{"id":65520,"date":"2026-05-20T05:00:00","date_gmt":"2026-05-20T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=65520"},"modified":"2026-05-18T10:38:45","modified_gmt":"2026-05-18T15:38:45","slug":"vendas-de-carros-na-colombia-disparam-em-abril-e-ultrapassam-100-mil-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/vendas-de-carros-na-colombia-disparam-em-abril-e-ultrapassam-100-mil-unidades\/","title":{"rendered":"Vendas de carros na Col\u00f4mbia disparam em abril e ultrapassam 100 mil unidades"},"content":{"rendered":"\n
O mercado automotivo colombiano vive seu melhor momento nos \u00faltimos 14 anos<\/strong>: entre janeiro e abril de 2026, foram emplacados 100.446 ve\u00edculos novos<\/strong> \u2013 um crescimento de 49,3%<\/strong> na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n Por tr\u00e1s desse n\u00famero recorde est\u00e1 um mapa de prefer\u00eancias extremamente diverso<\/strong>: enquanto Bogot\u00e1<\/strong> e Antioquia<\/strong> est\u00e3o migrando para carros el\u00e9tricos como o Tesla Model Y<\/strong>, as regi\u00f5es intermedi\u00e1rias e rurais seguem fi\u00e9is a modelos econ\u00f4micos como o Kia Picanto<\/strong> ou a picapes de trabalho como a Toyota Hilux<\/strong> e a Ford Ranger<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A an\u00e1lise<\/a><\/strong>, baseada em registros da ANDEMOS<\/strong> e do RUNT<\/strong>, mostra que a Col\u00f4mbia tamb\u00e9m \u00e9 diversa no setor automotivo, com surpresas que v\u00e3o desde um Volkswagen Volksbus<\/strong> em Arauca at\u00e9 um caminh\u00e3o da JAC<\/strong> em Guain\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Voc\u00ea tamb\u00e9m pode se interessar | Changan investe no Brasil, lan\u00e7a modelos no M\u00e9xico e inicia testes de baterias com mais de 1.500 km de autonomia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n O dinamismo do setor n\u00e3o tem precedente recente<\/strong>. Com 100.446 unidades emplacadas<\/strong> nos primeiros quatro meses de 2026, a ind\u00fastria supera com folga as 67.300 do mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n Bogot\u00e1 D.C.<\/strong> lidera a contribui\u00e7\u00e3o regional com 28.939 emplacamentos<\/strong> e uma alta de 104,8%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Em seguida v\u00eam Antioquia<\/strong> com 19.498 ve\u00edculos (+58,7%), Cundinamarca<\/strong> com 13.702 (-3,2%), Valle del Cauca<\/strong> com 9.115 (+49,1%) e Santander<\/strong> com 4.226 (+44,6%).<\/p>\n\n\n\n Apenas duas regi\u00f5es tiveram queda: Cundinamarca<\/strong> e Choc\u00f3<\/strong> \u2013 esta \u00faltima com apenas tr\u00eas emplacamentos no per\u00edodo todo.<\/p>\n\n\n\n A sul-coreana Kia<\/strong> se consolidou como a marca mais vendida no pa\u00eds<\/strong>, impulsionada pelo sucesso avassalador do Kia Picanto<\/strong> em v\u00e1rios departamentos. Mas o fen\u00f4meno mais comentado do ano \u00e9 a chegada da Tesla<\/strong>, cujo Model Y<\/strong> se tornou o modelo mais escolhido nas duas regi\u00f5es de maior volume de vendas.<\/p>\n\n\n\n O Tesla Model Y<\/strong> n\u00e3o apenas chegou \u2013 dominou nas grandes cidades<\/strong>. Em Bogot\u00e1<\/strong> alcan\u00e7ou 2.298 emplacamentos<\/strong>, enquanto em Antioquia<\/strong> registrou 1.613 unidades.