Ventas de vehículos eléctricos en auge en América Latina: IEA reporta crecimiento del 75% en 2025 impulsado por Brasil y México
La Agencia Internacional de Energía (IEA) presentó la última edición de su informe Global EV Outlook 2026, que revela que América Latina experimentó un crecimiento récord en la adopción de vehículos electrificados durante 2025, con un incremento del 75% en las ventas, liderado por el dinamismo de los mercados de Brasil y México.
Este desempeño supera con creces el crecimiento registrado en economías maduras como la de Estados Unidos, donde las ventas de autos eléctricos se mantuvieron relativamente estables, y confirma un cambio significativo en las preferencias de los consumidores de la región, impulsado además por la crisis energética global derivada del conflicto en Medio Oriente.
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Un mercado global en plena ebullición
El estudio de la IEA revela que 2025 fue un año récord para la industria de los vehículos eléctricos (EV) a nivel planetario.
Las ventas globales crecieron 20%, superando la barrera de los 20 millones de unidades vendidas, lo que implica que, al cierre del año pasado, uno de cada cuatro autos nuevos comercializados en el mundo era eléctrico.
El impulso no se limitó a las naciones desarrolladas. En más de 100 países se reportó un crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos durante 2025. Particularmente, en un tercio de estas naciones, los EV ya representan al menos el 10% de las ventas de autos nuevos, un umbral que muchos analistas consideran el punto de inflexión hacia la adopción masiva.
La crisis energética en curso, resultado del conflicto en Medio Oriente, ha puesto en foco la dependencia del petróleo y ha acelerado este cambio. El parque global de vehículos eléctricos evitó el consumo de aproximadamente 1,7 millones de barriles de petróleo por día (mb/d) en 2025.
Brasil y México, los motores del crecimiento regional
El análisis detallado de la IEA subraya que el crecimiento del 75% en América Latina no fue homogéneo, sino que estuvo apalancado por dos economías clave: Brasil y México.
México tuvo un desempeño sobresaliente. Según datos de la Asociación Electro Movilidad (EMA), las ventas de vehículos electrificados (eléctricos puros BEV, híbridos enchufables PHEV y de rango extendido REEV) en el país crecieron 38,5% durante 2025, alcanzando las 96.636 unidades comercializadas, lo que acerca al país norteamericano a la barrera de los 100.000 vehículos electrificados vendidos en un solo año.
La EMA está compuesta por más de 24 empresas del ecosistema, incluyendo a BYD, Tesla, JAC, Volvo y Zeekr, entre otras. La cuota de mercado de estos vehículos en México ya supera el 6% del total. Además, la red de carga en el país alcanzó 56.726 posiciones, un alza anual del 26% según el Barómetro de Electromovilidad de la EMA.
El mercado brasileño, por su parte, también registró un notable incremento. Según la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE), Brasil registró un hito en la adopción de vehículos eléctricos al comercializar 20.222 unidades 100% eléctricas, lo que representa un crecimiento del 6,3% en este segmento, mientras que el mercado de electrificados en general (incluyendo híbridos) mostró un dinamismo aún mayor.
En términos de electrificación total, la IEA indica que Brasil lideró el mercado latinoamericano con 286.691 vehículos electrificados vendidos en 2025, una cifra que supera en más de 108.000 unidades las ventas del año anterior.
Proyecciones para 2026: un año de consolidación
El informe Global EV Outlook 2026 no solo analiza las cifras consolidadas del año pasado, sino que también ofrece una proyección optimista para el año en curso.
La IEA anticipa que durante 2026 se venderán alrededor de 23 millones de vehículos eléctricos a nivel mundial, lo que representaría cerca del 30% de todas las ventas de automóviles nuevas a lo largo del planeta.
A nivel regional, se espera que Europa lidere el crecimiento con un aumento de aproximadamente el 20% en las ventas. Por su parte, América Latina continuará su tendencia ascendente con un crecimiento proyectado del 45% durante 2026.
Los datos preliminares del primer trimestre de 2026 refuerzan esta visión positiva. A pesar de que las ventas globales se contrajeron 8% interanual en el período enero-marzo (debido principalmente a cambios regulatorios en Estados Unidos y una pausa en los incentivos en China), América Latina desafió esta tendencia y volvió a crecer 75% en comparación con el mismo trimestre de 2025.
En marzo de 2026, la IEA señala que cerca de 90 países reportaron aumentos en sus ventas de EV y unos 30 establecieron récords históricos mensuales, lo que demuestra el dinamismo estructural de este mercado.
Factores que impulsan la transición
El notable crecimiento de la movilidad eléctrica en la región responde a una combinación de factores que se potencian mutuamente:
- Crisis energética y ahorro de costos: El aumento del precio del petróleo, resultado del conflicto en Medio Oriente, ha hecho que los vehículos eléctricos sean económicamente más atractivos. Los vehículos eléctricos generalmente tienen menores costos operativos que los de combustión interna. Por ejemplo, basado en los precios promedio del petróleo en abril de 2026, el ahorro anual en combustible asociado con conducir un vehículo eléctrico en la Unión Europea creció 35% en comparación con los ahorros de 2025. Para las flotas corporativas, estos ahorros pueden ser varias veces mayores.
- Incentivos gubernamentales: Tanto Brasil como México han implementado políticas activas para fomentar la electromovilidad. Brasil ha eliminado aranceles de importación para componentes clave de vehículos electrificados, una medida vigente hasta septiembre de 2027. México, por su parte, ha eliminado el Impuesto Sobre Autos Nuevos (ISAN) para vehículos híbridos y eléctricos desde 2012, y la EMA destaca que los ahorros en el uso de un vehículo eléctrico pueden llegar hasta el 70% en comparación con un auto de gasolina.
- Mayor oferta y participación de fabricantes chinos: La creciente presencia de fabricantes asiáticos ha democratizado el acceso a la tecnología. Los fabricantes de automóviles chinos suministraron el 60% de los vehículos eléctricos vendidos en el mundo en 2025.
Perspectivas para la región
De cara al futuro, las perspectivas para la movilidad sostenible en la región y el mundo son altamente positivas.
La IEA proyecta que, para 2035, el parque global de vehículos eléctricos alcanzará la cifra de 510 millones de unidades, lo que representará seis veces más que los niveles actuales y aproximadamente la mitad de las ventas de autos nuevos a nivel mundial.
A pesar del fuerte crecimiento de las ventas, América Latina aún enfrenta importantes desafíos. El Ipsos Mobility Report 2026, un estudio realizado en 31 países por la firma líder en investigación de mercados, señala que si bien el 47% de las personas a nivel global encuentra atractivo conducir un vehículo eléctrico (con una predisposición aún mayor en América Latina y Asia Pacífico), la transición no es homogénea y persiste una brecha entre la disponibilidad de innovación y su adopción efectiva.
Latinoamérica se encuentra en una encrucijada única donde la combinación de una crisis energética, incentivos gubernamentales, una creciente conciencia ambiental y una oferta cada vez más variada de vehículos está catalizando una transición hacia una movilidad más limpia y eficiente.
Un 2026 de consolidación para la movilidad
La Gira Latam Mobility 2026 continúa su recorrido en Medellín, Colombia, el 10 y 11 de junio, y posteriormente llegará a Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.
El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.
La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.
