Rotación récord en Brasil: autos eléctricos seminuevos reducen a la mitad el tiempo de venta frente a vehículos a combustión
El mercado en Brasil de autos seminuevos muestra una transformación creciente, en la que los vehículos eléctricos comienzan a destacarse por su rapidez de reventa frente a modelos tradicionales a combustión.
Según el informe de Market Watch Brasil, elaborado por Indicata, algunos modelos eléctricos se revenden en menos tiempo que los hatchbacks flex ampliamente consolidados en el país, reflejando una aceptación clara de la tecnología eléctrica entre los consumidores brasileños.
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Los más rápidos en el mercado seminuevo
En el segmento de vehículos con hasta cuatro años de uso, el BYD Dolphin registra un Market Days Supply (MDS) de solo 19 días, mientras que el Dolphin Mini alcanza 24,9 días y el Song Plus completa el grupo con 31,7 días.
En la práctica, esto significa que estos autos permanecen menos tiempo anunciados antes de la venta que los principales modelos hatch flex del mercado.
Para ponerlo en perspectiva, modelos líderes en volumen de ventas de seminuevos, como el Chevrolet Onix, Hyundai HB20 y Volkswagen Polo, presentan un MDS entre 46,9 y 54,8 días.
El estudio indica que, cuando la propuesta de producto y el precio están alineados, un auto eléctrico puede alcanzar una liquidez superior a la de los modelos tradicionales, evidenciando la madurez creciente del segmento eléctrico en Brasil.
Sin embargo, a pesar del alto desempeño en la rotación, los autos 100% eléctricos siguen constituyendo una porción reducida del mercado seminuevo. No obstante, el comportamiento de venta muestra que el mercado no rechaza la tecnología eléctrica, sino que selecciona las mejores ofertas.
Los vehículos bien posicionados en precio, autonomía y garantía se venden rápidamente, mientras que aquellos con características desalineadas requieren más tiempo en stock y ajustes de precio.
Esta dinámica evidencia que la liquidez de los eléctricos depende de la coherencia de la oferta, no únicamente de la motorización, lo que refleja la evolución en la percepción del consumidor sobre la movilidad eléctrica.
Mercado de dos velocidades en Brasil
El informe también identifica que el mercado de seminuevos opera a dos velocidades. Por un lado, los vehículos más antiguos y modelos flex mantienen la base sólida de liquidez, representando la mayor parte de las transacciones.
Por otro lado, los eléctricos y otros modelos tecnológicos recientes aún representan volumen menor, pero destacan por su rapidez de venta y capacidad de atraer compradores cuando la propuesta es adecuada.
Los autos con cinco años o más concentran más de la mitad de las transacciones, reflejando decisiones racionales frente a precios altos y crédito limitado. Los seminuevos de hasta dos años, aunque más nuevos, pierden espacio relativo dentro del mercado.
El estudio resalta que la caída de precios en vehículos eléctricos no indica rechazo a la tecnología, sino un realineamiento tras un periodo de sobrevaloración inicial.
Mientras los modelos flex se mantienen más resilientes, los vehículos eléctricos, diésel o a gasolina presentan ajustes más evidentes, consolidando un mercado más racional y maduro, donde la liquidez depende de la coherencia de la oferta y la confianza percibida por el consumidor.
Marcas chinas impulsan la transición
Las marcas chinas como BYD, GWM, Omoda, GAC, Leapmotor y MG todavía tienen presencia limitada en volumen, pero ya influyen en la percepción del consumidor al elevar estándares de tecnología, equipamiento y garantías.
Según el informe, el verdadero test se dará en 2026, cuando vehículos provenientes de contratos de leasing comiencen a ingresar al mercado seminuevo, consolidando la transición hacia la movilidad eléctrica. Por ahora, estas marcas señalan la tendencia, sin dominar aún el mercado.
El Market Watch Brasil concluye que los autos eléctricos seminuevos ya pueden competir eficazmente con los vehículos tradicionales, siempre que ofrezcan precio justo, propuesta de uso clara y confianza percibida.
La rápida rotación de modelos como el BYD Dolphin y Dolphin Mini demuestra que, aunque todavía minoritario, el segmento eléctrico cuenta con consumidores listos para adoptar la movilidad eléctrica, consolidando la tendencia de electrificación gradual en el mercado brasileño.
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