Más allá de la competencia natural que existen entre marcas que abarcan el mismo mercado, el fin común de masificar la electromovilidad y contribuir al medio ambiente ha impulsado a trabajar en la misma dirección.
Es el caso de Blink Charging y ChargePoint, compañías que lanzarán cargadores para vehículos eléctricos con el conector de carga de Tesla.
De acuerdo con un reporte de la agencia de noticias Reuters, Blink, ChargePoint y Tritium informaron que ofrecerán cargadores con el conector de Tesla, en detrimento del conector estándar del Sistema de Carga Combinada (CCS).
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Todos en la misma dirección
General Motors (GM), uno de los mayores fabricantes de automóviles de Estados Unidos, anunció que se uniría a Ford en la adopción del puerto North American Charging Standard (NACS) previamente propiedad de Tesla, que dominará 60 % del mercado de vehículos eléctricos en el país con las asociaciones.
Según especialistas en el tema, NACS de Tesla es más compacto y liviano, lo que facilita su uso para los fabricantes de automóviles.
La empresa EVgo, que ya ofreció conectores Tesla en 2020, señaló en un comunicado que expandirá sus conectores NACS a su red de carga rápida en los Estados Unidos.
ChargePoint, por su parte, dijo que presentará una opción de conector NACS para sus productos y actualizaciones para los cargadores que ya están en servicio.
Mientras tanto, Tritium, con sede en Australia, reveló que agregará el conector NACS a sus cargadores en los Estados Unidos y otros mercados que decidan adoptarlo.
Blink en fase conclusiva
El nuevo cargador rápido de corriente continua (CC) de Blink, que ofrece NACS y CCS, ya se encuentra en las etapas finales de diseño, según reporte de la compañía.
«Dados los anuncios recientes de Tesla, GM y Ford, estamos presenciando claramente la evolución continua de la industria de carga de vehículos eléctricos, a medida que avanzan las tecnologías y las partes interesadas de la industria se reúnen y evalúan las mejores prácticas«, dijo Blink.
La corredora Piper Sandler espera que los ingresos de Tesla por su red de carga alcancen los $9.650 millones en 2032, con más de la mitad de las ventas provenientes de otros fabricantes de vehículos eléctricos que utilizan la red.
