{"id":63972,"date":"2026-05-18T05:00:00","date_gmt":"2026-05-18T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=63972"},"modified":"2026-05-12T11:33:03","modified_gmt":"2026-05-12T16:33:03","slug":"changan-investimento-brasil-mexico-bateria-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/changan-investimento-brasil-mexico-bateria-estado-solido\/","title":{"rendered":"Changan investe no Brasil, lan\u00e7a modelos no M\u00e9xico e inicia testes de baterias com mais de 1.500 km de autonomia"},"content":{"rendered":"\n

A ind\u00fastria automotiva global est\u00e1 passando por uma transforma\u00e7\u00e3o sem precedentes, e a Changan<\/strong> Automobile<\/strong> \u2014 um dos fabricantes chineses com maior proje\u00e7\u00e3o internacional \u2014 se posiciona como um dos protagonistas centrais dessa mudan\u00e7a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com uma estrat\u00e9gia que combina expans\u00e3o industrial agressiva na Am\u00e9rica Latina, compromisso firme com a eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong> em todas as suas formas e o desenvolvimento de tecnologias de ponta como as baterias de estado s\u00f3lido, a empresa est\u00e1 construindo uma presen\u00e7a global s\u00f3lida e diversificada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nas \u00faltimas semanas, a Changan <\/strong>anunciou uma s\u00e9rie de novidades: desde a inaugura\u00e7\u00e3o de uma nova linha de produ\u00e7\u00e3o no Brasil <\/strong>e o lan\u00e7amento de modelos renovados no M\u00e9xico<\/strong>, at\u00e9 os pr\u00f3ximos passos de sua inovadora bateria “Golden Bell<\/strong>” e a chegada de novas vers\u00f5es eletrificadas do bem-sucedido Deepal S05 \u2014 tudo isso de olho no hidrog\u00eanio para 2027<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Voc\u00ea tamb\u00e9m pode se interessar:<\/strong> Cadillac aterrissa no Brasil e marca um novo cap\u00edtulo para a General Motors na Am\u00e9rica do Sul<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A aposta recorde da Changan no Brasil<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Am\u00e9rica Latina se tornou um pilar fundamental da estrat\u00e9gia global da Changan<\/strong>, e o Brasil \u00e9 o epicentro dessa ofensiva<\/strong>. No dia 26 de mar\u00e7o, a empresa, em parceria com seu parceiro local CAOA<\/strong>, inaugurou<\/a><\/strong> uma nova e altamente automatizada linha de produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de An\u00e1polis, em Goi\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

A cerim\u00f4nia contou com a presen\u00e7a do presidente do Brasil, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/strong>, do vice-presidente Geraldo Alckmin<\/strong> e do embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao<\/strong> \u2014 um marco na rela\u00e7\u00e3o comercial e tecnol\u00f3gica<\/strong> entre os dois pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Esse fato n\u00e3o \u00e9 isolado. \u00c9 a culmina\u00e7\u00e3o de uma primeira fase e o in\u00edcio de um novo ciclo de investimento em grande escala. A Changan <\/strong>e a CAOA <\/strong>lan\u00e7aram um novo ciclo de US$ 950 milh\u00f5es para o per\u00edodo 2026-2028<\/strong>, valor que se soma aos US$ 570 milh\u00f5es j\u00e1 investidos desde 2023. Isso eleva o investimento total na f\u00e1brica de An\u00e1polis para US$ 1,52 bilh\u00e3o<\/strong>, com capacidade instalada para produzir 90 mil unidades por ano.<\/p>\n\n\n\n

“Para a Changan<\/strong>, o Brasil n\u00e3o \u00e9 apenas um lugar para investir, mas uma terra na qual assumimos o compromisso de construir um futuro de longo prazo”, afirmou Zhu Huarong<\/strong>, presidente do China Changan Automobile Group<\/strong>, durante a cerim\u00f4nia.<\/p>\n\n\n\n

\"Changan\"
Fotos: Changan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O primeiro ve\u00edculo a sair dessa nova linha de produ\u00e7\u00e3o foi o SUV Changan UNI-T<\/strong>, um modelo que simboliza a integra\u00e7\u00e3o de capacidades globais e locais. O UNI-T<\/strong> \u00e9 o resultado de tr\u00eas anos de colabora\u00e7\u00e3o entre 200 engenheiros chineses e brasileiros<\/strong>, e foi submetido a testes rigorosos de 200 mil quil\u00f4metros<\/strong> na diversificada geografia e climas do Brasil para garantir durabilidade e efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

