{"id":65356,"date":"2026-05-13T05:00:00","date_gmt":"2026-05-13T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=65356"},"modified":"2026-05-11T16:55:58","modified_gmt":"2026-05-11T21:55:58","slug":"toyota-vendas-veiculos-eletricos-estrategia-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/toyota-vendas-veiculos-eletricos-estrategia-america-latina\/","title":{"rendered":"Toyota dobra suas vendas globais de ve\u00edculos el\u00e9tricos e refor\u00e7a sua estrat\u00e9gia multidimensional na Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"\n

A Toyota<\/strong>, maior fabricante de autom\u00f3veis do mundo, confirmou uma mudan\u00e7a significativa<\/strong> na sua estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o. No primeiro trimestre de 2026, a empresa alcan\u00e7ou a marca recorde de 79.002 unidades de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria (BEV) vendidas no mundo<\/strong> \u2014 mais que o dobro<\/strong> das entregas feitas no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Esse crescimento exponencial<\/strong> \u2014 impulsionado pelo lan\u00e7amento de sete novos modelos el\u00e9tricos<\/strong> nos \u00faltimos doze meses \u2014 permitiu que a Toyota<\/strong> expandisse sua linha global de BEV de 12 para 19 ve\u00edculos, consolidando seu posicionamento<\/strong> em um mercado onde v\u00e1rios concorrentes resolveram recuar.<\/p>\n\n\n\n

A recupera\u00e7\u00e3o da Toyota<\/strong> acontece num momento em que fabricantes como Nissan<\/strong>, Stellantis<\/strong>, Ford<\/strong>, General Motors<\/strong> e Honda<\/strong> est\u00e3o dando um passo atr\u00e1s no mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos nos Estados Unidos<\/strong> \u2014 uma lacuna<\/strong> que a empresa japonesa quer aproveitar para ganhar participa\u00e7\u00e3o de mercado.<\/p>\n\n\n\n

Ao mesmo tempo, a Toyota<\/strong> mant\u00e9m sua aposta num portf\u00f3lio diversificado<\/strong> que inclui h\u00edbridos (HEV), h\u00edbridos plug\u2011in (PHEV), el\u00e9tricos a bateria (BEV) e ve\u00edculos com c\u00e9lula de combust\u00edvel a hidrog\u00eanio (FCEV) \u2014 reafirmando sua convic\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o existe uma solu\u00e7\u00e3o \u00fanica para alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono<\/strong>, mas sim uma abordagem multidimensional adaptada \u00e0s necessidades de cada mercado e de cada cliente.<\/p>\n\n\n\n

Voc\u00ea tamb\u00e9m pode se interessar |<\/strong> O setor automotivo da Col\u00f4mbia acelera sua transforma\u00e7\u00e3o: os el\u00e9tricos crescem mais de 300% e a Tesla j\u00e1 \u00e9 a terceira marca mais vendida do pa\u00ed<\/a><\/strong>s<\/p>\n\n\n\n

Hidrog\u00eanio em movimento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ao mesmo tempo que avan\u00e7a com sua oferta de baterias, a Toyota<\/strong> n\u00e3o abandona a aposta no hidrog\u00eanio como vetor energ\u00e9tico \u2014 especialmente no segmento de transporte pesado. No dia 4 de maio, durante a Advanced Clean Transportation (ACT) Expo<\/strong> em Las Vegas, a Toyota Motor North America<\/strong> anunciou um acordo definitivo<\/strong> com a Hyroad Energy<\/strong> para instalar 40 caminh\u00f5es comerciais Classe 8 com c\u00e9lula de combust\u00edvel a hidrog\u00eanio<\/strong> no sul da Calif\u00f3rnia.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00e9 uma das maiores implanta\u00e7\u00f5es de caminh\u00f5es a hidrog\u00eanio com zero emiss\u00e3o nos Estados Unidos<\/strong> e um passo essencial para testar a viabilidade comercial dessa tecnologia em opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas reais.<\/p>\n\n\n\n

Jason Zahorik<\/strong>, gerente geral da Toyota Hydrogen Solutions, disse: “Acelerar a economia do hidrog\u00eanio exige colabora\u00e7\u00e3o, e a Toyota tem orgulho de trabalhar com a Hyroad para impulsionar o setor de transporte pesado. Ao reunir os elementos cr\u00edticos \u2014 ve\u00edculos, software e fornecimento de hidrog\u00eanio \u2014 estamos mostrando como as c\u00e9lulas de combust\u00edvel criam valor tang\u00edvel nas cadeias de suprimento.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O acordo inclui um modelo de arrendamento agrupado<\/strong> que cobre o ve\u00edculo, a manuten\u00e7\u00e3o e o acesso ao abastecimento \u2014 eliminando a necessidade de o cliente ter capital pr\u00f3prio no in\u00edcio. A nova infraestrutura de abastecimento come\u00e7ar\u00e1 a operar no in\u00edcio de 2027<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota\"<\/figure>\n\n\n\n

