El «Latam Mobility: Colombia 2024», que se llevó a cabo los días 5 y 6 de junio en la ciudad de Medellín, reunió a los más destacados líderes del sector público y privado quienes analizaron la actualidad y las perspectivas de la movilidad sostenible en Latinoamérica.
El encuentro contó con el panel «Avances y desarrollos de la infraestructura de carga en el sector
corporativo e industrial», que tuvo la participación de Gustavo Risi, responsable de ventas de Suramérica de Circontrol; Sebastián Waldmann, Chief Business Development Officer de Enerlink, y Santiago Parra, gerente de nuevos negocios de Erco Energía, bajo la moderación de Diandra Ruiz, Strategy Leader de Invest In Latam.
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Múltiples soluciones
Sebastián Waldmann, representante de Enerlink, inició el panel indicando que la empresa de tecnología radicada en Chile y con presencia en Colombia, México y Perú, se enfoca en ofrecer soluciones alrededor de la carga de vehículos, mediante distintas soluciones, desde una plataforma de gestión para operadores de flotas; una pasarela de pagos, y mediante el Charging as a Service (CaaS).
En relación a la situación actual de la infraestructura de carga, Waldmann señaló que los mercados son distintos. «Los vehículos eléctricos se observan con mayor frecuencia en Chile o México, más que en Colombia, como también los tractocamiones, en la que empresas como Setraser ya cuenta con 700, y está por agregar 40 más, mientras que el país está muy por detrás. Aún hay mucha incertidumbre».
«Debemos incluso ir más allá de Bogotá, Medellín o Cali, y pensar en las ciudades intermedias. Con MercadoLibre desarrollamos proyectos de carga como servicio en ciudades de 100, 200 y 500.000 habitantes, que ya hoy cuentan con infraestructuras de carga, no solo para empresas, sino también otros usuarios, en zonas francas y centros comerciales. Debemos seguir empujando para avanzar en ese camino».
Entender las necesidades
Santiago Parra explicó que Erco Energía es una empresa dedicada al desarrollo de proyectos de energía solar a cualquier escala, incluidos el almacenamiento y la movilidad eléctrica. «Hemos instalado más de 2.500 puntos de carga en Colombia, y contamos con un comercializador digital único en el país, llamado Neu Energía, que permite conocer las necesidades específicas de energía de nuestros clientes».
Parra señaló la importancia de entender las necesidades. «Debemos empezar con nuestros clientes desde el punto cero, y entender qué se imaginan, y les ayudamos a ajustar las necesidades de su flota. Nosotros los acompañamos paso a paso, explicando los beneficios, incluidos los de reputación y tributarios, que pueden acceder a través de las leyes y mecanismos gubernamentales».
En relación a las necesidades, el representante de Erco Energía enfatizó la necesidad de avanzar en modelos de financiamiento claros, para acelerar las inversiones tanto de flota como de la infraestructura necesaria. «Si una empresa busca cambiar su flota de por ejemplo, 20 camiones, eso conlleva a una serie de actualizaciones, y es donde nosotros realizamos el apoyo al cliente, para que sea un beneficio y no una carga adicional».
Optimización, tecnología y diversificación
Por su parte, Gustavo Risi explicó que Circontrol es un fabricante con sede en Barcelona, España, que se centra específicamente en la carga de vehículos eléctricos y el aparcamiento eficiente, que ofrece una amplia gama de soluciones de carga adaptadas a las necesidades de cada segmento de mercado y al tipo de carga, desde la residencial hasta la ultrarrápida, incluyendo flotas y empresas.
Risi señaló durante el encuentro de Latam Mobility algunos puntos clave. «Cuando un usuario decide adquirir un vehículo eléctrico debe conocer varios parámetros, como los costos, que incluyen el vehículo y el consumo de energía, teniendo en cuenta que la relación no es uno a uno ya que la carga puede ser residencial o en el lugar de trabajo, por lo que hay más de un cargador en dicho aspecto».
«Otros puntos a considerar son la depreciación de los vehículos eléctricos, que lucen un poco rigurosos, y pueden desmotivar, y la infraestructura de carga, que incluye una serie de parámetros, como la racionalización, optimización, tecnología y diversificación. En Circontrol vivimos en función de la electromovilidad, y buscamos dar la mejor asesoría para acompañar a nuestros clientes», expresó Risi.
A continuación, la mañana del día 2 del «Latam Mobility: Colombia 2024«
