{"id":66999,"date":"2026-06-18T05:05:00","date_gmt":"2026-06-18T10:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=66999"},"modified":"2026-06-16T17:07:34","modified_gmt":"2026-06-16T22:07:34","slug":"dielco-energy-valley-epm-fedebiocombustiveis-e-ipse-cinco-olhares-sobre-o-futuro-da-mobilidade-na-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/dielco-energy-valley-epm-fedebiocombustiveis-e-ipse-cinco-olhares-sobre-o-futuro-da-mobilidade-na-colombia\/","title":{"rendered":"Dielco, Energy Valley, EPM, Fedebiocombust\u00edveis e IPSE: Cinco Olhares Sobre o Futuro da Mobilidade na Col\u00f4mbia"},"content":{"rendered":"\n
No \u00e2mbito do encontro “Latam Mobility Col\u00f4mbia 2026”<\/strong>, realizado no Orquideorama do Jardim Bot\u00e2nico de Medell\u00edn<\/strong>, aconteceu o painel “Power to Move: O Posicionamento da Col\u00f4mbia na Era Global da Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica”<\/strong> \u2013 um espa\u00e7o de di\u00e1logo que reuniu representantes de destaque da ind\u00fastria energ\u00e9tica, da mobilidade el\u00e9trica e dos biocombust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n A conversa foi moderada por Jaime Arenas<\/strong>, diretor do Cluster de Energia Sustent\u00e1vel da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio de Medell\u00edn<\/strong>, e contou com a participa\u00e7\u00e3o de Carlos Mateus<\/strong> (presidente da Fedebiocombust\u00edveis<\/strong>), Danny Fernando Ram\u00edrez<\/strong> (diretor geral do IPSE<\/strong>), David Ospina<\/strong> (CFO da Dielco<\/strong>), Humberto Iglesias G\u00f3mez<\/strong> (vice-presidente de Neg\u00f3cios da EPM<\/strong>) e Ricardo Mej\u00eda Guti\u00e9rrez<\/strong> (diretor executivo da Energy Valley<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n Ao longo da sess\u00e3o, os painelistas concordaram com um diagn\u00f3stico comum<\/strong>: a Col\u00f4mbia tem vantagens competitivas \u00fanicas na regi\u00e3o<\/strong>, mas enfrenta desafios estruturais<\/strong> que exigem um roteiro claro<\/strong>, articula\u00e7\u00e3o p\u00fablico-privada<\/strong> e uma mudan\u00e7a cultural profunda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Voc\u00ea Tamb\u00e9m Pode se Interessar |<\/strong> Toyota aposta em multitecnologia e Xpeng em IA: Auteco Blue, Autovard\u00ed e Inchcape entram no debate sobre inova\u00e7\u00e3o no ecossistema automotivo colombiano<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Um dos consensos iniciais do painel foi que o pa\u00eds tem um marco regulat\u00f3rio s\u00f3lido<\/strong>, reconhecido at\u00e9 mundialmente. David Ospina<\/strong>, da Dielco<\/strong>, destacou: \u201cA regulamenta\u00e7\u00e3o na Col\u00f4mbia \u00e9 exemplo n\u00e3o s\u00f3 para a Am\u00e9rica Latina, mas pode ser comparada aos padr\u00f5es europeus.\u201d No entanto, ele alertou que o grande desafio atual n\u00e3o \u00e9 a falta de regras<\/strong>, mas sim a capacidade de execu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e de infraestrutura<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Carlos Mateus<\/strong>, da Fedebiocombust\u00edveis<\/strong>, lembrou que a Col\u00f4mbia faz parte do \u201cABC\u201d dos biocombust\u00edveis<\/strong> na regi\u00e3o, junto com Argentina e Brasil<\/strong>. Ele destacou que o setor vem reduzindo emiss\u00f5es h\u00e1 mais de 20 anos<\/strong> \u2013 quase 4 milh\u00f5es de toneladas de gases de efeito estufa por ano<\/strong> e 900 toneladas de material particulado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Ele tamb\u00e9m mencionou os avan\u00e7os em combust\u00edveis sustent\u00e1veis de avia\u00e7\u00e3o (SAF)<\/strong> e na incorpora\u00e7\u00e3o de biodiesel no diesel mar\u00edtimo<\/strong>, posicionando o pa\u00eds como l\u00edder na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Por sua vez, Ricardo Mej\u00eda<\/strong>, da Energy Valley<\/strong>, focou na matriz energ\u00e9tica colombiana, classificada como a sexta mais limpa do mundo<\/strong>. \u201c<\/em>Um ve\u00edculo el\u00e9trico na Col\u00f4mbia \u00e9 muito mais amig\u00e1vel ao meio ambiente do que o mesmo ve\u00edculo em outras matrizes dependentes de combust\u00edveis f\u00f3sseis,\u201d afirmou. Ele chamou a aten\u00e7\u00e3o para a necessidade de educar os usu\u00e1rios sobre toda a cadeia de emiss\u00f5es<\/strong> \u2013 e n\u00e3o s\u00f3 o escapamento.<\/p>\n\n\n\n Humberto Iglesias<\/strong>, da EPM<\/strong>, abordou um dos temas mais cr\u00edticos para a massifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo el\u00e9trico<\/strong>: a confian\u00e7a na infraestrutura de recarga<\/strong>. Ele revelou que em bairros como El Poblado<\/strong> e Laureles<\/strong>, os transformadores est\u00e3o colapsando<\/strong> por causa da alta demanda simult\u00e2nea de recarga.