{"id":66321,"date":"2026-06-02T05:00:00","date_gmt":"2026-06-02T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=66321"},"modified":"2026-06-02T07:03:55","modified_gmt":"2026-06-02T12:03:55","slug":"governo-da-colombia-apresenta-novo-regime-para-montagem-de-veiculos-eletrificados-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/governo-da-colombia-apresenta-novo-regime-para-montagem-de-veiculos-eletrificados-no-pais\/","title":{"rendered":"Governo da Col\u00f4mbia apresenta novo regime para montagem de ve\u00edculos eletrificados no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

Por meio de um projeto de decreto<\/a><\/strong> que est\u00e1 em consulta p\u00fablica, o Governo da Col\u00f4mbia<\/strong>, atrav\u00e9s do Minist\u00e9rio do Com\u00e9rcio, Ind\u00fastria e Turismo<\/strong>, apresentou recentemente o novo Regime de Transforma\u00e7\u00e3o e Montagem para Ve\u00edculos El\u00e9tricos (RTE-E)<\/strong> e o Instrumento para Novos Projetos Industriais de Mobilidade H\u00edbrida Plug-in e El\u00e9trica (INPIMHEL)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo principal da iniciativa \u00e9 consolidar a Col\u00f4mbia como um polo regional de produ\u00e7\u00e3o e mobilidade sustent\u00e1vel<\/strong>, atraindo investimentos e fortalecendo a ind\u00fastria automotiva nacional para a montagem de ve\u00edculos eletrificados.<\/p>\n\n\n\n

Voc\u00ea tamb\u00e9m pode se interessar<\/strong> | Col\u00f4mbia lan\u00e7a seu primeiro corredor el\u00e9trico de carga pesada: vai conectar Bogot\u00e1 a Barranquilla e Cartagena em 1.200 km<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Benef\u00edcios e tecnologias inclu\u00eddos no novo esquema<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O novo instrumento inclui benef\u00edcios tarif\u00e1rios para as empresas que decidirem instalar novas plantas industriais no pa\u00eds para a montagem de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

As empresas que se instalarem poder\u00e3o importar m\u00e1quinas, equipamentos e sistemas especializados com tarifa zero (0%)<\/strong> , desde que sejam usados em processos produtivos locais.<\/p>\n\n\n\n

A proposta identifica os tipos de ve\u00edculos que podem se beneficiar do regime: ve\u00edculos h\u00edbridos plug-in (PHEV)<\/strong> , ve\u00edculos h\u00edbridos de autonomia estendida (E-REV)<\/strong> , ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria (BEV)<\/strong> e ve\u00edculos h\u00edbridos completos (FHEV)<\/strong> .<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, os h\u00edbridos leves (MHEV)<\/strong> ficam de fora do esquema porque n\u00e3o atendem aos requisitos de eletrifica\u00e7\u00e3o definidos na proposta.<\/p>\n\n\n\n

\"Col\u00f4mbia\"<\/figure>\n\n\n\n

Cotas e incentivos tarif\u00e1rios<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Um dos pontos centrais do INPIMHEL<\/strong> \u00e9 o estabelecimento de cotas anuais de importa\u00e7\u00e3o de at\u00e9 20 mil unidades<\/strong> de ve\u00edculos eletrificados durante 2026 e 2027<\/strong>. Essas unidades ter\u00e3o uma tarifa preferencial de 5%<\/strong> durante o per\u00edodo de validade.<\/p>\n\n\n\n

A distribui\u00e7\u00e3o dessas cotas vai depender do n\u00edvel de investimento certificado pelas empresas, do cumprimento das normas ambientais e padr\u00f5es t\u00e9cnicos, e dos compromissos de integra\u00e7\u00e3o de autope\u00e7as e conte\u00fado nacional.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, a inclus\u00e3o dos h\u00edbridos completos (FHEV)<\/strong> no regime tem gerado pol\u00eamica no setor. O escrit\u00f3rio de advocacia Paniagua & Tovar Abogados<\/strong> pediu ao Governo que exclua esses ve\u00edculos do esquema. O argumento \u00e9 que eles ainda dependem parcialmente de combust\u00edveis f\u00f3sseis e que permitir que acessem os mesmos benef\u00edcios “desvirtua o objetivo de promover ve\u00edculos de emiss\u00e3o zero”<\/strong> e ainda pode reduzir as cotas destinadas a tecnologias 100% el\u00e9tricas.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, o Governo defende a inclus\u00e3o, classificando os h\u00edbridos completos como uma “tecnologia de transi\u00e7\u00e3o”<\/strong> alinhada com a redu\u00e7\u00e3o gradual das emiss\u00f5es poluentes e com a transforma\u00e7\u00e3o da matriz automotiva do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Processo de consulta p\u00fablica aberto \u00e0 sociedade<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O projeto de decreto est\u00e1 atualmente em fase de consulta p\u00fablica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O Minist\u00e9rio do Com\u00e9rcio, Ind\u00fastria e Turismo<\/strong> informou que o texto foi publicado no site oficial desde o dia 21 de maio<\/strong> e que as contribui\u00e7\u00f5es podem ser enviadas para o \u00f3rg\u00e3o no prazo de 15 dias corridos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dessa forma, o Governo da Col\u00f4mbia<\/strong> quer enriquecer a iniciativa com os coment\u00e1rios da sociedade e dos setores interessados no desenvolvimento da ind\u00fastria de mobilidade el\u00e9trica no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Os coment\u00e1rios devem ser enviados para o seguinte e-mail: comitetriplea@mincit.gov.co<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3ximo grande encontro em Medell\u00edn<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O Latam Mobility Col\u00f4mbia 2026<\/strong> \u00e9 o evento de mobilidade sustent\u00e1vel mais importante da regi\u00e3o, e acontecer\u00e1 nos dias 10 e 11 de junho<\/strong> no Orquideorama do Jardim Bot\u00e2nico de Medell\u00edn \u2013 um cen\u00e1rio natural e ic\u00f4nico que sediar\u00e1 duas jornadas intensivas de pain\u00e9is, workshops, networking e apresenta\u00e7\u00f5es das mais recentes inova\u00e7\u00f5es em mobilidade el\u00e9trica, hidrog\u00eanio, biocombust\u00edveis e infraestrutura de recarga<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O convite \u00e9 aberto a todos os atores do ecossistema<\/strong>: empresas, frotas, administradores de condom\u00ednios, concession\u00e1rias, operadores de rede, geradores de energia e cidad\u00e3os interessados em fazer parte da mudan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

A Latam Mobility<\/strong> espera transformar Medell\u00edn no epicentro da mobilidade sustent\u00e1vel da regi\u00e3o, demonstrando que a Col\u00f4mbia est\u00e1 pronta para vencer o jogo da mobilidade do futuro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Latam<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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