No cora\u00e7\u00e3o desse desenvolvimento est\u00e1 o avan\u00e7ado motor 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex<\/strong>, um trem de for\u00e7a projetado pela Changan <\/strong>e calibrado pela CAOA <\/strong>para funcionar com qualquer mistura de etanol e gasolina, aproveitando a tradi\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis do Brasil. O UNI-T combina engenharia global com inova\u00e7\u00f5es locais, como um sistema de controle por voz em portugu\u00eas totalmente localizado e uma cabine conectada, oferecendo uma experi\u00eancia adaptada aos motoristas brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho<\/strong>, copresidente da CAOA<\/strong>, afirmou: “O UNI-T representa muito mais do que um novo modelo. Demonstra que o Brasil pode se consolidar como um polo global de engenharia e produ\u00e7\u00e3o automotiva de alta tecnologia<\/strong>.”<\/p>\n\n\n\n

Esse investimento foca na digitaliza\u00e7\u00e3o das linhas de montagem e na capacita\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de trabalho, em apoio ao programa federal MOVER do Brasil. Com base na tecnologia Flex-Fuel e HEV (Ve\u00edculo El\u00e9trico H\u00edbrido), a Changan planeja introduzir uma gama completa de vers\u00f5es h\u00edbridas e eletrificadas<\/strong>, fortalecendo as cadeias de suprimento locais e a P&D. Al\u00e9m disso, a empresa prev\u00ea abrir mais de 60 concession\u00e1rias em 2026<\/strong> para ampliar sua rede comercial no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9xico, um mercado em ebuli\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Paralelamente \u00e0 expans\u00e3o no Brasil<\/strong>, a Changan <\/strong>est\u00e1 intensificando sua presen\u00e7a no M\u00e9xico \u2014 outro mercado estrat\u00e9gico na regi\u00e3o. Neste m\u00eas, a empresa lan\u00e7ou<\/a><\/strong> sua “Global Testing Season<\/strong>” no pa\u00eds, um evento que reuniu mais de 150 distribuidores, investidores e jornalistas para um teste de condu\u00e7\u00e3o de 287 quil\u00f4metros<\/strong> pela pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, em uma rota que conectou Canc\u00fan a Playa del Carmen, demonstrando o desempenho dos ve\u00edculos em rodovias, estradas costeiras e vias rurais.<\/p>\n\n\n\n

O evento serviu como plataforma para a estreia de quatro modelos totalmente renovados<\/strong> no mercado mexicano: o sed\u00e3 Changan Alsvin PLUS<\/strong> e os SUVs CS35 MAX<\/strong>, novo CS55 PLUS e CS75 PLUS<\/strong>. Esses ve\u00edculos, impulsionados pelo motor BlueCore 3.0<\/strong> e uma transmiss\u00e3o DCT de 7 velocidades, destacam-se pelo equil\u00edbrio entre desempenho e conforto.<\/p>\n\n\n\n

Em particular, o novo CS55 PLUS<\/strong> e o CS75 PLUS<\/strong> incorporam sistemas de seguran\u00e7a avan\u00e7ados, incluindo um sistema ADAS com 12 fun\u00e7\u00f5es inteligentes como o Controle de Cruzeiro Adaptativo Inteligente (IACC) e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia (AEB), al\u00e9m de c\u00e2mera de 540\u00b0<\/strong> e tela tripla de 37 polegadas<\/strong> para uma experi\u00eancia digital imersiva.<\/p>\n\n\n\n

O compromisso da Changan <\/strong>com o mercado mexicano vai al\u00e9m do lan\u00e7amento de produtos. A empresa registrou crescimento de 184% nas vendas no M\u00e9xico durante 2025<\/strong>, e mais de 56% em toda a Am\u00e9rica Latina. <\/p>\n\n\n\n

