{"id":57419,"date":"2026-01-28T05:00:00","date_gmt":"2026-01-28T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=57419"},"modified":"2026-01-26T12:23:24","modified_gmt":"2026-01-26T17:23:24","slug":"carbon-tracker-o-brasil-poderia-economizar-ate-us-250-bilhoes-acelerando-a-eletrificacao-do-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/carbon-tracker-o-brasil-poderia-economizar-ate-us-250-bilhoes-acelerando-a-eletrificacao-do-transporte\/","title":{"rendered":"Carbon Tracker: O Brasil poderia economizar at\u00e9 US$ 250 bilh\u00f5es acelerando a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte"},"content":{"rendered":"\n
Uma an\u00e1lise exaustiva da organiza\u00e7\u00e3o internacional Carbon Tracker<\/strong> indica que uma transi\u00e7\u00e3o acelerada para ve\u00edculos el\u00e9tricos (EV) no Brasil poderia oferecer benef\u00edcios econ\u00f4micos, energ\u00e9ticos, sanit\u00e1rios e clim\u00e1ticos de enorme alcance para o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n O relat\u00f3rio \u201cLeapfrog to Electric: Brazil \u2013 The Economic Benefits of Pro-Electric Vehicle Policy<\/a><\/strong>\u201d oferece estimativas detalhadas sobre o impacto da eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte no Brasil at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n Voc\u00ea tamb\u00e9m pode se interessar por<\/strong> | Brasil: Chevrolet refor\u00e7a sua estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o com uma ampla oferta de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos em 2026<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n O relat\u00f3rio aponta que, no cen\u00e1rio das pol\u00edticas atuais, o Brasil <\/strong>poderia enfrentar um aumento significativo de suas importa\u00e7\u00f5es de combust\u00edveis f\u00f3sseis para transporte, elevando os custos anuais de combust\u00edvel importado de cerca de US$ 10 bilh\u00f5es em 2024 para mais de US$ 30 bilh\u00f5es em 2050<\/strong>, se a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos n\u00e3o for acelerada.<\/p>\n\n\n\n Diante desse panorama, o estudo conclui que uma transi\u00e7\u00e3o acelerada para ve\u00edculos el\u00e9tricos, especialmente ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria (BEV), poderia evitar o consumo de cerca de 7,7 bilh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo equivalente<\/strong> (BOE) em combust\u00edveis para transporte acumulados at\u00e9 2050, gerando economias na importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis de at\u00e9 um quarto de trilh\u00e3o de d\u00f3lares (aproximadamente R$ 1,39 trilh\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n Essa economia estimada n\u00e3o apenas melhora a posi\u00e7\u00e3o da balan\u00e7a comercial brasileira, mas tamb\u00e9m reduz a vulnerabilidade do pa\u00eds diante da volatilidade dos pre\u00e7os internacionais do petr\u00f3leo<\/strong>, tema que o relat\u00f3rio identifica como um risco crescente para a seguran\u00e7a econ\u00f4mica e energ\u00e9tica brasileira se as tend\u00eancias atuais de consumo de combust\u00edveis f\u00f3sseis persistirem.<\/p>\n\n\n\n A Carbon Tracker<\/strong> destaca que o Brasil <\/strong>est\u00e1 melhor posicionado do que muitos mercados emergentes para se beneficiar da transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica devido a uma matriz el\u00e9trica de emiss\u00f5es extremamente baixas<\/strong>, dominada por fontes renov\u00e1veis como hidrel\u00e9tricas, e\u00f3licas e solares, o que torna a eletricidade significativamente mais barata do que a gasolina para os consumidores.<\/p>\n\n\n\n O relat\u00f3rio tamb\u00e9m menciona que a expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 favorecida por fatores como recursos abundantes de minerais para baterias<\/strong> e uma ind\u00fastria automotiva local com potencial para se integrar mais profundamente nas cadeias de valor globais de VEs.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m dos impactos econ\u00f4micos, o relat\u00f3rio avalia os benef\u00edcios decorrentes da melhoria da qualidade do ar urbano. Ao diminuir o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis e as emiss\u00f5es associadas de \u00f3xidos de nitrog\u00eanio (NOx) e part\u00edculas finas (PM2,5), o Brasil poderia evitar cerca de 1.400 mortes prematuras acumuladas at\u00e9 2050<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A Carbon Tracker<\/strong> estima que esses benef\u00edcios para a sa\u00fade p\u00fablica poderiam se traduzir em uma economia de cerca de US$ 500 milh\u00f5es para os sistemas de sa\u00fade brasileiros<\/strong> durante o mesmo per\u00edodo, reduzindo a press\u00e3o sobre hospitais e servi\u00e7os m\u00e9dicos nas \u00e1reas metropolitanas mais densas.