{"id":61618,"date":"2026-03-26T05:00:00","date_gmt":"2026-03-26T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=61618"},"modified":"2026-03-23T10:25:15","modified_gmt":"2026-03-23T15:25:15","slug":"brasil-byd-americas-100000-pedidos-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/brasil-byd-americas-100000-pedidos-ev\/","title":{"rendered":"Brasil impulsiona o crescimento da BYD nas Am\u00e9ricas: M\u00e9xico e Argentina fazem 100.000 pedidos"},"content":{"rendered":"\n
BYD<\/strong>, fabricante chin\u00eas l\u00edder em ve\u00edculos el\u00e9tricos, est\u00e1 experimentando<\/a><\/strong> um aumento significativo na demanda em toda a Am\u00e9rica<\/strong>, com M\u00e9xico e Argentina fazendo um pedido combinado de 100.000 unidades<\/strong> da nova f\u00e1brica da Bahia, no leste do Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n De acordo com a Vice-Presidente da BYD, Stella Li<\/strong>, este marco tem importantes implica\u00e7\u00f5es para o crescimento da empresa e a ado\u00e7\u00e3o global de ve\u00edculos el\u00e9tricos (EVs)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O an\u00fancio da semana passada impulsionou o pre\u00e7o das a\u00e7\u00f5es da BYD<\/strong>, refletindo a confian\u00e7a dos investidores na expans\u00e3o regional e na estrat\u00e9gia da empresa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Voc\u00ea tamb\u00e9m pode se interessar por<\/strong> | S\u00e3o Paulo ser\u00e1 sede do \u201cLatam Mobility & Net Zero Brasil 2026\u201d, o principal encontro regional de mobilidade sustent\u00e1vel<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Em 2025, a BYD conquistou pelo menos 70% do mercado mexicano de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>, dobrando seu volume em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O modelo Dolphin Mini (tamb\u00e9m conhecido como Seagull)<\/strong> tornou-se o ve\u00edculo mais vendido<\/strong>, impulsionando grande parte das vendas.<\/p>\n\n\n\n As marcas chinesas representaram 20% do mercado total de carros novos no M\u00e9xico<\/strong>, e estima-se que os ve\u00edculos plug-in tenham totalizado cerca de 100.000 unidades em 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O pedido de 50.000 ve\u00edculos do Brasil<\/strong> equivale \u00e0 maioria das vendas da BYD no M\u00e9xico e \u00e0 metade do mercado de EVs do ano passado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Embora o M\u00e9xico tenha aumentado as tarifas de ve\u00edculos provenientes de pa\u00edses sem acordos comerciais de 20% para 50%<\/strong>, afetando principalmente a China sob press\u00e3o do governo dos EUA, o acordo comercial com o Brasil e este pedido de 50.000 ve\u00edculos mitigam grande parte do impacto das tarifas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Na Argentina, o impacto potencial \u00e9 ainda maior<\/strong>. Em 2025, o pa\u00eds vendeu 26.632 ve\u00edculos eletrificados<\/strong>, dos quais 76% eram h\u00edbridos n\u00e3o plug-in<\/strong>, restando apenas 6.400 BEVs e PHEVs<\/strong>, ou seja, um pouco mais de 1% dos 571.308 ve\u00edculos novos vendidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Atualmente, a BYD det\u00e9m cerca de 75% do mercado de EVs na Argentina<\/strong>, portanto, o pedido vindo do Brasil pode multiplicar o tamanho do mercado argentino de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, a Argentina isentou os primeiros 50.000 ve\u00edculos plug-in importados de tarifas<\/strong>, o que pode aumentar as importa\u00e7\u00f5es da China<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Gra\u00e7as ao acordo comercial do Mercosul com o Brasil<\/strong>, as vendas podem ultrapassar essa cota, transformando significativamente o mercado de EVs no pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O Dolphin Mini (Seagull)<\/strong> tornou-se o ve\u00edculo mais vendido no varejo brasileiro em fevereiro<\/strong>, com mais de 4.100 unidades<\/strong>, marcando a primeira vez que um EV ou uma marca chinesa lidera essa categoria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Incluindo vendas governamentais e corporativas, o modelo ocupa a 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o no total de vendas<\/strong>, mas o crescimento anual foi de 64%<\/strong>, seguindo o forte desempenho de janeiro.<\/p>\n\n\n\n Este foco nas vendas privadas<\/strong> pode indicar uma tend\u00eancia futura, pois medidas protecionistas e mudan\u00e7as regulat\u00f3rias na Europa podem reduzir a disponibilidade de EVs como carros corporativos<\/strong>, deixando os compradores privados como o p\u00fablico principal<\/strong>, como ocorreu no Brasil.<\/p>\n\n\n\n A BYD vendeu aproximadamente 112.900 ve\u00edculos no Brasil em 2025<\/strong> e tem como objetivo atingir 250.000 unidades este ano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Embora o Brasil tenha revogado recentemente a isen\u00e7\u00e3o de tarifas para ve\u00edculos montados localmente (CKD)<\/strong>, com tarifas que subir\u00e3o para 35% at\u00e9 o final do ano<\/strong>, a BYD planeja produzir 50% dos componentes localmente<\/strong>, evitando essas tarifas.