Para apoiar essa demanda crescente e melhorar o p\u00f3s-venda, a Changan <\/strong>colocou em opera\u00e7\u00e3o no in\u00edcio de 2026 um novo armaz\u00e9m de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o com mais de 8.000 metros quadrados<\/strong>, o que melhora significativamente o fornecimento de pe\u00e7as e o atendimento ao cliente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

“Golden Bell” chegar\u00e1 em 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O futuro da mobilidade el\u00e9trica est\u00e1 intimamente ligado \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o das baterias, e a Changan est\u00e1 decidida a liderar essa corrida tecnol\u00f3gica<\/strong>. A empresa confirmou oficialmente que iniciar\u00e1 as instala\u00e7\u00f5es de teste de suas baterias de estado s\u00f3lido “Golden Bell” (Jinzhongzhao)<\/strong> antes do terceiro trimestre de 2026, com planos de iniciar a produ\u00e7\u00e3o em massa no ano seguinte.<\/p>\n\n\n\n

As especifica\u00e7\u00f5es dessa bateria s\u00e3o, no m\u00ednimo, revolucion\u00e1rias. A “Golden Bell” ostenta uma densidade energ\u00e9tica de 400 Wh\/kg<\/strong> \u2014 um n\u00famero que dobra ou at\u00e9 triplica a das baterias de \u00edons de l\u00edtio convencionais atuais. <\/p>\n\n\n\n

Gra\u00e7as a essa alta densidade, a Changan <\/strong>afirma que os ve\u00edculos equipados com essa tecnologia poder\u00e3o alcan\u00e7ar uma autonomia superior a 1.500 quil\u00f4metros<\/strong> com uma \u00fanica carga. Essa autonomia eliminaria completamente a chamada “ansiedade de autonomia” para a maioria dos motoristas, aproximando os ve\u00edculos el\u00e9tricos da praticidade dos carros a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m da densidade energ\u00e9tica e da autonomia, a Changan <\/strong>melhorou a seguran\u00e7a dessa bateria em 70%<\/strong> por meio da implementa\u00e7\u00e3o de um sistema de diagn\u00f3stico remoto com intelig\u00eancia artificial (IA)<\/strong>. Esse sistema monitora constantemente o estado da bateria, prevendo e prevenindo poss\u00edveis falhas antes que ocorram.<\/p>\n\n\n\n

A bateria “Golden Bell<\/strong>” foi originalmente apresentada em novembro de 2023 como parte de uma fam\u00edlia de oito variantes de c\u00e9lulas, abrangendo desde baterias l\u00edquidas at\u00e9 semiss\u00f3lidas e de estado s\u00f3lido. A marca tem uma capacidade de produ\u00e7\u00e3o planejada de 150 GWh<\/strong> quando estiver em plena escala.<\/p>\n\n\n\n

Deepal S05: h\u00edbrido plug-in com 1.000 km de autonomia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Enquanto o mundo espera a chegada das baterias de estado s\u00f3lido, a Changan <\/strong>continua expandindo sua oferta de ve\u00edculos eletrificados com tecnologias atuais. A marca apresentou uma nova vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in (PHEV) do seu bem-sucedido crossover Deepal S05<\/strong>, que ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado europeu em maio de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Esse novo modelo, chamado de “Ultra H\u00edbrido<\/strong>” pela empresa, combina um motor a gasolina de 1.5 litro e 79 cavalos com um motor el\u00e9trico de 234 cavalos, alcan\u00e7ando pot\u00eancia combinada de 258 cavalos<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"Changan\"<\/figure>\n\n\n\n

