El Servicio Postal de Estados Unidos (USPS) reveló su plan para incorporar estaciones de carga y vehículos de reparto eléctricos. El plan contempla una inversión de 40.000 millones de dólares para mejorar sus redes de procesamiento, transporte y entrega.
En ese sentido, la empresa de furgonetas Canoo, anunció que USPS había adquirido seis de sus vehículos eléctricos de batería.
Tony Aquila, inversor, presidente ejecutivo y consejero delegado de Canoo, explicó que la plataforma polivalente con tecnología de dirección asistida por cable y un exclusivo sistema de suspensión de perfil bajo permite un sistema de volante a la derecha fácilmente configurable, al tiempo que mantiene la estabilidad deseada en cuanto a balanceo y conducción.
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Detalle de las unidades
La furgoneta es un modelo LDV 190 con funciones como cámara de visión cenital, control de ángulo muerto y aviso de distancia de aparcamiento.
Se trata de un vehículo biplaza que pesa 4.740 libras (2.150 toneladas), con una carga útil de 1.763 libras (800 kilos). Las imágenes del vehículo en el sitio web de Canoo se consideran de nivel de preproducción.
«Las características, especificaciones y prestaciones finales del vehículo de producción están sujetas a cambios y variarán en función de la versión y la configuración», afirma la página web. Otras empresas como Canoo se han sumado al proceso de «electrificación y modernización» de USPS.
El año pasado, Ford Motor Company anunció su colaboración con el Servicio Postal para suministrar 9.250 furgonetas E-Transit hasta finales de 2024.
El objetivo era adquirir un total de 21.000 vehículos eléctricos y desarrollar unos 45.000 vehículos eléctricos de reparto de nueva generación para 2028.
«El trabajo que está haciendo USPS para electrificar estos vehículos está haciendo que los vehículos eléctricos sean habituales en todas las carreteras y calles de nuestro país», dijo John Podesta, asesor principal del presidente para la innovación e implementación de energía limpia en declaraciones que reseña Telemundo.
