La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) y expertos realizaron un diagnóstico para impulsar la movilidad eléctrica hacia 2030. Señalaron que en la Ciudad de México apenas 2,3 % del transporte público es eléctrico o híbrido.
A través del “Diagnóstico para impulsar proyectos de movilidad eléctrica en la Megalópolis” que reseñó El Sol de México, evidenciaron que, hasta el primer semestre de 2023, el transporte de la Ciudad de México, conformado por 92.083 vehículos, lo encabezan autos y camiones que aún utilizan gasolina o diesel.
El transporte más complejo en mudar a las tecnologías eléctricas o híbridas son los taxis ya que existen en toda la ciudad 87.533 vehículos que utilizan combustible contra 574 híbridos y 15 eléctricos que dan servicio.
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Claves del estudio
El informe detalla que el transporte público es el modo que mueve a un mayor número de personas en las entidades de la Megalópolis (Sedatu, 2016), por lo que es necesario generar políticas públicas encaminadas a mejorar la calidad del servicio, así como a reducir la contaminación que proviene de los diferentes sistemas de transporte público.
Otro de los transportes que se ha demorado en hacer la transición es la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), con 1.519 autobuses de combustión interna.
En contraste, los transportes que operan al 100 % con electricidad son el Metro con 378 trenes eléctricos, el Tren Ligero con 12 unidades, el Cablebús con 682 cabinas en sus dos líneas y el Trolebús con 442 unidades.
El Metrobús ha comenzado a cambiar sus unidades de combustible por eléctricas con 80 autobuses eléctricos operando en las líneas tres y cuatro.
Ante estas cifras, la CAMe y expertos en movilidad reconocieron que la CdMx es la entidad en toda la metrópoli con mayor número de vehículos eléctricos e híbridos en el transporte público, sin embargo, no son suficientes para mejorar la calidad del aire, movilidad y salud de quienes viven en la ciudad, por lo que buscan generar alternativas para el gobierno capitalino y los de estados colindantes como el Estado de México, Puebla, Querétaro, Morelos, Hidalgo y Tlaxcala.
Latam Mobility in Mexico
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