Para 2024, el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD se planteó la meta de vender aproximadamente 30.000 unidades como parte de su estrategia de electrificación y carbono neutralidad.
El gigante asiático tiene además el foco puesto en América Latina con el anuncio de que en 2023 comenzará la comercialización de sus coches a particulares en México, de acuerdo con un reporte de la agencia Reuters.
BYD, que desde hace casi una década vende unidades a empresas en territorio mexicano, ofrecerá el año que viene a nivel local versiones eléctricas de su deportivo utilitario (SUV) Tang y su sedán Han, a través de siete distribuidores, dijo el director de la unidad mexicana de la compañía, Zou Zhou.
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Metas fijadas
Según Reuters, el fabricante de vehículos eléctricos más grande del mundo por volumen de ventas espera comercializar 10.000 autos en México y entre 20.000 y 30.000 en el 2024.
Zou Zhou explicó que el plan a largo plazo de la compañía es alcanzar alrededor del 10% del mercado de automóviles en general.
Zhou también informó que la compañía pretende vender autos a través de 15 concesionarios autorizados para fines del 2023 y llegar a 40 para el 2024. La cadena mexicana de tiendas departamentales Liverpool también los comercializará, detalló la empresa del país asiático.
Desde BYD no precisaron los precios iniciales de sus vehículos en México, sin embargo, el directivo de la marca enfatizó su asequibilidad. “Nosotros somos la marca para todos”, aseguró.
En septiembre, la automotriz china fijó valores de preventa en Europa para sus productos Tanga y modelos Han en 72.000 euros, unos US$ 72.500.
Cifras en México
México, un importante centro de producción de vehículos, está buscando convertir el 50% de la manufactura automotriz en eléctrica para el 2030, ofreciendo alicientes como la reducción de impuestos a las ventas y tarifas de importación, unos incentivos que, según Zhou, son un paso positivo.
Según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, solo el 4,5% de los autos vendidos en los primeros ocho meses de este año fueron híbridos, o alrededor de 31.000 de casi 693.000 despachados en total.