Col\u00f4mbia: novo RAV4 2026 e boom de vendas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Na Col\u00f4mbia, a Toyota<\/strong> continua fortalecendo seu portf\u00f3lio h\u00edbrido. Em abril de 2026, a empresa lan\u00e7ou o novo RAV4 2026<\/strong>, que chega ao pa\u00eds exclusivamente nas vers\u00f5es h\u00edbridas XLE<\/strong> e Limited<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As duas vers\u00f5es v\u00eam com o pacote de seguran\u00e7a Toyota Safety Sense 4.0<\/strong>, que inclui controle de cruzeiro adaptativo, sistema de pr\u00e9\u2011colis\u00e3o com detec\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e pedestres, assistente de perman\u00eancia e sa\u00edda de faixa, e farol alto autom\u00e1tico, entre outras assist\u00eancias avan\u00e7adas.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto motriz full hybrid<\/strong> combina um motor 2.5 litros de ciclo Atkinson<\/strong> com dois motores el\u00e9tricos e tra\u00e7\u00e3o integral el\u00e9trica E\u2011Four<\/strong>, desenvolvendo uma pot\u00eancia combinada de at\u00e9 239 cavalos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento do RAV4<\/strong> acontece num momento de forte crescimento do segmento eletrificado<\/strong> no pa\u00eds: nos primeiros quatro meses de 2026<\/strong>, as vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos na Col\u00f4mbia chegaram a 9.349 unidades<\/strong> \u2014 um crescimento de 171,3%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 em mar\u00e7o, foram emplacados 5.083 ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong> \u2014 uma alta de 267%<\/strong> na compara\u00e7\u00e3o anual \u2014 enquanto os h\u00edbridos cresceram 72,3%, com 7.631 unidades. Os ve\u00edculos eletrificados j\u00e1 representam quase metade (47%) das vendas totais de carros novos no pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota\"
Toyota RAV4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Brasil: guerra de pre\u00e7os com a BYD<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No Brasil, a Toyota<\/strong> sacudiu o mercado com uma estrat\u00e9gia agressiva<\/strong> para frear o avan\u00e7o da chinesa BYD<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A empresa anunciou uma redu\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica de mais de R$ 45.000<\/strong> no pre\u00e7o do Corolla GLi Hybrid<\/strong> \u2014 uma resposta direta \u00e0 presen\u00e7a cada vez maior de modelos h\u00edbridos chineses como o BYD Song Pro<\/strong> e o BYD King<\/strong> no segmento dos eletrificados.<\/p>\n\n\n\n

O desconto \u2014 concedido por meio de vendas diretas e combinado com incentivos fiscais e de f\u00e1brica \u2014 foca principalmente em compradores com direito a isen\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias, mas seu impacto se espalha por todo o mercado.<\/p>\n\n\n\n

Essa guerra de pre\u00e7os reflete a concorr\u00eancia intensa<\/strong> que rola no maior mercado automotivo da Am\u00e9rica Latina, onde a Toyota<\/strong> tenta defender sua lideran\u00e7a tradicional diante do avan\u00e7o dos fabricantes chineses<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota\"
Toyota Corolla GLi Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chile: Toyota Hilux se consolida como a mais vendida<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No Chile, a Toyota Hilux<\/strong> mant\u00e9m sua lideran\u00e7a no competitivo mercado de picapes. Segundo os \u00faltimos dados de vendas do acumulado de janeiro a abril de 2026, a Hilux<\/strong> foi a terceira picape mais vendida do pa\u00eds<\/strong>, com 2.684 unidades comercializadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Num mercado onde as picapes representam 20,4% do total de vendas, a Hilux s\u00f3 fica atr\u00e1s da GWM Poer<\/strong> (2.864 unidades) e da Mitsubishi L200<\/strong> (2.762 unidades).<\/p>\n\n\n\n

Para o restante de 2026, a Toyota<\/strong> definiu como objetivo manter sua lideran\u00e7a no mercado chileno<\/strong>, refor\u00e7ando sua presen\u00e7a com uma ampla gama de ve\u00edculos eletrificados e uma rede de assist\u00eancia que cobre todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n\n\n\n

