{"id":67778,"date":"2026-07-06T05:00:00","date_gmt":"2026-07-06T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamobility.com\/?p=67778"},"modified":"2026-06-29T09:23:54","modified_gmt":"2026-06-29T14:23:54","slug":"catl-apresenta-tener-sodium-a-primeira-solucao-de-armazenamento-com-baterias-de-sodio-em-escala-gwh-comercialmente-viavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamobility.com\/pt-br\/catl-apresenta-tener-sodium-a-primeira-solucao-de-armazenamento-com-baterias-de-sodio-em-escala-gwh-comercialmente-viavel\/","title":{"rendered":"CATL Apresenta TENER Sodium: A Primeira Solu\u00e7\u00e3o de Armazenamento com Baterias de S\u00f3dio em Escala GWh Comercialmente Vi\u00e1vel"},"content":{"rendered":"\n

A CATL<\/strong> (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), maior fabricante de baterias do mundo<\/strong>, realizou a Confer\u00eancia de Lan\u00e7amento Global Tianheng 2026 em Munique, na Alemanha \u2013 evento dedicado aos mais recentes avan\u00e7os da empresa no setor de armazenamento de energia.<\/p>\n\n\n\n

Durante a apresenta\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong>, a gigante asi\u00e1tica apresentou o\u00a0TENER Sodium<\/strong>, um sistema de armazenamento de energia em grande escala que representa um marco in\u00e9dito no setor: \u00e9 a\u00a0primeira solu\u00e7\u00e3o com baterias de s\u00f3dio validada em condi\u00e7\u00f5es reais de opera\u00e7\u00e3o a atingir plena maturidade comercial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento do TENER Sodium<\/strong> \u00e9 a culmina\u00e7\u00e3o de mais de uma d\u00e9cada de pesquisa e desenvolvimento. A CATL<\/strong> come\u00e7ou a trabalhar com baterias de s\u00f3dio em 2016 e, desde ent\u00e3o, investiu cerca de US$ 1,14 bilh\u00e3o<\/strong> em P&D, mobilizou mais de 300 pesquisadores e acumulou mais de 1.600 fam\u00edlias de patentes.<\/p>\n\n\n\n

A empresa desenvolveu capacidade fabril abrangente \u2013 desde materiais ativos at\u00e9 sistemas completos \u2013 com f\u00e1bricas de materiais para eletrodos operando em escalas de dezenas de milhares de toneladas por ano.<\/p>\n\n\n\n

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Arquitetura Totalmente Modular<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O sistema TENER Sodium<\/strong> se destaca pela arquitetura totalmente modular, que separa os m\u00f3dulos de armazenamento de energia dos m\u00f3dulos de convers\u00e3o de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Cada unidade do sistema oferece capacidade nominal superior a 30 MWh<\/strong> e pesa menos de 42 toneladas por m\u00f3dulo. Gra\u00e7as a esse design, bastam apenas 34 unidades<\/strong> para construir uma usina de 1 GWh<\/strong>, reduzindo drasticamente a complexidade de implanta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 extremamente vers\u00e1til em termos de dura\u00e7\u00e3o de armazenamento: suporta configura\u00e7\u00f5es flex\u00edveis de 1, 2, 4, 6 e at\u00e9 8 horas<\/strong>, adaptando-se \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada projeto.<\/p>\n\n\n\n

Essa flexibilidade torna o TENER Sodium<\/strong> uma escolha ideal tanto para aplica\u00e7\u00f5es industriais quanto para usinas de gera\u00e7\u00e3o renov\u00e1vel em larga escala que exigem suprimento de energia de reserva com dura\u00e7\u00f5es variadas.<\/p>\n\n\n\n

