491"},"modified":"2025-10-13T05:00:04","modified_gmt":"2025-10-13T10:00:04","slug":"apresentam-supercondensador-flexivel-para-dispositivos-vestiveis-veiculos-eletricos-e-energias-renovaveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/apresentam-supercondensador-flexivel-para-dispositivos-vestiveis-veiculos-eletricos-e-energias-renovaveis\/","title":{"rendered":"Apresentam supercondensador flex\u00edvel para dispositivos vest\u00edveis, ve\u00edculos el\u00e9tricos e energias renov\u00e1veis"},"content":{"rendered":"\n

En un avance que podr\u00eda redefinir el almacenamiento energ\u00e9tico en dispositivos port\u00e1tiles, movilidad el\u00e9ctrica y redes renovables<\/strong>, investigadores de la Universidad de Nagaland<\/strong> desarrollaron<\/a><\/strong> un supercondensador flexible<\/strong> de alto rendimiento, basado en diseleniuro de molibdeno dopado con cobalto<\/strong> (Co@MoSe\u2082).<\/p>\n\n

El prototipo, ya funcional, ofrece una densidad energ\u00e9tica de 34,54 Wh\/kg<\/strong>, mantiene su estabilidad tras 10.000 ciclos de carga\/descarga<\/strong> y conserva su integridad estructural incluso bajo flexi\u00f3n repetida, lo que lo convierte en una soluci\u00f3n viable para aplicaciones exigentes y entornos din\u00e1micos.<\/p>\n\n

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La clave del rendimiento<\/strong><\/h2>\n\n

El dispositivo fue desarrollado por el equipo del laboratorio Advanced Materials for Device Applications<\/strong> <\/em>(AMDA), liderado por el Dr.<\/strong> Vijeth H<\/strong>, profesor asistente del Departamento de F\u00edsica, junto con el investigador Pewe-u Marhu<\/strong>.<\/p>\n\n

El estudio se centr\u00f3 en el dopaje de diseleniuro de molibdeno<\/strong> (MoSe2<\/sub>), un material bidimensional con propiedades electroqu\u00edmicas prometedoras, mediante tres elementos: tungsteno, vanadio y cobalto<\/strong>. <\/p>\n\n

Tras una serie de pruebas comparativas, el dopaje con cobalto demostr\u00f3 ser el m\u00e1s eficiente, mejorando la conductividad el\u00e9ctrica, la capacitancia espec\u00edfica y la estabilidad estructural del material<\/strong>.<\/p>\n\n

El proceso de s\u00edntesis se realiz\u00f3 mediante hidrotermia ecol\u00f3gica<\/strong>, una t\u00e9cnica que permite obtener nanomateriales sin recurrir a reactivos t\u00f3xicos ni condiciones extremas de presi\u00f3n o temperatura<\/strong>.<\/p>\n\n

Dicha metodolog\u00eda no solo reduce el impacto ambiental, sino que tambi\u00e9n facilita la escalabilidad industrial del dispositivo.<\/p>\n\n

\"supercondensador
Dr. Vijeth H y Pewe-u Marhu, Investigadora acad\u00e9mica<\/figcaption><\/figure>\n\n

M\u00e9tricas verificadas<\/strong><\/h2>\n\n

El supercondensador flexible alcanza una densidad energ\u00e9tica de 34,54 Wh\/kg<\/strong>, una cifra que supera ampliamente los est\u00e1ndares de dispositivos similares en su categor\u00eda.<\/p>\n\n

Adem\u00e1s, mantiene m\u00e1s del<\/strong> 95% de su capacidad original<\/strong> tras 10.000 ciclos de carga y descarga, lo que garantiza una vida \u00fatil prolongada en aplicaciones de uso intensivo.<\/p>\n\n

En pruebas de flexi\u00f3n y torsi\u00f3n, el dispositivo conserv\u00f3 su rendimiento sin degradaci\u00f3n significativa, lo que lo hace apto para integraci\u00f3n en wearables<\/em>, sensores biom\u00e9dicos, textiles inteligentes y componentes de rob\u00f3tica blanda<\/strong>.<\/p>\n\n

Esta resistencia mec\u00e1nica, combinada con su eficiencia energ\u00e9tica, lo posiciona como una alternativa real a las bater\u00edas de litio en contextos donde la flexibilidad y la durabilidad son esenciales<\/strong>.<\/p>\n\n

\"supercondensador<\/figure>\n\n

Aplicaciones estrat\u00e9gicas<\/strong><\/h2>\n\n

El equipo de investigaci\u00f3n ha identificado m\u00faltiples aplicaciones para el supercondensador flexible. En el \u00e1mbito de la salud digital<\/strong>, puede alimentar dispositivos de monitoreo continuo<\/strong>, como pulseras biom\u00e9tricas, sensores de glucosa y sistemas de telemedicina.<\/p>\n\n

En el sector automotriz<\/strong>, su capacidad de carga r\u00e1pida y alta densidad energ\u00e9tica lo convierte en un candidato ideal para sistemas de frenado regenerativo, m\u00f3dulos de asistencia el\u00e9ctrica y almacenamiento auxiliar en veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n\n

Tambi\u00e9n se proyecta su uso en redes inteligentes<\/strong> y sistemas de energ\u00eda distribuida<\/strong>, especialmente en zonas rurales o de dif\u00edcil acceso, donde la infraestructura energ\u00e9tica convencional es limitada.<\/p>\n\n

La posibilidad de fabricar estos dispositivos sin tierras raras ni procesos industriales costosos abre nuevas oportunidades para democratizar el acceso a tecnolog\u00edas limpias en India y otros pa\u00edses en desarrollo<\/strong>.<\/p>\n\n

El Dr. Vijeth H<\/strong> indic\u00f3: \u201cEste dispositivo combina flexibilidad, alta densidad energ\u00e9tica y durabilidad. Es una soluci\u00f3n cr\u00edtica para tecnolog\u00edas port\u00e1tiles y sostenibles del futuro\u201d.<\/p>\n\n

El estudio fue publicado en la revista RSC Advances<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n

Hacia el \u00abLatam Mobility M\u00e9xico 2025<\/strong>\u00ab<\/h2>\n\n

El \u00abLatam Mobility M\u00e9xico 2025<\/a><\/strong>\u00ab es el encuentro m\u00e1s importante de movilidad sostenible en la regi\u00f3n, y se celebrar\u00e1 los d\u00edas 13 y 14 de octubre en el World Trade Center de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n

El summit reunir\u00e1 a los principales actores de la industria, desde fabricantes de veh\u00edculos y empresas de tecnolog\u00eda hasta autoridades gubernamentales y especialistas, todos unidos por un objetivo com\u00fan: acelerar la transici\u00f3n hacia sistemas de transporte m\u00e1s limpios, inteligentes y eficientes<\/strong>.<\/p>\n\n

Como parte central de la agenda, se destaca el \u00abFleet Management & Charging Matchmaking Hub<\/a><\/strong>\u00ab, el nuevo eje de innovaci\u00f3n y alianzas para flotas.<\/p>\n\n