<\/p>\n\n\n\n A f\u00e1brica da Bahia<\/strong> produz modelos como Dolphin Mini, Song Pro (Sealion 5 na Europa) e King (anteriormente Chaser na China)<\/strong>. A produ\u00e7\u00e3o do Yuan Plus (Atto 3)<\/strong>, atualmente substitu\u00eddo na China, tamb\u00e9m est\u00e1 planejada.<\/p>\n\n\n\n A f\u00e1brica pretende ampliar sua capacidade inicial de 150.000 para 300.000 unidades este ano<\/strong>, distribuindo a produ\u00e7\u00e3o entre Brasil, M\u00e9xico e Argentina<\/strong>, com possibilidade de exporta\u00e7\u00e3o para mercados como a \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n A BYD tamb\u00e9m est\u00e1 fortalecendo sua presen\u00e7a no Canad\u00e1<\/strong>, com potencial para iniciar produ\u00e7\u00e3o local por meio de um poss\u00edvel acordo de livre com\u00e9rcio com o Mercosul<\/strong>, abrindo novas rotas de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n A capacidade final da planta da Bahia pode chegar a 600.000 unidades<\/strong>, mais r\u00e1pido do que o esperado, enquanto outras plantas da BYD na Indon\u00e9sia e Hungria avan\u00e7am com produ\u00e7\u00e3o em massa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Na China, a BYD est\u00e1 realizando a maior transi\u00e7\u00e3o de produtos desde o lan\u00e7amento da Blade Battery em 2020<\/strong>, com atualiza\u00e7\u00f5es e substitui\u00e7\u00f5es de todos os modelos<\/strong>, preparando a pr\u00f3xima fase da eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no mercado mais competitivo do mundo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A tecnologia de ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e1 consolidada e continuar\u00e1 crescendo globalmente<\/strong>, embora pol\u00edticas protecionistas ou restri\u00e7\u00f5es locais possam frear a competi\u00e7\u00e3o, aumentar pre\u00e7os e reduzir a ado\u00e7\u00e3o em alguns mercados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n No entanto, mesmo ve\u00edculos de gera\u00e7\u00f5es anteriores permanecem competitivos<\/strong> em mercados emergentes. Apesar dos obst\u00e1culos pol\u00edticos, a demanda e a ado\u00e7\u00e3o de EVs continuam a crescer<\/strong>, e os mercados mais favor\u00e1veis podem ter crescimento acelerado<\/strong>, posicionando a BYD como um player chave na expans\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos nas Am\u00e9ricas e no mundo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A c\u00fapula em San Pedro Garza Garc\u00eda foi apenas o in\u00edcio de um percurso que levar\u00e1 este di\u00e1logo por toda a regi\u00e3o. Ser\u00e1 a oportunidade para continuar construindo, a partir do di\u00e1logo aberto e da colabora\u00e7\u00e3o multissetorial, o caminho para um futuro mais limpo, eficiente e sustent\u00e1vel para o transporte e a log\u00edstica em toda a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Atrav\u00e9s de suas paradas em Cidade do M\u00e9xico<\/a><\/strong>, Brasil<\/a><\/strong>, Col\u00f4mbia<\/a><\/strong> e Chile<\/a><\/strong>, a plataforma continuar\u00e1 promovendo uma abordagem colaborativa para acelerar a transi\u00e7\u00e3o para sistemas de transporte mais limpos, eficientes e inclusivos<\/strong>, posicionando a Am\u00e9rica Latina como um ator relevante na mobilidade sustent\u00e1vel em n\u00edvel global.<\/p>\n\n\n\n Fa\u00e7a parte do movimento que acelera a transforma\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e urbana da Am\u00e9rica Latina. Se voc\u00ea quiser saber mais detalhes sobre como participar e op\u00e7\u00f5es de posicionamento, clique aqui<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n BYD, fabricante chin\u00eas l\u00edder em ve\u00edculos el\u00e9tricos, est\u00e1 experimentando um aumento significativo na demanda em toda a Am\u00e9rica, com M\u00e9xico e Argentina fazendo um pedido combinado de 100.000 unidades da nova f\u00e1brica da Bahia, no leste do Brasil. De acordo com a Vice-Presidente da BYD, Stella Li, este marco tem importantes implica\u00e7\u00f5es para o crescimento…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":61604,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[2356],"tags":[3433,2360,2585,3356],"class_list":["post-61618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad-electrica-pt-br","tag-argentina-3","tag-brasil-pt-br","tag-byd-3","tag-mexico-pt-br"],"yoast_head":"\nBYD domina o mercado no M\u00e9xico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nArgentina: mercado com alto potencial de crescimento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Dolphin Mini: l\u00edder de vendas no Brasil<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Produ\u00e7\u00e3o localizada e expans\u00e3o no Brasil<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nBYD e a transforma\u00e7\u00e3o dos mercados de EVs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
A conversa continua<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"