A CATL<\/strong> projetou o sistema para ser compat\u00edvel em dimens\u00f5es e formato com as instala\u00e7\u00f5es existentes de baterias de l\u00edtio-ferro-fosfato (LFP), permitindo que os desenvolvedores usem as mesmas plataformas sem precisar trocar inv\u00f3lucros, redesenhar projetos ou repetir processos de certifica\u00e7\u00e3o. Com isso, a ado\u00e7\u00e3o da tecnologia de s\u00f3dio \u00e9 muito facilitada, reduzindo barreiras de entrada e acelerando os prazos de implementa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"CATL\"<\/figure>\n\n\n\n

Controle Bidirecional de Tens\u00e3o e Efici\u00eancia Aprimorada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para lidar com as caracter\u00edsticas particulares das baterias de s\u00f3dio, que operam em uma faixa de tens\u00e3o mais ampla que as de l\u00edtio, a CATL<\/strong> desenvolveu um sistema de regula\u00e7\u00e3o bidirecional de tens\u00e3o chamado Bi-DC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Essa tecnologia, compat\u00edvel com os principais sistemas de convers\u00e3o de pot\u00eancia (PCS) do mercado, aumenta a efici\u00eancia geral do ciclo de carga e descarga em aproximadamente 2%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para uma usina de 1 GWh<\/strong>, esse ganho de efici\u00eancia se traduz em milh\u00f5es de quilowatts-hora adicionais<\/strong> gerados anualmente, melhorando substancialmente a viabilidade econ\u00f4mica e o retorno sobre o investimento.<\/p>\n\n\n\n

A CATL<\/strong> estima que esse sistema de controle, combinado com um sistema de gerenciamento de bateria (BMS) projetado especificamente para a qu\u00edmica do s\u00f3dio, possibilita uma estimativa muito mais precisa do estado de carga (SOC).<\/p>\n\n\n\n

Em termos de durabilidade, o TENER Sodium<\/strong> entrega desempenho excepcional: atinge 15.000 ciclos<\/strong> de carga e descarga a 25 \u00b0C, mantendo 70% do estado de sa\u00fade (SOH), o que equivale a uma vida \u00fatil de 25 a 30 anos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O sistema tamb\u00e9m \u00e9 projetado para operar em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas extremas: supera 10.000 ciclos<\/strong> a 45 \u00b0C e ret\u00e9m mais de 92%<\/strong> da capacidade a -20 \u00b0C. Al\u00e9m disso, a empresa destacou que o sistema suprime o risco de inc\u00eandio e explos\u00e3o mesmo sob condi\u00e7\u00f5es extremas.<\/p>\n\n\n\n

A plataforma inclui uma solu\u00e7\u00e3o de autocorre\u00e7\u00e3o em n\u00edvel de milissegundos que localiza e isola falhas em 200 milissegundos<\/strong> e restaura se\u00e7\u00f5es n\u00e3o afetadas em 150 milissegundos<\/strong>. O design t\u00e9rmico combina fluxo de ar de descarga superior com resfriamento l\u00edquido, reduzindo a gera\u00e7\u00e3o de calor do sistema em quase 30%<\/strong> e o consumo auxiliar de aproximadamente 2% para 1%.<\/p>\n\n\n\n

