La Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos, Alternativos y Autopartes (Cavea) está trabajando para implementar la primera ley de promoción de la electromovilidad en el país.
Emmanuel Nuñez, presidente de Cavea, explicó que hay un sector muy importante en Argentina, que incluye a varios empresarios que quieren invertir en la movilidad eléctrica.
“Hoy hay un parque de alrededor de 70.000 vehículos híbridos enchufables y eléctricos, además de una red de 300 cargadores, entre los de carga rápida, lenta e intermedia. Es un parque interesante», según declaraciones reseñadas en El Cronista.
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No obstante, advirtió que el desafío es la falta de decisión política. “Estamos trabajando en el primer régimen de promoción de la electromovilidad para impulsar la actividad en el país, tomando el ejemplo de Brasil o Chile«.
La voz de los expertos
Alejandro Gottig, especialista en movilidad eléctrica, indicó a El Cronista que hay un consenso internacional, sobre todo a partir de los compromisos internacionales de países y empresas para descarbonizar las distintas actividades de la humanidad.
“Uno de ellos es el sector de transporte y la movilidad eléctrica es una de las soluciones para ir hacia las cero emisiones dentro de la gama de energías necesarias para la transición», dijo.
«En el largo plazo, todos tenemos que ir hacia allá. Igualmente, todo depende de las distintas capacidades de los países, de los presupuestos y los recursos disponibles. Por eso, habrá distintas velocidades y posibilidades de transición», subrayó.
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