Un equipo de investigadores del Laboratorio Nacional de Oak Ridge (ORNL) de Tennessee, Estados Unidos, logró un gran avance en el ámbito de la movilidad eléctrica.
Los científicos consiguieron demostrar que un vehículo eléctrico de pasajeros ligero puede ser cargado inalámbricamente con una potencia de 100 kW y una eficiencia del 96% utilizando bobinas de acoplamiento electromagnético polifásico con campos magnéticos rotatorios.
Este avance no solo destaca por su alta capacidad de carga sino también por su eficiencia y facilidad de uso.
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Alta tecnología
La tecnología patentada por ORNL ha conseguido transferir energía a un Hyundai Kona EV a través de un espacio aéreo de cinco pulgadas usando campos electromagnéticos, un proceso similar al de la carga inalámbrica de dispositivos de consumo pequeños pero a una escala mucho mayor.
Los científicos explican que han alcanzado la densidad de potencia más alta del mundo para un sistema de carga inalámbrica para esta clase de vehículo.
“Nuestra tecnología alcanza densidades de potencia 8-10 veces mayores que la tecnología convencional de bobinas y puede aumentar el estado de carga de la batería en un 50% en menos de 20 minutos”, destacan Omer Onar, del ORNL.
Este logro representa un avance significativo respecto a los métodos anteriores, que habían alcanzado una carga de 120 kW usando tecnología convencional de bobinas en pruebas de laboratorio, marcando un hito en la integración vehicular mediante el uso de bobinas polifásicas de ORNL.
La bobina de acoplamiento electromagnético polifásico de ORNL, con un diseño ligero y de pequeño tamaño, permite la mayor densidad de potencia dentro de las bobinas más pequeñas posibles.
Los campos magnéticos rotatorios generados por las bobinaturas de fase de la bobina aumentan la potencia.
Este diseño innovador no solo mejora la eficiencia de la carga sino que también abre nuevas posibilidades para la integración de sistemas de carga inalámbrica en la infraestructura existente, ofreciendo una solución práctica y eficiente para los propietarios de vehículos eléctricos.
