Yutong apuesta por la electrificación total en México: autobuses eléctricos de largo alcance y baterías con 15 años de vida útil
El fabricante chino Yutong Bus presentó su portafolio de vehículos eléctricos para el transporte de pasajeros en México, con un claro énfasis en las soluciones de cero emisiones.
Bajo el lema “Think Eco, Move Green”, la compañía mostró por primera vez en el país una línea integral que incluye el autobús 100% eléctrico C11E, el trolebús eléctrico, el autobús biarticulado eléctrico (el primero de su tipo en el mundo en operar en un sistema de Autobús de Tránsito Rápido, BRT) y los modelos híbridos H9 y H10 como tecnologías de transición.
Este lanzamiento refuerza el compromiso de Yutong con la electrificación del transporte público mexicano, especialmente en la Ciudad de México, donde la empresa ya ha entregado cientos de unidades eléctricas a la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y a Metrobús.
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Yutong C11E: 530 km de autonomía
El modelo estrella de la línea eléctrica es el Yutong C11E, un autobús 100% eléctrico diseñado para rutas interurbanas, turismo de larga distancia y servicios de pasajeros de alta gama.
Según datos de la compañía, este vehículo ofrece una autonomía de hasta 530 kilómetros bajo el ciclo C-WTVC, una cifra que lo posiciona como una alternativa real y viable para el transporte de larga distancia con cero emisiones.
El C11E incorpora la tecnología de baterías EV Long-life Tech, desarrollada por Yutong para extender la vida útil de las celdas hasta 15 años o 1,5 millones de kilómetros, con una degradación inferior al 30%.
Dicha característica reduce drásticamente los costos de mantenimiento y el costo total de propiedad (TCO) para los operadores de flotas, uno de los principales barreras para la adopción de vehículos eléctricos.
Además del C11E, Yutong desplegó en México otros modelos eléctricos de alto impacto, entre los que destacan los trolebuses eléctricos, de los cuales se entregaron 300 unidades entre 2019 y 2022 para la Ciudad de México, y los autobuses eléctricos de plataforma alta tipo BRT, utilizados en la Línea 3 del Metrobús.
En 2021 se entregaron las primeras 10 unidades eléctricas de 18 metros, y en 2023 se sumaron 50 más, convirtiendo a esta línea en la primera del mundo en operar con autobuses eléctricos de 18 metros en un sistema BRT.
Hitos mundiales
Uno de los logros más destacados de Yutong en México fue la puesta en marcha del primer autobús biarticulado eléctrico del mundo, probado en la Línea 1 del Metrobús sobre la Avenida de los Insurgentes.
Cada unidad mide 27 metros de largo, tiene capacidad para 270 pasajeros, incorpora puertas correderas estilo Metro para un abordaje más rápido y seguro, bajo un desarrollo que posiciona a Yutong como un pionero global en electrificación de sistemas de transporte masivo.
La electrificación completa de la Línea 3 del Metrobús con unidades Yutong ha generado un impacto ambiental significativo. Según el gobierno de la Ciudad de México, la sustitución de las 60 unidades diésel por eléctricas representa una reducción anual de 7.500 toneladas de CO2, equivalente a plantar 45.000 árboles.
Al respecto, la entonces jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, dijo: “Este es un proyecto único en el mundo. Hay varias ciudades que cuentan con transporte público eléctrico, pero ninguna con unidades BRT”.
Puente hacia la electrificación total
Como parte de su estrategia de transición, Yutong también presentó los autobuses híbridos H9 y H10, diseñados para mercados que aún no cuentan con la infraestructura de carga suficiente para una electrificación masiva.
Estos vehículos combinan un motor de combustión eficiente con un sistema de propulsión eléctrica, logrando una reducción del consumo de combustible superior al 30% en comparación con los autobuses diésel convencionales.
La compañía los ofrece como una solución intermedia que permite a los operadores reducir emisiones y costos operativos mientras avanzan hacia flotas 100% eléctricas.
Además, Yutong presentó la furgoneta V6 en versiones eléctrica y de combustión, orientada al transporte de corta distancia, turismo y movilidad corporativa, ampliando así su oferta de vehículos de bajas emisiones para diferentes segmentos del mercado.
Avances tecnológicos
El corazón de la propuesta eléctrica de Yutong es su sistema de baterías de larga duración EV Long-life Tech.
Dicha tecnología permite que las baterías de los autobuses eléctricos operen durante 15 años o 1,5 millones de kilómetros manteniendo una capacidad residual superior al 70% (degradación inferior al 30%).
Este rendimiento supera ampliamente los estándares de la industria, donde la mayoría de las baterías para vehículos comerciales garantizan entre 8 y 10 años o 500.000-800.000 km.
Para los operadores de flotas en México, esto se traduce en menores costos de reemplazo de baterías y una mayor rentabilidad a largo plazo de la inversión en electrificación.
De cara a los próximos meses, Yutong confirmó sus planes de introducir en México el T13E, un autocar eléctrico premium diseñado para rutas de larga distancia y servicios turísticos de alto nivel.
Este modelo, que ya opera en otros mercados internacionales, ofrecerá autonomía superior a los 500 kilómetros y contará con la misma tecnología de baterías de larga duración.
Con el T13E, Yutong busca completar su gama eléctrica para cubrir todos los segmentos del transporte de pasajeros: urbano, suburbano, interurbano, BRT y turismo de lujo.
Un 2026 de consolidación para la movilidad
La Gira Latam Mobility 2026 continúa su recorrido por la región y el próximo encuentro se realizará en São Paulo, Brasil, los días 15 y 16 de abril, donde líderes del sector público y privado se reunirán para analizar los avances y desafíos de la movilidad sostenible, la electrificación del transporte y las nuevas oportunidades para la transición energética en América Latina.
Este espacio se ha consolidado como una plataforma clave para conectar a empresas, autoridades, startups e instituciones que están impulsando soluciones innovadoras en transporte limpio, infraestructura de recarga, energías renovables y nuevas tecnologías para la movilidad del futuro.
Luego de Brasil, la gira continuará en Medellín, Colombia, el 10 y 11 de junio, y posteriormente llegará a Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.
El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.
La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.