<\/p>\n\n\n\n Esses n\u00fameros colocam a Tesla<\/strong> muito acima de qualquer outro modelo nessas \u00e1reas, refletindo uma aposta clara na tecnologia el\u00e9trica e em SUVs de alto padr\u00e3o<\/strong> nos centros urbanos mais populosos e com melhor infraestrutura de recarga.<\/p>\n\n\n\n No extremo oposto est\u00e1 o Kia Picanto<\/strong>, o utilit\u00e1rio urbano por excel\u00eancia<\/strong>, que se tornou l\u00edder indiscut\u00edvel em 11 departamentos<\/strong>: Atl\u00e1ntico (330 emplacamentos, +91,9%), Bol\u00edvar (165, +108,9%), Cauca (34, +112,5%), Huila (58, +56,8%), Nari\u00f1o (71, +91,9%), Quind\u00edo (64, +166,7%), Risaralda (154, +152,5%), Santander (279, +136,4%), Tolima (62, +29,2%) e Valle del Cauca (474, +80,2%).<\/p>\n\n\n\n O sucesso generalizado do Kia Picanto<\/strong> mostra que as fam\u00edlias colombianas em regi\u00f5es intermedi\u00e1rias ainda preferem ve\u00edculos eficientes, econ\u00f4micos e de mec\u00e2nica amplamente conhecida<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n As picapes de trabalho t\u00eam seu pr\u00f3prio espa\u00e7o. Nos departamentos agropecu\u00e1rios, a Toyota Hilux<\/strong> predominou em Meta<\/strong> (94 unidades) e Guaviare<\/strong> (5 unidades, com crescimento explosivo de 550%<\/strong> na regi\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n La Guajira<\/strong> pendeu para a Nissan Frontier<\/strong> (61 emplacamentos, +90,6%), enquanto Amazonas<\/strong> e Putumayo<\/strong> elegeram a Ford Ranger<\/strong> como modelo preferido, com 6 e 10 unidades, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n Arauca<\/strong>, por sua vez, deu a grande surpresa ao escolher um ve\u00edculo comercial: o Volkswagen Volksbus 11.180<\/strong> (4 emplacamentos), um \u00f4nibus que lidera as vendas naquele departamento.<\/p>\n\n\n\n Os SUVs familiares tamb\u00e9m t\u00eam seus territ\u00f3rios fi\u00e9is. Boyac\u00e1<\/strong>, Casanare<\/strong> e Sucre<\/strong> coroaram a Renault Duster Nacional<\/strong> (52, 36 e 85 unidades, respectivamente). Caquet\u00e1<\/strong> e Cesar<\/strong> mostraram um gosto mais refinado ao preferir massivamente a Mazda CX-5<\/strong> (39 e 80 unidades, com crescimentos de 143,8% e 110%).<\/p>\n\n\n\n Norte de Santander<\/strong> seguiu um caminho diferente ao escolher a Toyota Corolla Cross<\/strong> h\u00edbrida (195 emplacamentos), e San Andr\u00e9s Islas<\/strong> optou pela nova Nissan Kicks P16<\/strong> (5 unidades, +400%).<\/p>\n\n\n\n Outros comportamentos pontuais enriquecem ainda mais o cen\u00e1rio. Caldas<\/strong> e C\u00f3rdoba<\/strong> escolheram massivamente o Kia K3<\/strong> em suas vers\u00f5es Cross e Sedan (90 e 47 unidades, com crescimentos de 106,5% e 223,1%, respectivamente).<\/p>\n\n\n\n Magdalena<\/strong> preferiu o Chevrolet Onix<\/strong> (29 emplacamentos, +140%). Choc\u00f3<\/strong> registrou apenas um ve\u00edculo novo: o Hyundai Grand i10<\/strong>. Guain\u00eda<\/strong> tamb\u00e9m teve um \u00fanico emplacamento, de um caminh\u00e3o JAC HFC1048KN<\/strong>. Por fim, Vichada<\/strong> n\u00e3o registrou nenhum emplacamento de carro novo no per\u00edodo analisado.