Con base en 10 medidas fundamentales, la Junta de Gobierno de España aprobó el Plan de Movilidad Sostenible Madrid 360 (PMS 360) que busca brindar a los ciudadanos de la capital del país un desplazamiento con menos congestión, eficiente y amigable con el medio ambiente.
El programa también aborda aspectos importantes como reducir los accidentes en la ciudad, disminuir las emisiones contaminantes, aliviar la congestión de tráfico, mejorar el transporte público y lograr una mayor calidad del aire
Uno de los objetivos del nuevo proyecto es potenciar la ciclologística, los aparcamientos para ciclistas en parking de residentes, el fomento de la bicicleta en la movilidad laboral, regular su acceso y el de otros vehículos de movilidad personal a los modos ferroviarios, así como reforzar el control de la indisciplina de estacionamiento en vías ciclistas.
Sobre la movilidad de los autobuses, se aceptó la propuesta de localizar espacios de parada para autocares discrecionales junto a las grandes estaciones de tren.
Se tomaron en cuenta, además, las principales alegaciones realizadas por la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor), como el establecimiento de indicadores exclusivos sobre el uso de la moto, la implantación de nuevos puntos de recarga para motocicletas o diferentes medidas para incrementar la seguridad a bordo de estos vehículos, entre otras.
Preparados para la próxima década
El PMS 2022-2030 promueve las cuatro “S”: movilidad sostenible, segura, saludable e inteligente o smart y fija dos horizontes temporales para su aplicación, 2025 como corto-medio plazo y 2030 como largo plazo.
Madrid se fija los retos de disminuir en un 32,5 % de media el tiempo en los viajes en transporte público; reducir el tráfico hasta un 10 %, logrando aliviar la congestión que afecta a la movilidad esencial de la ciudad; rebajar en un 65 % de las emisiones de CO2 en 2030 respecto a 1990, tal y como se estableció en el acuerdo de la COP25; cumplir con la directiva europea de calidad del aire, y lograr un descenso del 50 % de los fallecidos y víctimas graves en carretera, de acuerdo con los objetivos establecidos por la Unión Europea.
10 medidas
El plan de movilidad para la capital española incluye los siguientes planes: Más y mejor transporte público con la ampliación de la red de carriles bus hasta tener 250 kilómetros en 2030; Mejorar las infraestructuras de transporte; Promover la movilidad activa; Gestión de aparcamientos con criterios de sostenibilidad y Facilitar la integración modal a través de la micromovilidad e intermodalidad.
Asimismo, el programa busca estimular el cambio del parque circulante por vehículos menos contaminantes; Promover el cambio tecnológico y la optimización de la distribución urbana de mercancías; Aplicar elementos tecnológicos y logísticos innovadores para optimizar el sistema de movilidad; avanzar hacia una movilidad segura; reducir un 50 % la media anual de fallecidos por atropello, la siniestralidad de motocicletas y la asociada a consumo de drogas y alcohol; y finalmente Incentivar la movilidad responsable mediante la educación, información y gobernanza (campañas, encuestas…).
