A pesar del conflicto entre el poder Legislativo y Ejecutivo de Perú con respecto a las legislaciones que hacen falta para promover la electromovilidad, las cifras de ventas de vehículos eléctricos continúan en alza.
Hace pocos días, el Congreso vio truncado su proyecto de promoción de la movilidad eléctrica debido a, según el Ejecutivo, los altos costos fiscales que conllevaría la propuesta.
A la par de esa polémica, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) informó que en mayo la venta de vehículos eléctricos volvió a registrar un aumento importante en lo que va del año.
En total, según data de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp), se comercializaron 348 coches electrificados en el quinto mes del 2023, registrando un incremento de 37,01% respecto al mismo periodo de 2022.
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Crecimiento semestral
Además del incremento mensual, la AAP detalló que las ventas de los referidos vehículos durante los primeros cinco meses alcanzaron las 1.669 unidades, superando en 67,23% al nivel obtenido en similar periodo del 2022.
Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos de la AAP, señaló que el incremento en el número de unidades vendidas en Perú es destacable y se explica en gran medida por la mayor conciencia en la población y en las empresas de la necesidad de adquirir vehículos cada vez más eficientes que contribuyan a reducir las emisiones, así como por el aumento de la oferta de vehículos de cero y bajas emisiones disponibles en el país.
De manera desagregada por tipo de tecnología, el análisis de mercado muestra que, entre enero y mayo del presente año, los vehículos de nulas y/o bajas emisiones más comercializados fueron los híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) con 1.508 unidades (+70,59%), seguido de los de los eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 93 unidades (+82,35%), y de los híbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con 68 unidades (+7,94%).
En tanto, respecto a la participación por tipo de tecnología, se observa que los híbridos convencionales continúan siendo los preferidos entre los consumidores, tecnología que llega al 90,35% del total de las ventas, aumentando desde 88,58% del año pasado; mientras que, los puramente eléctricos aumentaron su contribución, al pasar de 5,11% a 5,57%; en cambio, la proporción de los híbridos enchufables se redujo de 6,31% a 4,07%
Trecho por recorrer
Si bien es cierto el crecimiento es importante, la APP considera que el mercado peruano aún está lejos de países avanzados en la materia como Chile y Colombia.
Por ejemplo, Colombia sumó 10.925 unidades durante los primeros cinco meses del 2023, 6,5 veces más que en Perú.
De igual manera, si se compara la penetración de las ventas de vehículos eco-amigables respecto a las ventas totales, se puede evidenciar que en Colombia dicho indicador se ubicó en 14,3% en lo que va del presente año, mientras que en territorio peruano se situó en 2,1%.