Roteiro de Comercializa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A CATL<\/strong> estabeleceu um cronograma de comercializa\u00e7\u00e3o claro e ambicioso para o TENER Sodium<\/strong>: as primeiras entregas do sistema come\u00e7ar\u00e3o no mercado chin\u00eas a partir de setembro de 2026<\/strong>. A empresa projeta atingir 1 GWh<\/strong> em remessas acumuladas antes do final de 2026, com as primeiras entregas para mercados internacionais previstas para junho de 2027<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A empresa confirmou que suas linhas de produ\u00e7\u00e3o em massa j\u00e1 est\u00e3o operacionais. Em sua base em Fuding, na prov\u00edncia de Fujian, a CATL<\/strong> investiu aproximadamente US$ 739 milh\u00f5es<\/strong> para viabilizar 40 GWh de capacidade anual de produ\u00e7\u00e3o de baterias de s\u00f3dio. Al\u00e9m disso, outra unidade est\u00e1 planejada em Jining, Shandong, que pode suportar at\u00e9 160 GWh adicionais de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento do TENER Sodium<\/strong> ocorre em um momento de crescente atividade no setor de baterias de s\u00f3dio. Em 27 de abril deste ano, a CATL<\/strong> assinou um contrato estrat\u00e9gico de fornecimento de tr\u00eas anos com a provedora chinesa de sistemas de armazenamento HyperStrong<\/strong> para um total de 60 GWh<\/strong> \u2013 o maior pedido de baterias de s\u00f3dio para armazenamento de energia j\u00e1 registrado. Esse contrato demonstra a confian\u00e7a do mercado<\/strong> na maturidade tecnol\u00f3gica e na capacidade produtiva da CATL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"CATL\"<\/figure>\n\n\n\n
\"CATL\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3dio e L\u00edtio: Pilares do Armazenamento do Futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento do TENER Sodium<\/strong> representa um passo decisivo na comercializa\u00e7\u00e3o em escala GWh de baterias de s\u00f3dio \u2013 um marco que o setor aguardava.<\/p>\n\n\n\n

William Wu<\/strong>, Diretor do Centro de Tecnologia de Armazenamento de Energia da CATL, declarou durante o evento de lan\u00e7amento: \u201cAcreditamos que s\u00f3dio e l\u00edtio, juntos, formar\u00e3o as bases g\u00eameas do futuro sistema de armazenamento de energia.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O s\u00f3dio \u00e9 mais de 1.000 vezes mais abundante<\/strong> que o l\u00edtio e est\u00e1 amplamente distribu\u00eddo pelo mundo, o que o torna uma op\u00e7\u00e3o particularmente atrativa para o armazenamento estacion\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Xu Jinmei<\/strong>, Diretora T\u00e9cnica da divis\u00e3o de armazenamento e Presidente dos neg\u00f3cios de armazenamento da CATL na Europa, afirmou que a empresa j\u00e1 possui capacidade de produ\u00e7\u00e3o de materiais para eletrodos na escala de dezenas de milhares de toneladas por ano, garantindo uma cadeia de fornecimento robusta.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade do TENER Sodium<\/strong> de se integrar perfeitamente \u00e0 infraestrutura existente de baterias de l\u00edtio, compartilhando a mesma plataforma e dimens\u00f5es, acelera sua ado\u00e7\u00e3o e reduz os custos de transi\u00e7\u00e3o \u2013 uma abordagem que permitir\u00e1 que os desenvolvedores adicionem tecnologia de s\u00f3dio sem grandes altera\u00e7\u00f5es em sua infraestrutura atual.<\/p>\n\n\n\n

Um 2026 de consolida\u00e7\u00e3o para a mobilidade<\/h2>\n\n\n\n

O Tour Latam Mobility 2026<\/strong> chegar\u00e1 a Santiago, no Chile, no dia 25 de agosto<\/a><\/strong>, reunindo especialistas e atores estrat\u00e9gicos para continuar fortalecendo o ecossistema de mobilidade sustent\u00e1vel na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O evento terminar\u00e1 na Cidade do M\u00e9xico nos dias 12 e 13 de outubro<\/a><\/strong>, juntamente com o Climate Economy Forum<\/strong>, em um encontro que reunir\u00e1 l\u00edderes do setor para continuar impulsionando a transi\u00e7\u00e3o para sistemas de transporte mais eficientes, sustent\u00e1veis e de baixas emiss\u00f5es na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

A transi\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 em curso.<\/strong> O Tour 2026 do Latam Mobility<\/strong> ser\u00e1 o ponto de encontro para acelerar decis\u00f5es, conectar atores\u2011chave e construir, de forma colaborativa, a mobilidade sustent\u00e1vel da Am\u00e9rica Latina.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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