Equipado com uma bateria de 18,4 kWh, o ve\u00edculo oferece autonomia em modo totalmente el\u00e9trico de aproximadamente 100 quil\u00f4metros \u2014 ideal para o dia a dia na cidade. Mas seu grande atrativo \u00e9 a autonomia total combinada de at\u00e9 1.000 quil\u00f4metros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Essa configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in permite que os motoristas aproveitem a efici\u00eancia e a suavidade de um ve\u00edculo el\u00e9trico na cidade, sem se preocupar com a autonomia em viagens longas gra\u00e7as ao respaldo do motor a combust\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O Deepal S05 PHEV<\/strong> tamb\u00e9m suporta carregamento r\u00e1pido em corrente cont\u00ednua de at\u00e9 55 kW, recarregando a bateria de 30% a 80% em apenas<\/strong> 15 minutos<\/strong>, e inclui a fun\u00e7\u00e3o V2L (Vehicle-to-Load), que permite usar a bateria do carro para alimentar dispositivos externos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Changan aposta no hidrog\u00eanio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Em um movimento que demonstra sua vis\u00e3o multifacetada da mobilidade sustent\u00e1vel, a Changan n\u00e3o est\u00e1 focando apenas nas baterias de estado s\u00f3lido e nos h\u00edbridos plug-in \u2014 tamb\u00e9m est\u00e1 avan\u00e7ando na tecnologia de c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio<\/strong>. Por meio de sua marca Deepal<\/strong>, a empresa j\u00e1 come\u00e7ou a comercializar um sistema desse tipo no modelo SL03<\/strong>, e j\u00e1 est\u00e1 trabalhando em uma segunda gera\u00e7\u00e3o mais avan\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n

A principal conquista do sistema atual \u00e9 um aumento de efici\u00eancia superior a 10%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o aos padr\u00f5es do setor. Os ve\u00edculos de hidrog\u00eanio da Changan <\/strong>podem percorrer mais de 700 km<\/strong> no ciclo CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) e s\u00e3o reabastecidos muito mais r\u00e1pido do que os carros el\u00e9tricos convencionais.<\/p>\n\n\n\n

\"Changan\"<\/figure>\n\n\n\n

Para 2027, a Changan tem planos ambiciosos. A empresa est\u00e1 trabalhando no desenvolvimento de uma nova gera\u00e7\u00e3o de carros de passeio a hidrog\u00eanio, que ser\u00e1 mais acess\u00edvel e tecnologicamente avan\u00e7ada. O foco principal dessa segunda gera\u00e7\u00e3o \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de custos<\/strong> \u2014 a principal barreira para a ado\u00e7\u00e3o em massa dessa tecnologia, tanto nas c\u00e9lulas de combust\u00edvel quanto nos sistemas de armazenamento de hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante destacar que a Changan <\/strong>n\u00e3o v\u00ea o hidrog\u00eanio como um substituto dos ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria, mas sim como um complemento ideal<\/strong>, especialmente para viagens de longa dist\u00e2ncia onde a infraestrutura de recarga pode ser limitada.<\/p>\n\n\n\n

Com essa estrat\u00e9gia dupla (el\u00e9trico a bateria e hidrog\u00eanio)<\/strong> , a Changan <\/strong>se posiciona para cobrir um espectro mais amplo de necessidades de mobilidade sustent\u00e1vel do que a maioria de seus concorrentes.<\/p>\n\n\n\n

A conversa continua<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A c\u00fapula em San Pedro Garza Garc\u00eda foi apenas o in\u00edcio de um percurso que levar\u00e1 este di\u00e1logo por toda a regi\u00e3o. Ser\u00e1 a oportunidade para continuar construindo, a partir do di\u00e1logo aberto e da colabora\u00e7\u00e3o multissetorial, o caminho para um futuro mais limpo, eficiente e sustent\u00e1vel para o transporte e a log\u00edstica em toda a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Atrav\u00e9s de suas paradas em Cidade do M\u00e9xico<\/a><\/strong>, Brasil<\/a><\/strong>, Col\u00f4mbia<\/a><\/strong> e Chile<\/a><\/strong>, a plataforma continuar\u00e1 promovendo uma abordagem colaborativa para acelerar a transi\u00e7\u00e3o para sistemas de transporte mais limpos, eficientes e inclusivos<\/strong>, posicionando a Am\u00e9rica Latina como um ator relevante na mobilidade sustent\u00e1vel em n\u00edvel global.<\/p>\n\n\n\n

Fa\u00e7a parte do movimento que acelera a transforma\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e urbana da Am\u00e9rica Latina. Se voc\u00ea quiser saber mais detalhes sobre como participar e op\u00e7\u00f5es de posicionamento, clique aqui<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A ind\u00fastria automotiva global est\u00e1 passando por uma transforma\u00e7\u00e3o sem precedentes, e a Changan Automobile \u2014 um dos fabricantes chineses com maior proje\u00e7\u00e3o internacional \u2014 se posiciona como um dos protagonistas centrais dessa mudan\u00e7a. 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