<\/p>\n\n\n\n Para resolver isso, a EPM<\/strong> vai investir 250 bilh\u00f5es de pesos<\/strong> em uma nova subesta\u00e7\u00e3o no bairro Col\u00f4mbia<\/strong>, beneficiando as comunas 14, 15 e 11. \u201cA ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos depende da confian\u00e7a que a infraestrutura gera,\u201d sublinhou.<\/p>\n\n\n\n Danny Fernando Ram\u00edrez<\/strong>, do IPSE<\/strong>, ampliou o olhar para as Zonas N\u00e3o Interligadas (ZNI)<\/strong>, que representam 52% do territ\u00f3rio nacional<\/strong>. L\u00e1, a mobilidade depende muito de motocarros e motos movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis<\/strong>, cujo abastecimento \u00e9 irregular e caro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cVemos uma grande oportunidade para impulsionar a mobilidade el\u00e9trica nessas regi\u00f5es,\u201d afirmou, citando pilotos bem-sucedidos em Isla Grande<\/strong>, Puerto Carre\u00f1o<\/strong> e Guain\u00eda<\/strong>. Ele tamb\u00e9m destacou o potencial inexplorado da energia geot\u00e9rmica<\/strong> como fonte confi\u00e1vel e que n\u00e3o depende do clima.<\/p>\n\n\n\n Uma das an\u00e1lises que mais chamaram a aten\u00e7\u00e3o no painel foi a de Ricardo Mej\u00eda<\/strong>, que trouxe o conceito de \u201cselvageria da recarga\u201d<\/strong>. Ele explicou que muitos usu\u00e1rios usam conectores n\u00e3o certificados<\/strong> ou bloqueiam esta\u00e7\u00f5es de recarga por longos per\u00edodos<\/strong>, o que fez com que empresas respeitadas abandonassem o neg\u00f3cio de recarga p\u00fablica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cJ\u00e1 existem empresas que sa\u00edram do neg\u00f3cio porque a manuten\u00e7\u00e3o sai mais cara do que a opera\u00e7\u00e3o \u2013 por falta de civismo,\u201d alertou.<\/p>\n\n\n\n Mej\u00eda<\/strong> prop\u00f4s uma campanha nacional de cultura de mobilidade sustent\u00e1vel<\/strong>, inspirada no sucesso do Metr\u00f4 de Medell\u00edn<\/strong>, onde a comunidade adotou o sistema como seu. Ele tamb\u00e9m defendeu sistemas de gest\u00e3o inteligente de recarga<\/strong> \u2013 com reservas por aplicativo e m\u00faltiplos conectores por ponto \u2013 para otimizar o uso da infraestrutura existente.<\/p>\n\n\n\n No encerramento do painel, os participantes concordaram sobre a necessidade urgente de um roteiro nacional<\/strong> que combine seguran\u00e7a energ\u00e9tica<\/strong>, descarboniza\u00e7\u00e3o<\/strong> e sinais claros para o investimento estrangeiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Carlos Mateus<\/strong> anunciou que a Fedebiocombust\u00edveis<\/strong> encomendou um estudo a uma empresa internacional para identificar os gargalos do setor<\/strong>. \u201cPrecisamos de um roteiro que entenda a demanda, a oferta e as mat\u00e9rias-primas dispon\u00edveis, com mandatos de mistura progressivos e estabilidade regulat\u00f3ria,\u201d explicou. Ele estimou que s\u00e3o necess\u00e1rios investimentos de cerca de US$ 2,6 bilh\u00f5es<\/strong> em novas usinas, planta\u00e7\u00f5es e aproveitamento de biomassa.<\/p>\n\n\n\n David Ospina<\/strong> encerrou com um chamado para nos prepararmos para tecnologias emergentes<\/strong> como V2G (Vehicle to Grid)<\/strong> e armazenamento em larga escala<\/strong>, que v\u00e3o transformar os consumidores em agentes ativos na energia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Por fim, Humberto Iglesias<\/strong> fez um alerta oportuno<\/strong>: o fen\u00f4meno El Ni\u00f1o<\/strong> deve atingir 95% de probabilidade em julho<\/strong>, com 63% de chance de ser severo<\/strong>. \u201cOs reservat\u00f3rios est\u00e3o abaixo do n\u00edvel esperado. Fazemos um apelo \u00e0 consci\u00eancia no uso eficiente da energia em cada lar e local de trabalho,\u201d concluiu.<\/p>\n\n\n\n O Tour Latam Mobility 2026<\/strong> chegar\u00e1 a Santiago, no Chile, no dia 25 de agosto<\/a><\/strong>, reunindo especialistas e atores estrat\u00e9gicos para continuar fortalecendo o ecossistema de mobilidade sustent\u00e1vel na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\nCol\u00f4mbia: Refer\u00eancia em Regulamenta\u00e7\u00e3o e Matriz Energ\u00e9tica<\/h2>\n\n\n\n
Infraestrutura de Recarga e Zonas N\u00e3o Interligadas: Desafios e Oportunidades<\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nA Cultura Cidad\u00e3 Como Pilar Esquecido<\/h2>\n\n\n\n
Rumo a um Roteiro Integrado<\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nUm 2026 de consolida\u00e7\u00e3o para a mobilidade<\/h2>\n\n\n\n