El Metro de Medellín inició operaciones comerciales en su línea número “13”, esta vez fuera de Colombia con el Metro subterráneo de Quito en Ecuador.
Para lograr la meta, se creó en Quito la Empresa Operadora Metro de Medellín Transdev (EOMMT), que es el resultado de la alianza entre el Metro de Medellín y la transnacional Transdev, con sede en Francia.
Ambas empresas suman más de 100 años de experiencia en operación de trenes y otros sistemas integrados de transporte.
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La obra en cifras
De acuerdo a un comunicado oficial, el Metro de Quito permitirá movilizar un promedio de 400.000 personas que se transportarán en 18 trenes, los cuales rodarán por una vía férrea subterránea compuesta por 15 estaciones, 5 de ellas intermodales.
Adicionalmente, la EOMMT será la responsable del recaudo y del mantenimiento de la infraestructura de todas las estaciones.
En los últimos meses, el Metro de Medellín se encargó de la formación de operadores de tráfico, conductores, personal de seguridad operacional, riesgo público y recaudo. Para lo anterior, 30 servidores Metro se desplazaron a Ecuador para ofrecer estas asistencias técnicas.
La capacitación más importante fue en Cultura Metro, donde Servidores Metro acompañaron y ayudaron en la estructuración del modelo y realizaron los programas de formación al personal de la EOMMT con el fin de aplicar allí el modelo de relacionamiento positivo.
“Hoy vemos materializado un sueño, pero también un gran trabajo en equipo. Junto a Transdev logramos iniciar con la operación de nuestra línea 13, pero esta vez de carácter internacional: el Metro de Quito”, señaló Carlos Ortiz, gerente de desarrollo de negocios del Metro de Medellin.
Destacó que gracias al trabajo colaborativo, la experiencia y dedicación de todo el equipo del Metro de Medellín, más de 400.000 personas se verán beneficiadas con este sistema.
“Esto nos permite seguir posicionando nuestra empresa en el mercado internacional, mediante la integración de la tecnología, nuestro recurso humano y la Cultura Metro”, finalizó.
