Durante el encuentro «Latam Mobility: México 2023«, que reunió en Ciudad de México a más de 1.000 representantes del sector público y principales empresas vinculadas a la movilidad y sostenibilidad, EvolvX presentó el primer «Informe de Movilidad Sostenible de México«.
EvolvX forma parte de Invest in Latam, la más importante red de movilidad y sostenibilidad de Latinoamérica, y que en México contó con la representación de Ronaldo Sandoval, gerente de análisis y consultoría, y Andrés García, director de movilidad de la iniciativa, quienes fueron los encargados de mostrar el estudio realizado a distintos sectores de la energía en el país azteca.
La presentación de EvolvX, que contó con el apoyo de la Asociación Mexicana de Impulso al Vehículo Eléctrico (AMIVE) y Latam Mobility, inició con el consumo energético por sector económico en México, que mostró un aumento del 5,19% en 2022 comparado con 2021, y con el mayor consumo localizado en gasolina y nafta, energía eléctrica y gas seco.
En relación a la matriz de capacidad instalada en México, Sandoval indicó: «Las tecnologías que presentaron un mayor crecimiento en 2022, frente al acumulado hasta 2021, fueron la fotovoltaica, con el 60%; ciclo combinado, 50%, y bioenergía y turbogás, 10%. Mientras que las que disminuyeron son la térmica
convencional, en 70%; eoloeléctrica, 20%, y nucleoeléctrica y cogeneración, 10%».
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Electromovilidad en México
Andrés García, director de movilidad de Latam Mobility, explicó la actualidad en las ventas de vehículos de bajas y cero emisiones en el país.
«De enero de 2016 a junio de 2023, el parque automotor de cero y bajas emisiones representa el 2,2% de los vehículos nuevos ligeros y pesados vendidos dentro del país. Comparativamente, representan el 4,6% del total de vehículos vendidos dentro del primer semestre de 2023, que está por encima del 4,5% de las ventas de todo 2022″, señaló García.
En la presentación, según números del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) a junio de este año, las ventas de vehículos ligeros y pesados de bajas y cero emisiones fueron del 58,8% de las ventas totales alcanzadas en 2022 para estas categorías, que presentó un registro histórico de 8,5% superior al 2021. Por su parte, se espera que en 2023 se superen las ventas logradas durante todo el año anterior para los vehículos eléctricos.
En relación al transporte público en la región, Sandoval señaló que hasta septiembre de 2023, Latinoamérica y el Caribe cuenta con 4.998 buses eléctricos incorporados a las flotas de sus respectivos países. «La mayoría circula en Chile con 40,9%; Colombia, 31,8%; México, 12,5%; Brasil, 8%, y Ecuador, 2,1%, que equivalen a una reducción de más de 490.000 toneladas de carbono» equivalente».
Panorama de la industria
De acuerdo a la presentación de EvolvX, desde febrero de 2020 a junio de 2023 se ha registrado el ensamblaje de 192.422 unidades, con la marca Ford liderando los números, seguido de la marca JAC.
En relación a las inversiones automotrices, Andrés García explicó que van creciendo año tras año. «En
2022, crecieron 71,9% con respecto a 2021, y en el primer semestre de 2023 aumentaron 62,3%, comparado con el mismo periodo de 2022. Los proyectos relacionados a la electromovilidad
tampoco son la excepción, ya que entre enero y junio se han registrado inversiones en 65 proyectos, lo que equivale al 43,05% del total de inversiones automotrices registradas hasta la fecha».
«El histórico de inversión automotriz tanto nacional como extranjera también muestra una
tendencia al alza que aumenta el número de empleos directos e indirectos. En cuanto a la proveniencia de estos recursos en el primer semestre de 2023, se distribuyen principalmente de la siguiente manera: Estados Unidos, 22,5%; Alemania, 14,6%; China, 13,2%; Japón, 12,6%; Nacional, 11,3%, Corea del Sur, 5,3%«, explicó García.
Si desea acceder a este reporte, o conocer más sobre el trabajo de investigación que realiza EvolvX puede escribir a ronaldo.sandoval@evolv-x.com
