En aras de intensificar esfuerzos y fortalecer la presencia de infraestructura de carga, el Parlamento Europeo aprobó una serie de medidas en el marco del plan “Objetivo 55 2030”.
Se trata de un programa de la Unión Europea, que persigue reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos 55% para la próxima década, en comparación con los niveles de 1990.
Los eurodiputados han logrado que para 2026 se instalen estaciones de recarga eléctrica para automóviles con una potencia mínima de 400 kW como mínimo cada 60 km, a lo largo de las rutas de la red básica. La potencia deberá aumentar a 600 kW para 2028.
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Vehículos pesados
La resolución señala, además, que tendría que haber estaciones para camiones y autobuses cada 120 km. Estos puntos deben instalarse en las carreteras principales de la UE para 2028 y su potencia debe oscilar entre 1.400 kW y 2.800 kW dependiendo de la carretera.
Asimismo, los países europeos deben garantizar que para 2031 las estaciones de repostaje de hidrógeno se desplieguen al menos cada 200 km a lo largo de la red básica.
Con respecto al pago del combustible alternativo, la normativa apunta que deberá ser sencillo, ya sea con tarjetas o dispositivos sin contacto y sin necesidad de tener una suscripción. El precio de estos «combustibles» deberá mostrarse por kWh, kg o por minuto/sesión.
Por otro lado, los eurodiputados se han asegurado de que la Comisión cree de aquí a 2027 una base de datos de la UE sobre combustibles alternativos. Su fin será brindar a los consumidores información sobre la disponibilidad, los tiempos de espera o el precio en diferentes estaciones.
Fondos liquidados en España
Uno de los países que está impulsando la masificación de la electromovilidad en Europa es España.
Recientemente, el país anunció la asignación definitiva de 500 millones de euros procedentes de los Fondos Europeos de Recuperación Transformación y Resiliencia (PRTR) NextGenerationEU a un total de 112 municipios de todo el territorio.
El financiamiento tiene como objetivo, fomentar la descarbonización, transición hacia vehículos eléctricos y utilización de transporte sostenible y eficiente para la población.