Entre janeiro e abril de 2026, o mercado automotivo chileno atingiu 102.549 unidades vendidas<\/strong>, com crescimento sustentado puxado principalmente por SUVs e picapes.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota\"
Toyota Hilux<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Argentina: produ\u00e7\u00e3o local da Hilux 100% el\u00e9trica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Na Am\u00e9rica Latina, a Toyota<\/strong> confirmou uma das not\u00edcias mais esperadas pelo mercado regional. A ic\u00f4nica picape Toyota Hilux<\/strong> vai ganhar uma vers\u00e3o 100% el\u00e9trica (BEV)<\/strong> que ser\u00e1 fabricada na f\u00e1brica de Z\u00e1rate<\/strong>, prov\u00edncia de Buenos Aires, a partir do final de 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o da Hilux come\u00e7a em dezembro de 2026 com as vers\u00f5es a diesel, e a variante el\u00e9trica ser\u00e1 adicionada \u00e0 linha logo depois \u2014 marcando um marco<\/strong> para a ind\u00fastria automotiva argentina e para toda a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Hilux BEV argentina vai ter aproximadamente 196 cavalos<\/strong> e tra\u00e7\u00e3o integral, com autonomia estimada de 230 quil\u00f4metros \u2014 que deve melhorar na vers\u00e3o final de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, espera\u2011se que os primeiros modelos h\u00edbridos plug\u2011in (PHEV) da Toyota<\/strong>, como o RAV4 PHEV<\/strong> e o Prius PHEV<\/strong>, cheguem \u00e0 Argentina em 2027 \u2014 completando uma oferta de eletrificados que vai abranger todas as tecnologias dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, em n\u00edvel global, a Toyota<\/strong> vai continuar ampliando sua linha de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria, com a meta de chegar a 15 modelos BEV de produ\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria at\u00e9 2027<\/strong> e uma capacidade produtiva global descentralizada que vai incluir a Argentina<\/strong> como um dos polos\u2011chave fora do Jap\u00e3o e da China.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota\"
Toyota Prius PHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A eletromobilidade toma conta de Medell\u00edn<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Como coro de ouro<\/strong> para este per\u00edodo de crescimento sem precedentes no setor de mobilidade sustent\u00e1vel, a Col\u00f4mbia<\/strong> se prepara para receber um dos eventos mais importantes da regi\u00e3o: o Latam Mobility Col\u00f4mbia 2026<\/a><\/strong> \u2013 o principal encontro sobre descarboniza\u00e7\u00e3o e mobilidade el\u00e9trica na Am\u00e9rica Latina<\/strong> \u2013, que vai rolar nos dias 10 e 11 de junho<\/strong> no emblem\u00e1tico Orquideorama do Jardim Bot\u00e2nico de Medell\u00edn<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este ano, o evento contar\u00e1 com mais de 1.000 participantes<\/strong> e ter\u00e1 a Costa Rica<\/strong> como pa\u00eds convidado de honra, fortalecendo a coopera\u00e7\u00e3o regional em torno de tecnologias limpas e da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

O encontro reunir\u00e1 os principais atores do ecossistema: desde fabricantes e montadores at\u00e9 operadores de infraestrutura de recarga, frotas corporativas, entidades governamentais e fundos de investimento.<\/p>\n\n\n\n

O Latam Mobility Col\u00f4mbia 2026<\/a><\/strong> ser\u00e1 o palco perfeito para empres\u00e1rios, investidores, autoridades e cidad\u00e3os conhecerem em primeira m\u00e3o as tend\u00eancias, os desafios e as oportunidades que definem a nova era da mobilidade limpa na Col\u00f4mbia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O encontro \u00e9 em Medell\u00edn<\/strong>, no cora\u00e7\u00e3o do Jardim Bot\u00e2nico<\/strong>. Um evento imperd\u00edvel<\/strong> para quem acredita que a mobilidade sustent\u00e1vel n\u00e3o \u00e9 o futuro, mas o presente da Col\u00f4mbia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u2705 Adquira seus ingressos aqui<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\"Colombia\"<\/figure>\n\n\n\n
\"Latam<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Toyota, maior fabricante de autom\u00f3veis do mundo, confirmou uma mudan\u00e7a significativa na sua estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o. No primeiro trimestre de 2026, a empresa alcan\u00e7ou a marca recorde de 79.002 unidades de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria (BEV) vendidas no mundo \u2014 mais que o dobro das entregas feitas no mesmo per\u00edodo do ano passado. 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