<\/p>\n\n\n\n Enquanto as grandes cidades apostam nas novas tecnologias el\u00e9tricas, as regi\u00f5es intermedi\u00e1rias e rurais garantem sua mobilidade com modelos tradicionais a gasolina<\/strong>, cuja mec\u00e2nica \u00e9 amplamente conhecida e n\u00e3o traz riscos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n Essa combina\u00e7\u00e3o mostra um mercado maduro<\/strong>, que sabe adaptar suas decis\u00f5es de compra \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada regi\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Com mais de 100 mil unidades em quatro meses<\/strong>, o setor automotivo da Col\u00f4mbia projeta um ano hist\u00f3rico<\/strong> se a tend\u00eancia atual se mantiver. O crescimento de 49,3%<\/strong> \u00e9 o maior desde 2012, e a feroz concorr\u00eancia entre marcas tradicionais e emergentes<\/strong> \u2013 como a Tesla<\/strong> e outras montadoras el\u00e9tricas \u2013 vai reconfigurar o mercado regional nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n As marcas consolidadas como Renault<\/strong>, Kia<\/strong>, Toyota<\/strong> e Chevrolet<\/strong> v\u00e3o ter que se esfor\u00e7ar para n\u00e3o perder seus territ\u00f3rios dominantes<\/strong> diante da chegada de novos concorrentes. Enquanto isso, os consumidores colombianos continuam mostrando que, na hora de comprar um carro, o clima, a geografia, a cultura e a atividade econ\u00f4mica de cada regi\u00e3o pesam tanto quanto o pre\u00e7o ou a tecnologia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O mapa dos carros mais vendidos na Col\u00f4mbia em 2026 \u00e9, no fim das contas, um retrato da riqueza e complexidade do pa\u00eds<\/strong>. Desde o Tesla Model Y<\/strong> que percorre as estradas de Bogot\u00e1 e Medell\u00edn, at\u00e9 o Kia Picanto<\/strong> que abre caminho nas ruas de Barranquilla, Ibagu\u00e9 ou Pasto, passando pela Toyota Hilux<\/strong> que domina as plan\u00edcies orientais e a Ford Ranger<\/strong> que atravessa a selva amaz\u00f4nica.<\/p>\n\n\n\n Assim \u00e9 a Col\u00f4mbia automotiva: diversa, surpreendente e em plena ebuli\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como coro de ouro<\/strong> para este per\u00edodo de crescimento sem precedentes no setor de mobilidade sustent\u00e1vel, a Col\u00f4mbia<\/strong> se prepara para receber um dos eventos mais importantes da regi\u00e3o: o Latam Mobility Col\u00f4mbia 2026<\/a><\/strong> \u2013 o principal encontro sobre descarboniza\u00e7\u00e3o e mobilidade el\u00e9trica na Am\u00e9rica Latina<\/strong> \u2013, que vai rolar nos dias 10 e 11 de junho<\/strong> no emblem\u00e1tico Orquideorama do Jardim Bot\u00e2nico de Medell\u00edn<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Este ano, o evento contar\u00e1 com mais de 1.000 participantes<\/strong> e ter\u00e1 a Costa Rica<\/strong> como pa\u00eds convidado de honra, fortalecendo a coopera\u00e7\u00e3o regional em torno de tecnologias limpas e da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n O encontro reunir\u00e1 os principais atores do ecossistema: desde fabricantes e montadores at\u00e9 operadores de infraestrutura de recarga, frotas corporativas, entidades governamentais e fundos de investimento.<\/p>\n\n\n\nN\u00fameros recordes impulsionam o setor automotivo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dois polos que definem o mapa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Do luxo el\u00e9trico \u00e0s picapes de trabalho<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Diversidade e surpresas no mapa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Panorama e perspectivas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Um 2026 de consolida\u00e7\u00e3o para a mobilidade na Col\u00f4mbia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n