Chile avanza hacia los 4.400 buses eléctricos: La Araucanía lanza licitación masiva para renovar su flota
El Gobierno Regional de La Araucanía en Chile dio un paso histórico hacia la descarbonización del transporte público con el lanzamiento de un ambicioso programa de renovación de flota.
La iniciativa, que contempla una inversión superior a los $9.000 millones de pesos, busca reemplazar vehículos de combustión interna por unidades eléctricas modernas, seguras y libres de emisiones.
Este proyecto, ejecutado en coordinación con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, se enmarca en el plan nacional que proyecta alcanzar los 4.400 buses eléctricos en circulación durante 2026, lo que representará aproximadamente el 68% de la flota del sistema Red Movilidad.
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Salto tecnológico para la macrozona sur
El Programa Especial de Renovación de Buses, Minibuses, Trolebuses y Taxibuses eléctricos 2026-2027 está dirigido a propietarios y operadores de transporte público mayor, tanto urbano como rural, en toda la región de La Araucanía.
La medida responde a la urgente necesidad de modernizar un parque automotor obsoleto, reemplazando máquinas altamente contaminantes por tecnología de cero emisiones que reduce drásticamente la huella de carbono y mejora la calidad de vida de los ciudadanos.
El programa no solo contempla la adquisición de nuevas unidades, sino que exige como requisito indispensable la chatarrización de los vehículos antiguos, garantizando así el retiro definitivo de los buses obsoletos del sistema de transporte.
De esta forma, se asegura una reducción efectiva de las emisiones contaminantes y una mejora sustancial en la experiencia de viaje de los usuarios, con buses más silenciosos, accesibles y confiables.
“Este programa es una señal concreta de cómo estamos invirtiendo recursos regionales para mejorar un servicio esencial para miles de familias. No solo estamos renovando buses, estamos elevando el estándar del transporte público en La Araucanía”, afirmó el gobernador regional, René Saffirio,.
Saffirio también enfatizó el compromiso ambiental de la iniciativa: “Aquí también hay un compromiso con el medio ambiente. Queremos un transporte más limpio, más eficiente y que esté a la altura de las necesidades actuales de nuestra región”.
Incentivos y condiciones de postulación
El programa contempla incentivos económicos diferenciados, cuyo monto varía según el tipo de bus convencional retirado y las características del bus eléctrico que lo reemplaza.
Se suman beneficios adicionales por cumplir con el estándar Red y criterios de accesibilidad universal, promoviendo así un transporte público más inclusivo para personas mayores, usuarios con movilidad reducida y comunidades rurales.
Las postulaciones estarán abiertas hasta el 27 de julio de 2026 y deben realizarse de manera presencial en la Secretaría Regional Ministerial de Transportes, ubicada en Claro Solar 950, piso 7, oficina 701, Temuco, Chile.
Los resultados del proceso se publicarán a partir del 28 de octubre de 2026 en el sitio web institucional del Gobierno Regional de La Araucanía.
El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Rodrigo Lagos, destacó el valor estratégico del proyecto en el contexto nacional de electromovilidad. “Mejorar el transporte público es mejorar la calidad de vida de las personas. Además, en el contexto actual, avanzamos hacia un sistema que dependa menos de combustibles fósiles, más limpio y con menos emisiones”.
La Araucanía se suma al plan nacional
Esta iniciativa regional forma parte de una estrategia nacional más amplia que busca posicionar a Chile como líder mundial en transporte público eléctrico fuera de China.
El sistema Red Movilidad ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años: según datos oficiales, la flota pasó de 922 buses eléctricos en 2022 a 4.088 unidades en febrero de 2026, y se proyecta alcanzar los 4.400 buses eléctricos en circulación durante 2026, cifra que equivaldría al 68% del total de la flota del sistema.
En la Región Metropolitana de Chile ya circulan más de 3.400 buses eléctricos, abastecidos por fabricantes como BYD, Foton, Zhongtong y Yutong. La licitación masiva de 2023-2024 incorporó 1.267 nuevas unidades, adjudicadas a operadores como Voy Santiago, Empresa de Inversiones Gran Américas y Consorcio Conecta, con una fuerte participación de Copec Voltex en la construcción de electroterminales.
Ahora, La Araucanía da un paso al frente con un programa que no solo renueva flota, sino que sienta las bases para un modelo de movilidad sustentable, equitativo y descentralizado, replicable en otras regiones del país.
Un 2026 de consolidación para la movilidad
La Gira Latam Mobility 2026 continúa su recorrido en Medellín, Colombia, el 10 y 11 de junio, y posteriormente llegará a Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.
El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.
La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.