<\/p>\n\n\n\n O relat\u00f3rio tamb\u00e9m quantifica os impactos relacionados ao clima al\u00e9m da qualidade do ar. Estima-se que a transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos possa evitar pelo menos US$ 75 bilh\u00f5es em danos econ\u00f4micos relacionados \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas at\u00e9 2050<\/strong>, incluindo custos decorrentes de eventos clim\u00e1ticos extremos, redu\u00e7\u00e3o da produtividade e perdas agr\u00edcolas.<\/p>\n\n\n\n A Carbon Tracker<\/strong> alerta que, para alcan\u00e7ar esses benef\u00edcios, ser\u00e1 necess\u00e1ria uma a\u00e7\u00e3o pol\u00edtica clara e sustentada. O relat\u00f3rio recomenda que o governo brasileiro implemente pol\u00edticas coordenadas para acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte<\/strong>, incluindo incentivos para a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, investimentos em infraestrutura de recarga e sinais de longo prazo para consumidores e investidores.<\/p>\n\n\n\n O documento destaca que as pol\u00edticas atuais, como o aumento dos incentivos \u00e0 inova\u00e7\u00e3o automotiva e programas nacionais de mobilidade verde, como o Programa MOVER<\/strong>, que j\u00e1 mobilizou investimentos privados significativos e fortalece os padr\u00f5es ambientais no mercado automotivo, poderiam servir de base para uma estrat\u00e9gia integral de eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n A Carbon Tracker<\/strong> destaca que o Brasil <\/strong>tem a oportunidade de se consolidar como l\u00edder em mobilidade el\u00e9trica na Am\u00e9rica Latina, aproveitando tanto suas vantagens energ\u00e9ticas quanto as tend\u00eancias globais de redu\u00e7\u00e3o dos custos das baterias, com uma queda de mais de 80% desde 2013 impulsionada pela expans\u00e3o da fabrica\u00e7\u00e3o global<\/strong>, especialmente na China<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O relat\u00f3rio afirma que, se o Brasil <\/strong>acelerar a transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos, n\u00e3o s\u00f3 melhorar\u00e1 a competitividade econ\u00f4mica do pa\u00eds, mas tamb\u00e9m fortalecer\u00e1 sua resili\u00eancia energ\u00e9tica e cumprir\u00e1 objetivos mais amplos de sustentabilidade e sa\u00fade p\u00fablica <\/strong>para as pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n \u201cO Brasil j\u00e1 transformou com sucesso seu sistema de combust\u00edveis duas vezes: primeiro com o etanol na d\u00e9cada de 1970 e depois com os combust\u00edveis flex\u00edveis na d\u00e9cada de 2000. Um salto decisivo para os ve\u00edculos el\u00e9tricos hoje poderia garantir a resili\u00eancia econ\u00f4mica, a sustentabilidade ambiental e a competitividade global do Brasil nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.\u201d<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ben Scott<\/strong>, diretor de Demanda Energ\u00e9tica da Carbon Tracker<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Com a Turn\u00ea 2026<\/strong>, a Latam Mobility<\/strong> reafirma seu compromisso de construir uma agenda regional que conecte vis\u00e3o, pol\u00edtica p\u00fablica, inova\u00e7\u00e3o e mercado.<\/p>\n\n\n\n Atrav\u00e9s de suas paradas em Monterrey<\/a><\/strong> e Cidade do M\u00e9xico<\/a><\/strong>, Brasil<\/a><\/strong>, Col\u00f4mbia<\/a><\/strong> e Chile<\/a><\/strong>, a plataforma continuar\u00e1 promovendo uma abordagem colaborativa para acelerar a transi\u00e7\u00e3o para sistemas de transporte mais limpos, eficientes e inclusivos<\/strong>, posicionando a Am\u00e9rica Latina como um ator relevante na mobilidade sustent\u00e1vel em n\u00edvel global.<\/p>\n\n\n\n Fa\u00e7a parte do movimento que acelera a transforma\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e urbana da Am\u00e9rica Latina. Se voc\u00ea quiser saber mais detalhes sobre como participar e op\u00e7\u00f5es de posicionamento, clique aqui<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Uma an\u00e1lise exaustiva da organiza\u00e7\u00e3o internacional Carbon Tracker indica que uma transi\u00e7\u00e3o acelerada para ve\u00edculos el\u00e9tricos (EV) no Brasil poderia oferecer benef\u00edcios econ\u00f4micos, energ\u00e9ticos, sanit\u00e1rios e clim\u00e1ticos de enorme alcance para o pa\u00eds. O relat\u00f3rio \u201cLeapfrog to Electric: Brazil \u2013 The Economic Benefits of Pro-Electric Vehicle Policy\u201d oferece estimativas detalhadas sobre o impacto da eletrifica\u00e7\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":57414,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[2356],"tags":[2360,2359],"class_list":["post-57419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad-electrica-pt-br","tag-brasil-pt-br","tag-movilidad-electrica-pt-br"],"yoast_head":"\nEconomia nas importa\u00e7\u00f5es e menor vulnerabilidade<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Plataforma para a mobilidade do futuro<\/h2>\n\n\n\n
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