Futuro el\u00e9trico no Brasil: BYD inaugura a maior instala\u00e7\u00e3o fora da \u00c1sia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\nBenef\u00edcios ambientais e operacionais mensur\u00e1veis<\/h2>\n\n\n\n De acordo com as estimativas t\u00e9cnicas apresentadas pela ELB<\/strong>, a incorpora\u00e7\u00e3o do novo caminh\u00e3o 100% el\u00e9trico<\/strong> teve um impacto ambiental tang\u00edvel em suas opera\u00e7\u00f5es de transporte de minera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\nA empresa calcula que esta unidade permite reduzir aproximadamente 14 toneladas de di\u00f3xido de carbono equivalente por ano<\/strong>, contribuindo diretamente para o seu compromisso de diminuir a pegada de carbono em todas as suas atividades log\u00edsticas, o que equivale \u00e0s emiss\u00f5es de mais de tr\u00eas ve\u00edculos de carga a diesel operando durante um ano inteiro<\/strong>, de acordo com dados da Miner\u00eda Local<\/em>.<\/p>\n\n\n\nAl\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es, o caminh\u00e3o el\u00e9trico representa uma economia energ\u00e9tica consider\u00e1vel: a unidade evita o consumo de cerca de 5.260 litros de diesel por ano<\/strong>, um n\u00famero que n\u00e3o s\u00f3 reduz os custos operacionais, mas tamb\u00e9m diminui a depend\u00eancia de combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n\n\n\n <\/figure>\n\n\n\nDurante 2024, a empresa registrou 14.444 viagens terrestres<\/strong>, das quais 13.923 corresponderam ao setor de minera\u00e7\u00e3o<\/strong>, combinando unidades el\u00e9tricas e convencionais. A integra\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o Volvo FH Electric<\/strong> nesta opera\u00e7\u00e3o marca o in\u00edcio de um processo de transforma\u00e7\u00e3o que vai al\u00e9m da inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica: representa uma aposta concreta em um modelo de transporte mais sustent\u00e1vel, eficiente e competitivo<\/strong>, alinhado com as metas nacionais de neutralidade de carbono at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\nEsses n\u00fameros mostram que a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte pesado n\u00e3o \u00e9 apenas um gesto simb\u00f3lico, mas uma ferramenta concreta para reduzir emiss\u00f5es, economizar combust\u00edvel e aumentar a efici\u00eancia operacional <\/strong>em um segmento cr\u00edtico.<\/p>\n\n\n\nDesafio estrat\u00e9gico<\/h2>\n\n\n\n O setor de transporte pesado, especialmente aquele ligado \u00e0 minera\u00e7\u00e3o e log\u00edstica, representa um dos focos mais relevantes de emiss\u00f5es no Chile. Estima-se que o transporte rodovi\u00e1rio de carga consuma aproximadamente 29,4% da energia nacional e gere 22,6% das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nA eletrifica\u00e7\u00e3o de frotas como a da ELB <\/strong>demonstra que modelos mais limpos s\u00e3o vi\u00e1veis. Apesar dos desafios t\u00e9cnicos (autonomia, infraestrutura de carga, investimento inicial), os benef\u00edcios j\u00e1 s\u00e3o mensur\u00e1veis. Projetos como este s\u00e3o essenciais para que o Chile <\/strong>avance em dire\u00e7\u00e3o aos seus objetivos de neutralidade de carbono.<\/p>\n\n\n\nA empresa destaca suas metas futuras: reduzir em 50% suas emiss\u00f5es de CO2 at\u00e9 2030 e alcan\u00e7ar a descarboniza\u00e7\u00e3o total de suas opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 2050<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nCom essa incorpora\u00e7\u00e3o, o Chile <\/strong>consolida sua lideran\u00e7a na regi\u00e3o em mat\u00e9ria de eletromobilidade aplicada ao transporte de carga. Embora se fale muito sobre ve\u00edculos particulares ou \u00f4nibus urbanos, a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte pesado \u00e9 um desafio maior, mas tamb\u00e9m uma oportunidade fundamental, e a opera\u00e7\u00e3o da ELB abre um precedente para outros atores do setor.<\/p>\n\n\n\n <\/figure>\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em um passo significativo para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es no setor log\u00edstico, a empresa de transporte ELB do Chile incorporou \u00e0 sua frota um caminh\u00e3o totalmente el\u00e9trico, marcando um novo marco na transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade sustent\u00e1vel no pa\u00eds. A unidade, um Volvo FH Electric, permitir\u00e1 evitar a emiss\u00e3o de aproximadamente 14 toneladas de gases…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":53016,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[2356],"tags":[3326,3429],"class_list":["post-53026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad-electrica-pt-br","tag-chile-pt-br","tag-elb-2"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Chile refor\u00e7a sua lideran\u00e7a em eletromobilidade com nova unidade el\u00e9trica de transporte pesado da ELB - Latam Mobility<\/title>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n